DeathFantazy
-
Публикации
934 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
25
8 подписчиков
Посетители профиля
2 215 просмотров профиля
-
че то там не правильно раз его так разносит судя по фотке там резьба глубже подушки идет, так быть не должно
-
-
клапана спускные на морозе замерзают, закрути заглушку в спуск и проверь, а вообще мыльная вода в помощь
-
слово "бюджетно" для каждого свое
-
лонжи, проставки шаровых, спилить лыжи, матизка, на зад полудропы, смещение
-
а че там по рычагам? опоры с шс на развал, рычаг выносить вперед
-
тогда обе надо брать, и 2 втулки переходника подниматься иначе по разному будет и работать так же
-
если длинный поршень - 0041, если рюмка - фав, если прямой короткий - пл заводской брак может, разошлась по шву
-
с теми стойками что продаются, выхода штока почти нет, как и подъема, благодаря домикам хоть какой то подъем будет
-
ддху это что? на матизе морда -90, жопа 70 если под дропы, с домиками
-
на классику есть перед на рукавах, от аиррайда
-
точить брекеты кастомные, в них уже зажимать рукава, все встает но если на машине планируются выезды в говны, надо делать кожухи, а то чем то да можно пробить спереди там аморт отдельно, пружина отдельно, это на классике аморт в пружине, там его просто выносят на рычаг
-
страности, обычно наоборот а вообще от бу пневмы все может быть, как вариант ставить доп ресы
-
-70 перед длинна корпуса 300 мм зад от сальника 310 +\- 10мм
-
Постройка пневмосистемы на Lancer X
DeathFantazy ответил в тему пользователя Nikolay771 в Mitsubishi
можно сделать, если еще актуально -
Хелпперы для Mitsubishi Outlander XL, V6, 3 литра
DeathFantazy ответил в тему пользователя babai66 в Mitsubishi
подушки надо просто с другим поршнем брать и они выдержат еще больше чем пружины, а на перед рукава пл мало
