Активность

Доброго времени суток, установил на Мерседес Спринтер 316 пневмоподвеску На обе оси, сначала установил механические краны уровня клиренса, но хочу установить электронную систему управления. Нужен блок клапанов и управлени пневмоподвеской. Кто что может посоветовать или предложить?

За что,.. бывает))

Извините,упустил🤷🏻‍♂️

что бы, при полном выходе штока аморта ,не вырвало бублик из фланца)

он же писал -очень высоко-

Доброго времени суток. Знаю,тема старая,но… У меня такой же авто. Хочу также поставить пневму на заднюю ось. Смущает одна вещь-у этих подушек от Рено Магнум минимальная высота около 24 см из-за отбойника внутри,рабочая высота,насколько я понял,около 27 см,а размер родной пружины на авто в сжатом(рабочем) состоянии на авто около 15-16 см… Как она там работает-то?

что вообще может быть ?- в беркуте R20 поршневое кольцо,клапан на голове...,отключи шланг от реса и вкл. компрессор ,зажми пальцем шланг и почувствуй давку,если нет манометра)

думаю танная мема будет интересна не только мне,хочется раскрыть данную тему максимально на этом форуме.

Приятно было прочесть данное предложение!!! Вы желаете технический деликатес и не просто так, а с элементом личного участия - замечательно!!! Скажу коротко, что Вам необходимо тщательно продумать свои пожелания по переоборудованию автомобиля, определиться с конечным результатом. Или так или можно ещё поинтересней так как обладаю финансовой смелостью и "Я хочу"! Возможный вариант только обратиться за помощью к "DeathFantazy", напиши в личное сообщение. Сразу может не ответить - у всех мало свободного времени и необходимо заинтересовать своим проектом, но он проконсультирует по геометрии, что очень важно. Мне отправил снимок стойки и я сразу всё понял - большое спасибо!!! Уважаю Всех, Всех, Всех!!!

Подскажите,хочу самостоятельно изготовить пневмостойки на ВАЗ, нашел в продаже фланцы под сварку,но возник вопрос. Как правильно приварить нижний фланец? На какой высоте приварить? (без занижения)

Данное предположение является неверным. В книге "Расчет пневмоприводов", Герц Е.В. 1975 г. на стр.143 представлена единая номограмма для определения максимального расхода воздуха через нейлоновые и медные трубы. Единый коэффициент шероховатости, характеризующий качество внутренней поверхности трубы, для гладких труб из синтетических материалов, стеклянные и медные - менее 0,0015 стр.145. Глава "Коммуникационные линии" - расходные характеристики сопротивлений и линий данной книги будет интересна только тем, кто желает получить максимальные характеристики своей системы. Моё мнение может быть ошибочным! С Уважением!

В минус 25 всё влияет((( Походу устал компрессор. Менять кольцо на поршне, все запчасти для этого не проблема, заменить самому тоже. Исключи обратный клапан и осушитель на время из системы.

Сходил в машину , специально замерил стоит реле на отключение 150 psi 10.3 атм Ну на улице минус 25 , влияет это ? Может влагоотделитель замерз ? что вообще может быть ?

Вот нашел фотку , с утра грею машину , прям молотит и молотит , надо манометр ставить на ресивер , а то я даже не знаю сколько он качает по давлению, отключается автоматом , ну 11 литров я примерно сказал, на самом делении хз сколько он, может по фото понятно будет , по возможности подскажи , как компрессор проверить можно , чтоб понять надо что то с ним делать или нет

А как проверить?

А они точно есть ).. 7 минут для беркута 20 в 11 литр. много ,проверить давку на сторону, или сам компрессор..

10 минут много даже для слабого беркута. Если мылом утечку на фитингах не показывает, то утекать может через компрессор. Обратный клапан после осушителя вроде вижу, а вроде нет....Проверь его, не открыт ли он постоянно или не открывается ли когда замерзает.Проверь не утекает ли через осушитель. Внизу у него автоматический клапан слива воды. Где взять дёшего не знаю, профессионалы темы в Питере это pnevmo-elektro.ru Живой магазин и он лайн торговля по заказам естественно есть. Выбор огромный. Китайским фитингам отказать сразу, не хочешь проблем - бери камоцци. Также не рекомендую цанговые фитинги. Трубку 6-4, и в твоём случае пофиг какая.

Ребят ! Всем привет! Я новенек в этом деле , возможно что то не увидел ( именно темы ) У меня гольф 2 , купил комплект пневмы бу собран на блоке клапанов airmaster и aceface Ресивер 11 литров компрессор беркут 20 влагоотделитель Камодзи Пока собрал на том что было. Вопрос : что в первую очередь нужно обслужить где купить можно и именно какие лучше трубки взять, хочу заменить которые бу Ну и по классике за ночь пропадает воздух с ресивера. если ездишь часа 2-3 срабатывает автомат на подкачку , мылом смотрел вроде утечек нет , и еще такой вопрос , то что компрессор качает мин по 7-10 чтоб набрать 9 атмосфер , норма это или нет ? прикрепил фото, какая она пришла сильно не ругайте, по возможности скиньте сайты где можно не дорого купить хорошие трубки , фитинги

ну тут шсы только со сверлением, такой опыт уже есть

навряд ли у кого они есть,а у кого есть - в запас,и в магазине вроде нет

Атос 126 Отвечено: 14 июля, 2017 Еще ,на внутренней стороне буртика фаска 0,5 мм, ,а заход в цилиндр ф 41 мм на конус- 3,5 мм. Все вроде бы) Цитата Ewgen pnewmo 14 Отвечено: 15 июля, 2017 Спасибо большое, с меня цилиндр с кольцом. Цитата Атос 126 Отвечено: 16 июля, 2017 Добро)

ЕЩЕ КАК СЛИЛСЯ. Я повелся на его предложение - я ему чертежные размеры головы беркута R20,а он в замен вышлет мне свою разработку - голову R20 Вот так и жду уже 5 год) .Вернее не жду и не надеюсь .Есть такие люди- обещаниями живут. В инете много кто уже продает ремкомплекты, среди их и вы находитесь. Дай вам бог здоровья.

токарь в Якутске))-по вашим чертежам ,или ищите кто вам расчитает грузоподьемнсть,диаметр поршня и форму. Что вы выбрали-рукава или бублики. Вообше вопрсы начинают с того, какой у вас авто ,грузоподьемность,развесовка и для чего вам пневма нужна..

кто точит? есть контакты?