LiMe-lip

Ну насколько знаю человек на субару с форума который нельзя называть строил на ардуине, но с той стороны наврятли дождешься кода. Здесь на форуме что-то проскакивало ( точно помню), но ссылкой не подогрею:)

Ну можно срезать, можно под подушку поставить проставку и упереть подушку как многие на жигулях делают.. Можно сделать кастом опору и как-нибудь соеденить направляющую и подушку. вариантов много:)

Ну осагу и сами страховые не трогаем ( но есть такие которые нормально считают, не много, но и на ремонт хватает). В большенстве страховые можно понять им бабла поиметь ннада и по минимуму заплатить.

Одно дело мастер другое дело в соответствии с правилами оценки и судебной практикой ( последняя увы решает, хотя такого понятия в законах нету...)

Имхо шток погнет.

Если комплект то тогда нивапрос цена сладкая:) ( 2 тысячи еще за рессивер и будет нормально) Я просто думал, что это за 4 стойки. Ну к вопросу о стоимости: ФАВ - пусть 1500, рубена 970 ( сам сильфон) + 1200 на брекеты + рублей 200 на кольца. К томуже выше написал что коментарий был как бы со стороны простого обывателя...

Я тоже думаю многовато, но это может быть весь ущерб (ремонт + утрата стоимости)

Ну мое дело предложить:) Если не секрет к кому ездил? ( в личку:))

Не рекламы ради а помощи для. Если чего с выплатой - пиши в личку направлю к нужным людям ( работаю в этой сфере)

Думаю фигово ибо резьба неровная всетаки, а чем не нравится как все делают? По штоку самому герметизируют.

Я не тролю, я просто на работе и пару слов накидать - есть время а сесть и считать что к чему увы нет.

Изменится, НО при таком объеме и скорости не значительно в большей степени от сжатия нагреется:)

Это тогда уже до вечера:) Если настроение будет.

Так же как и мы таких у которых в бусте смесь 14.2...

Есть опыт:) + какбы логика и образование соответствующее.

Только с ростом давления у компрессора еще больше падает КПД => греет воздух. И если скажем качать комрессором 2 бара и турбиной2 бара при прочих равных турба интереснее.

Ну да ага. У дизелей температура еле дотягивает до 1800К, а у бензина 2300-2400К...

Дизели только не надо сюда приплетать:) У них и температура в ходе рабочих процессов ниже на 500 даже больше градусов. Кто Вам сказал, что на механические компрессоры не ставят кульки? Смесь 14.2 на бусте - ваще смех:) ( какая степень, какие углы расскажите?) Компрессор надует 2 бара и вы хотите сказать воздух не нагреется, ага ну да:) Тепловые пушки и турбокомпрессоры какбы немного разные вещи. Вопрос почему же когда делают приводной компрессор из холодной части турбины ставят кульки?:) это раз. Воздух в турбине греется не до температуры горячки.

Не фонтан, но лучше чем около нуля. А смесь на валилове сколько?

Ну тут смотря при каких условиях и т.д. у большенства народа егт растет изза бедной смеси => текут поршня. Ну а если ты дуешь полторашку в степень 9.5 то углов нормальных у тебя не будет отсюда и егт (при валилове какой угол держит?)

Ну ЕГТ бывает и выше:) Зависит от конфига мотора и настройки. У некоторых и за 900 и а 1000 бывает ( правда в большенстве случаев фатально заканчивается, но не суть) Ну если Вы в теме, то должны понимать, что КПД турбины выше чем компрессора, и это понять просто, т.к. компрессор отнимает мощность с вала, а турбина использует уже не нужную (точнее не используемую) энергию выхлопных газов. И еще компрессор хорошо работает на большом объеме, когда мотор жрет воздух. Нагрев воздуха от горячки - имхо миф, на холостых - возможно, но на бусте... Вы себе производительность турбины представляете? Воздух движется с такой скоростью что от горячки тупо не успеет, а вот от сжатия да.

почему?

Не не совсем так:) контроллер старается держать прмерно заданый уровень подвески отрабатывать крены думаю он может, но вопервых это опасно, во вторых предъявляются совсем другие требования к певмосистеме. в данном случае насколько я понял контроллер собирает непрерывно массив данных( а не как многие импортные ждет пока машина там ровно встанет или еще что то ) а потом уже идет математика смотритпопадает среднее куда надо или нет, на самом деле думаю алгоритм сложнее, но в общих чертах так ПАЛН получше если захочет расскажет (но я думаю алгоритм это его коммерческая тайна:), может если только в общих чертах)

Вот именно делятся опытом, а не делают за других. Почитай форум многое познаешь, но я так понимаю влом. А с отношением: вы скажите сколько туда сколько сюда положить и т.д. честно все желание помогать пропадает. И что самое противное много людей говорит купи готовое и не парься темболее цена адекват более чем. Это одно. Ну если уж руки чешутся самому поковырять ну изучай ты faq ДЛЯ ВСЕХ ЖЕ СТАРАЮТСЯ ЛЮДИ все стараются по полочкам разложить, почти разжевали уже осталось проглотить и переварить. Темболее ковырял стойки плюс минус исходя из рассчетов поймешь в какую сторону двигаться. Думаешь админ сейчас придет и расскажет сколько каких шайб ложил? Я думаю нет т.к. это как минимум его наработки и отчасти прибыль это раз. Второе - никто ничего не должен никому (вроде люди все адекватные и форум построен по принципу хочу делюсь хочу нет. Хвала тем кто делится, я со своей стороны всегда страюсь принимать участие в обсуждениях спрашивать лишнее, чтобы все потом читали и тоже чтото в толкушке оставалось) Прошу никого на сказанное не обижаться просто накипело опять. И причем не первый раз уже и не я один так ругаемся. НУ ЧИТАЙТЕ ЖЕ ФОРУМ ИНФЫ ВАГОН А УЖ ПО ТАЗАМ ТЕМБОЛЕЕ.

Лучший ответ:)