LiMe-lip

Конструктив как-то предлагал человек на фопуме с ником Миханикл(что то типа этого, если не правильно - не обижайтесь), который ездит на honda city. Я сейчас с телефона пишу, позже тогда найду и сюда кину

Что-то наподобии обычной скании, только с зоной отбоя. В середине поршня где диаметр около 75мм ( точно не помню), при 7 атм. будет почти 300 кг.

Сюда перенес все из FAQ. http://pnevmopodveska-club.ru/topic/760-pnevmopodushka-faw/

Ды не обязательно, Максимус же сказал, пускай болтается внутри подушки, а при одевании подушки на стойку его можно одеть на шток.

Впринципе все правильно сказано, просто многие не обращают внимания на это. У многих ездит, а некоторые копают до истины:) Поэтому я пока что с машиной ведутся другие работы читаю и думаю как сделать лучше.

У мерседеса там камеры смотрят, а ик датчики - хз, что с ними будет зимой.

Ну можно и так:)

Может, в вопросах про подушки есть тема про сливы и балки, суть таже;)

Я прям догадваюсь кто это:) Здесь их личности тоже не сильно подчивают. Но не помогать чеолвеку за то что он еще ничем не помог .... жесть:) Ладно это совсем другая тема. Думаю модераторы почистят маленько. А пока "курите" faq и форум, а потом уже будут вопросы конкретные - ответим:) Ведь в грамотно поставленном вопросе половина ответа уже есть:)

0_0 за чтоо?

Давайте начнем вот с чего:) http://pnevmopodveska-club.ru/topic/612-otvety-na-samye-populiarnye-voprosy-novichkov-zhe/ + почитать основные разделы форума. в частности FAQ

Конечно вопросы по покупке лучше в личку задавать, дабы не захламлять форум. Но отвечу здесь, а модератор раздела потом подчистит возможно тему. Обратись к человеку, поставившему ее вперед на чери тигго, он вроде давал ссылку на аукцион, а по поводу расточки, думаю расточится, 51-55 = 4, по 2 мм на сторону думаю ниче не будет. Возможно такие подушки есть у админа, он что-то на них собирал, на ВАЗ помоему перед, так что спроси.

С таким размером стойки может подойти подушка от FAW есть в разделе faq, если ее расточить, верх 22 низ 55, в стоке там верх 20, низ 51,5

Так подойдет?:)

В разделе faq, там сейчас лишнего нету:) тема про обзор подушек скании

Не совсем соглашусь:) Определенный угол между осями брекетов сливы допускают ( помоему до 20 градусов), в таком положении они работают. Примеры: мерседесы вито помоему ( сзади на балке стоит слива); грузовики, на задней оси которых стоит слива, там тоже подушка работает под углом. Тоесть надо просто посчитать этот угол и от этого уже плясать.

И я чтоли фотке выложу:) вечерами в гараже ковыряю машину:) ( про нее на драйве можно почитать: http://www.drive2.ru/cars/opel/vectra/vectra_b/lime-lip/ ) НУ немного про мопедную часть: Поскольку техника не совсем стандартная ( всетаки наши руки не для скуки), то иногда выползают косяки с которыми приходится бороться. ПРо них скажу - что их уже около 10 штук ( с отцом собираем), в основном продукция ИЖевского завода и по большей части ИЖ ПС. Так же сейчас стоит на работе Yamaha TDR250, ждет своего часа. Раньше когда побольше времени было занимался фотографией, сейчас маленько подзабил, поскольку работа учеба гараж, в котором машина и мотоциклы, некоторые картинки можно смотреть тут: http://lime-lip.deviantart.com/ правда давно туда ничего не выкладывал.

Я вот тоже жду:) Давно на эльбрусе не был. ТОчнее ждем весну, 1-го апреля на чегете весело:) Пару лет так съездили - решает. Я хоть и на лыжах катаюсь, но что такое горы - понимаю:) И понять это может только человек который там был, рассказывать можно сколько угодно:)

На сливах есть давка на которой они начинают поднимать машину, так зачем ниже нее спускать?:) А про низкую езду на сливах писал Максимус на 3-ей странице где-то.

Доводи давку сзади до 7 бар раз. С рессом я думаю наоборот меньше нагрузка на компы, + дополнительное место для сбора влаги ( чтобы в подушки не шла) ресс добил раз в день и то может не придется так часто и все, ну пару минут поработает комп, а если напрямую качать , то времени больше потратишь ( мое мнение)

А зачем ее спускать в ноль то:) ДА и датчики давления - только красота. датчики клиренса всеравно лучше, можно контролировать высоту при любых условиях:)

Какая из?:)

Дык и пускай себе расправляется:) Что ей от этого будет то? А то что все на бубликах или нет. Тут надо подходить с пониманием вопроса, а не просто повторять:) У подушки сливы, если поршень конусный, есть давление на котором она начинает поднимать машину, тоесть на котором машина лежит еще на отбойниках, так вот от этого и надо плясать:) Ну да ладно, всеравно интересно будет послушать что получится с бубликами:) Сейчас полистал тему, ведь говорили же какой поршень надо делать:)

Скажу так, каждый конфиг индивидуальный, и настраивать надо. Сразу получить вкусную подвеску маловероятно, придется постепенно к ней идти.

Рукав короткий - хорошо, но давка маловата -> поршень великоват (воздуха не хватает),поэтому и пробивало. Тут с формой играться надо было, но раз бублики значит бублики их тоже можно допилить, хоть и немного сложнее.