-
Постов
980 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
32
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент DeathFantazy
-
а че там по рычагам? опоры с шс на развал, рычаг выносить вперед
- 23 ответа
-
- пневмоподвеска
- bmw
- (и ещё 4 )
-
тогда обе надо брать, и 2 втулки переходника подниматься иначе по разному будет и работать так же
-
если длинный поршень - 0041, если рюмка - фав, если прямой короткий - пл заводской брак может, разошлась по шву
-
с теми стойками что продаются, выхода штока почти нет, как и подъема, благодаря домикам хоть какой то подъем будет
-
ддху это что? на матизе морда -90, жопа 70 если под дропы, с домиками
-
на классику есть перед на рукавах, от аиррайда
-
точить брекеты кастомные, в них уже зажимать рукава, все встает но если на машине планируются выезды в говны, надо делать кожухи, а то чем то да можно пробить спереди там аморт отдельно, пружина отдельно, это на классике аморт в пружине, там его просто выносят на рычаг
-
страности, обычно наоборот а вообще от бу пневмы все может быть, как вариант ставить доп ресы
-
-70 перед длинна корпуса 300 мм зад от сальника 310 +\- 10мм
-
можно сделать, если еще актуально
-
подушки надо просто с другим поршнем брать и они выдержат еще больше чем пружины, а на перед рукава пл мало
-
на систроене сделал самодельную опору на 3 шпильки, кузов просверлить пришлось под нее
-
рукав с самодельным поршнем, верх мягкий, низ жесткий, и никакой рубены не надо
-
это бред, где инфа? чтоб так подкачивать это должен быть дикий расход воздуха на фотке просто пневма 4 контура, при том самодельная ибо на фв воздуха нет - заехал - сторону опустил, все
-
от 9ки только, севи экстрим тот же
-
хлеб не вкусный, покупал на углу петровской 100 раз говорили, на зубилу стойки сток + смещение кронштейном + дропы или полу + матизка, все
-
Смазали, хруст прошел Напомни в лс потом, сделаем
- 104 ответа
-
такая же подуха, люблюсь с ней щас - кольцо 13 на 3 влезает сверху, но шток не лезет, 14 на 3 не лезет, 14 на 2.5 влезает но сифонит, весь мозг уже сломал
-
бюждетно и качественно это 2 разные вещи тыщ 50 все равно уйдет на качество без установки подвес там вроде где пружина спереди сзади отдельно от амортов?
- 5 ответов
-
- пневмо
- подвеска пневмо
- (и ещё 4 )
-
а че мозг то насиловать, берем рукава в корпусе с ограничителем и все, как на внедрожники делают, и подуха в защите и не трет и поднимает
-
если надо можно сделать, хоть 2 подухи, хоть готовые стойки, ежли шо в лс
-
А иначе не сделаешь никак, опора чутка скомпенсирует и все, можно конечно сделать кастомные рукава, чтоб верхний брекет прямо в чашку упирался
-
рукав с измененным поршнем, на повышенную грузоподьемность - все
-
канты все равно пилить придется, даже с промом - но будет ниже