LiMe-lip
-
Постов
750 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
32
Весь контент LiMe-lip
-
Ч упустил из виду что планируется компресмор кондея => рессивер, тогда надо будет гбо клапан на выходе поставить.
-
на входе в блок клапанов обратный клапан же, так что можно тупо открыть два клапана (если нету рессивера). А контроллер при этом выключать. И все это одной кнопкой, но как в таком положении менять уровень.... либо на время возвращаться к 2 контурам, либо делать панельку для ручного управления. Где будет тумблер и кнопка стеклоподъемника, ну можно еще вывести вольтметр, чтобы за уровнем следить.
-
ну для езды с перекошенными мостами (артикуляция помоему) И на ситроенах так например реализован резим комфорт: все сферы в один контур объединяют.
-
Приветствую всех еще раз. Надумал два варианта решения проблемы подвижности штока. Первый это сайлентблок. Второй это бублики от 2101 не ругайтесь за художественность пишу с телефона и красиво намулевать пока нет возможности. Сам сейчас склоняюсь к бубликам жигулевским, задавить их трубой, а сверху резьбу под гайку нарезать. Ну и само собой в место упора подушки/пружины подложить резину толстую. кто что думает по поводу таких решений?
-
Тяжело сказать. Мое мнение нудно чтото маленькое. А размеры есть места куда хотите ставить подушку?
-
Да.
-
Без смещения решил делать всетаки?
-
@Pinkdude,Ну что попробывал крутится шток?
-
А надо ли?
-
диаметр корпуса / диаметр штока , если я правильно понял.
-
Брошурку в первом сообщении открывали? Там написано что и как делать.
-
Давай фото подвески и укажи на нем места влзможного протирпния. А тут общими мозгами подумаем что можно сделать
-
Блин ну какже на ауди и бмв рычаги люминевые ездят? Ну и собственно что мешает делать все в размер сразу?
-
Ну окисленный аллюминий лучше, чем ржавая сталюха:)
-
можно, шины же моешь.
-
Ну такой темы нету это раз:) Во вторых пишите хотябы граммотно ( падежи в школе учили?)
-
А также нормальное влагоотделение:)
-
Так какие аммотры ннада?:) Понимаю, что это дело индивидуальное, но в общем случае к чему надо стремиться?
-
Я бы попробовал какой-нибудь пневмодомкрат с манометром обязательно, поставив его между мостом и рамой подняв машину на сколько хочется поднять на подушках. Соответственно записав данные по полученной высоте давлению и т.д. зная параметры подушки и давление вес впринципе можно приблизительно посчитать. Но у меня мысль другая возникла, если у нас подушка поднимает машину из статики , то она поднимает весь вес приходящийся на нее. Поправьте если не прав.
-
Фото в студию как говорится:) Я так понял там два подшипника?
-
Суть я конечно понял, но как это реализовать на практике ( какойже рычаг нужен, чтобы поднять такого мамонта)
-
крышка для защиты сальника. На ее место можно чо-нибудь приспособить.
