LiMe-lip
-
Постов
756 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
33
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент LiMe-lip
-
Манометр нужен один для контроля давления в рессивере. Выход на него из рессивера брать.Клапан гбо чтобы воздух из рессивера к клапанам давать, т.к. ты планируешь объединять контуры. Это схема так скажем пневматическа, а датчики отнесем к электрической части.
-
Ну впринципе да:)
-
Пружина от жипа какого нибудь, и будет жестко скорее всего.
-
Прочитал маркером нарисовал на бумажке:) Имеем: Компрессор => осушитель => обратный клапан => рессивер => клапан гбо => блок клапанов => с него выходы на подушки.
-
Ч упустил из виду что планируется компресмор кондея => рессивер, тогда надо будет гбо клапан на выходе поставить.
-
на входе в блок клапанов обратный клапан же, так что можно тупо открыть два клапана (если нету рессивера). А контроллер при этом выключать. И все это одной кнопкой, но как в таком положении менять уровень.... либо на время возвращаться к 2 контурам, либо делать панельку для ручного управления. Где будет тумблер и кнопка стеклоподъемника, ну можно еще вывести вольтметр, чтобы за уровнем следить.
-
ну для езды с перекошенными мостами (артикуляция помоему) И на ситроенах так например реализован резим комфорт: все сферы в один контур объединяют.
-
Приветствую всех еще раз. Надумал два варианта решения проблемы подвижности штока. Первый это сайлентблок. Второй это бублики от 2101 не ругайтесь за художественность пишу с телефона и красиво намулевать пока нет возможности. Сам сейчас склоняюсь к бубликам жигулевским, задавить их трубой, а сверху резьбу под гайку нарезать. Ну и само собой в место упора подушки/пружины подложить резину толстую. кто что думает по поводу таких решений?
-
Тяжело сказать. Мое мнение нудно чтото маленькое. А размеры есть места куда хотите ставить подушку?
-
Да.
-
Без смещения решил делать всетаки?
-
@Pinkdude,Ну что попробывал крутится шток?
-
А надо ли?
-
диаметр корпуса / диаметр штока , если я правильно понял.
-
Брошурку в первом сообщении открывали? Там написано что и как делать.
-
Давай фото подвески и укажи на нем места влзможного протирпния. А тут общими мозгами подумаем что можно сделать
-
Блин ну какже на ауди и бмв рычаги люминевые ездят? Ну и собственно что мешает делать все в размер сразу?
-
Ну окисленный аллюминий лучше, чем ржавая сталюха:)
-
можно, шины же моешь.
-
Ну такой темы нету это раз:) Во вторых пишите хотябы граммотно ( падежи в школе учили?)
-
А также нормальное влагоотделение:)
-
Так какие аммотры ннада?:) Понимаю, что это дело индивидуальное, но в общем случае к чему надо стремиться?
