Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'комплект пневмы'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) и статьи
    • F.A.Q. и статьи
    • Пневмоподушки
  • Технические вопросы и решения
    • Иномарки
    • Отечественные автомобили
    • Stanceworks
    • Микроавтобусы
    • Коммерческие и грузовые авто
    • Внедорожники (всех марок)
    • Компресcор и подготовка воздуха
    • Ресивер,влагоотделитель,манометр
    • Шланги, фитинги, переходники, способы уплотнения, рвд, медные трубки и прочее
    • Пневмоподушки (вопросы и ответы)
    • Контроллеры,клапана, автоматика и управление
    • Амортизаторы
    • Схемы пневмоподвески
    • Пневмосигнал
    • Диски и Резина
    • Пневмо хелперы (Helpers)
    • Штатная пневмоподвеска
    • Тюнинг и нестандартные решения
    • Прицепы
  • Общие темы
  • Россия,Казахстан,Украина,Белоруссия,Грузия.
  • О сайте
  • Коммерческие предложения

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Марка авто


Имя:


Фамилия:


Город


Интересы:

Найдено 1 результат

  1. Wazokrit

    NISSAN Primera P12 от Wazokrit

    СОбирал комплект для Nissan Primera p12. Закупил комплектуюшие. Алюминий Д16 KYB Вкруг Началась сборка. Подвеска делалась по индивидуальным требованиям.Подушки сделанные специально для Primera p12.Становиться все болт-он! Использовал нержавейку и алюминий(естественно с покрытием от коррозии!).Изготовил поршни, брикеты-опоры. Опора-брикет. Поршни, рукава. ПОдрезка рукава. Рукава опресовывались кольцами, на спец оборудовании. Тем временем удалялось лишнее с амортизаоторов! Началась сборка амортизатора и подушки! Все уплотнения только резиновые кольца, никаких герметиков не пользую. Сборка на амортизаторы и проверки. Все 4 ре подушки опресовал давлением 14атм.Все отлично! В подводе к амортизатором пользовал фитинги М6-6/4.Очень понравились миниатьрными размерами, но есть небольшой минус, протягивать надо очень аккуратно, тк есть вероятность что лопнет накидная гайка(из- за своих миниматюрных размеров). Была контрольная установка на машину для подтверждения.Проверка прошла на ура, все отлично! нигде ничего не обнаружено, до колес и лонжерона не достает!В сжатом состоянии подушка не достает не до лонжерона, на до колеса! Чтоб исключить подвижность пневмомагистралей, подвод воздуха осуществляется в верхний брикет.Трубок подвижных на улице нет совсем, оторвать ничего не выйдет! У седана в багажник есть доступ к стакану с опорой.Даже сверлить ничего не пришлось! Система подготовки воздуха собрана на компрессоре Viair 444.Кастом ресивер из нержавейки. Система имеет сброс давления после накачки, фильтр, в системе есть БРС(для подкачки колес, продувки --- очень удобно). Ездовое характеристики очень понравились. Поехала упруго, и совсем не жестко, при этом довольно низко! Ниже машину положить уже без хирургии не получиться! впереди верхний рычаг в низком положении находиться в 3-5мм от подрамника! сзади в низком положении колеса ложатся на арки! Нижнее положение. Верхнее положение! Вот такая система получилась на Primera P12.Получился готовый комплект для данного автомобиля! Если кого интересует: Да повторить такой комплект можно!
×
×
  • Создать...