Таблица лидеров

+1 к контроллеру на датчиках положения кузова. Только я бы добавил чисто из своего 3-х летнего опыта. Систему нужно сразу строить 4-х контурную. Идеально ровного давления в обоих задних и передних подушках не добиться никогда + со временем подтравливать начнёт то там, то сям. Соответственно 2-х контурному контроллеру снесёт башню))), а машина будет стоять и ехать криво.

Сейчас понимаю, что нужно было ещё мерить ток и температуру компов, по ощущению, ПРО нагрелся гораздо сильнее... Добавились фото первого опыта:

Комплектующие подбираются индивидуально, под собираемую систему. И там где влагоотделитель ,осушитель, будет работать нормально месяцами,без ревизии .То в самодеятельной системе может ,,встанет,, через месяц. Как можно давать совет, не зная вашей "подготовки воздуха".? Не фото ,не описания -как и что стоит.

Механическую часть клапана проверить-почистить,продуть,смазать .. Электрическую часть проверить- напряжение на катушке клапана,ток потребляемый.. и проверить кнопки управления. Конденсат-плохо,не долго проработают клапана.