Перейти к содержанию

DeathFantazy

Пользователи
  • Постов

    980
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    32

Весь контент DeathFantazy

  1. как бы без шса, там будет по заводу крепление - то есть шток зажат порой, стойка вращается вокруг штока, для стока это норм, а с подушкой верхняя резинка будет проворачиваться по штоку и дохнуть, надо что бы шток крутился в опоре
  2. правая сторона легче, она всегда поднимается выше на одном давлении и морда так и жопа просто всегда качаешь левую на 1 очко больше или правую на 1 меньше, и будет все ровно
  3. это не герметик, это пробка резиновая, вставляется в отверстие для всасывания воздуха как заглушка ее вытаскивают и вкручивают корпус фильтра с фильром
  4. рычаги просто вместе с поперечной надо поднимать, если что такие доработки в питере делаю движок на 3 см обычно хватает для того, чтоб он был выше сток рычагов если там восьмиклоп, можно еще выше поднять, но его снимать и переваривать опору кпп
  5. ну тут шсы только со сверлением, такой опыт уже есть
  6. жесткость право-лево одинаковая разница в том, что когда все новое, они ровно, а в пп левая сторона ляжелей, якобы из за кпп, + жопа водителя который 100% вермени в машине, ну левая и проседает быстрей, по тому все машины с пробегом налево завалены, раньше 12 была в стоке, бесил этот момент, но ничего не сделаешь по тому 4 контура онли, и надежней и подьем ровный, при том что слева допустим 8 очков, а с права 7 - а машина ровно, с 13 года проверенно
  7. на пружинах новых все ровно, на более старых - правая сторона выше на подушках на 1 контуре еще кривей
  8. ровно подниматься не будет, правая сторона будет выше в поворотах крены будут больше из за перетекания воздуха с права налево
  9. это кастом, фирменная, или тут или просто в контору менять рукав
  10. ее можно даже болгаркой, если руки ровно, если нет - к токарю
  11. там гильза, шток, корпус укорочены, остальное подойдет
  12. сначала своими руками снять и посмотреть, есть ли люфт если есть - разобрать, купить новые стойки сааз приора, распилить и взять необходимое из них
  13. в том что багон не оч, по опыту рубена сама по себе жеская, нужны доп ресы - тогда будет мягче
  14. блектеч это, нижний 45, верх 14, в наличии уже их нет и не известно будут ли когда либо
  15. полудропы вари, будет счастье
  16. лучше молотком, или подложить что то между балкой и им и опустить
  17. если стойки кх на рукавах, будет мягче, но 17е могут цеплять рукав, так что тут только рубена на кх - это уже мягче чем пиленый сток будет
  18. что бы в сток - кастомные рукава на балку, морду можно на рубене - она жестче
  19. подними посмотри, если балка бьет кузов - это видно будет скорей глушак будет цеплять
  20. Господа, посоветуйте клапан, что бы работал на 14 очках, резьба 1\4-1\8, 12 вольт, на воздух, желательно название или ссылка, ну и цена не 10к за штуку
  21. с такой формой поршня на жиге сзади будет прыгать, проверенно
  22. широкая резина на большом колесе протрет подушку
  23. на 11025с которая с быстросьемом? на них надо поршни наращивать
  24. на первой это админ комплект на рукавах на второй это уже другие рукава
×
×
  • Создать...