LiMe-lip
-
Постов
746 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
31
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент LiMe-lip
-
Ребят, без обид, НО жжоте напалмом просто. Один про впуск в два горшка сразу, другой впрыск прицепил:) Про порядок зажигания упомянул т.к. он показывает работу цилиндров, и если у нас зажигание происходит согласно порядку работы, то тогда получается будет момент когда искра на впуске лупит? ( ну точнее в начале впуска). Кароче честно от души поржал. Если что то как бы учусь по специальности автомобилетракторостроение ну и малость понимаю что к чему:) Еще раз без обид.
-
Что надо курить, чтобы говорить, что у 4-ех горшкового мотора впуск в два горшка сразу... Представим картину, поршень первого цилиндра в ВМТ, соответственно 2-3 в НМТ, а 4 в ВМТ, по Твоему впуск при проворачивании колена осуществляется и в первый и в четвертый горшок? А какже там порядок зажигания и т.д.? Если разобраться, то в первом горшке допустим впуск, а в 4 расширение, во втором допустим начало сжатия, а в третьем начало выпуска ( Не ну можно сказать начало впуска там и т.д., но у нас момент начала открытия впускного клапана, не совпадает с НМТ).
-
Турба рабоатет всегда, когда она в + будет это другой разговор, или думаете, что турба такая не крутится не крутится, а тут раз 2 тысячи и закрутилась чтоли?:) Возьмем овощной мотор ауди 1.8т турба маленькая в плюсе уже тысяч с 1.5, с двух уже на всю качать будет ибо она реально маленькая.
-
Электро турба, дуть из рессивера, ребят вы о чем.... Мотор нормальной мощности жерт воздуха ооочень много, производительность турбины, даже детской, не сравнится с вашим рессивером и т.д. Кароче весело:)
-
Ну я думаю можно админу позвонить/написать и купить отдельно стойки ( но т.к. человек занятой то ответа возможно придется подождать)
-
Кстати под поворот колец там другие размеры канавок и вроде все ездит. На форуме есть примеры, но поскольку это так скажем не феншуйно, то себе решил сделать поворотный шток
-
по фоткам из гугла похожи на мои ( vectra b), по форме больше напоминают от ауди 80, шток судя по всему не крутится, поэтому думаю, что придется делать гибрид из стока и ауди 80, примерно как я собираюсь сделать. Тоесть получается превернутый подшипник, чуть проточен шток ( чтобы две гайки закрутились) и втулка которая прижимает кольцо внутренее подшипника к штоку. Надеюсь чем-то поможет. Высоты втулки надо подгонять, чтобы обеспечить минимальный зазор ( чтобы крутилось, но сильно не стучало) 0.5мм пробывали - нормально
-
Открываем тему про пневмоподушки скании и ищем там свою. Тему закрываю и переношу в вопросы.
-
Ну пойдем по порядку:) Что такое бубулики и что такое рукава ( сливы) читаем в разделе FAQ там очень много на эту тему тем. Чтобы на штатные стойки надеть рукава, для этого надо знать какие рукава и какие стойки:) на форуме есть также тема для новичков с чего начать, какие размеры надо и т.д. По питалову тут уже другой вопрос, но поскольку музыкой занимаетесь ( если сами конечно), то думаю проблем в освоении этой части не будет. От себя добавлю, что если строить пневму так для понта, так чтобы опускалась поднималась и т.д. сильно лучше резанных пружин может не получиться. В общем - курите FAQ , смотрите инсталы на похожие машины.
-
Разделом ошиблись. Тему закрываю. Ищите в разделе о продаже.
-
pnevmopodveska-club. ru/forum/50-pnevmopodushki/ вот. Впринципе по мере сил стараюсь наводить там порядок. если есть информация по подушкам, то скидывайте ее туда, создавайте тему с названием подушки и т.д. Эту тему закрою. Также от себя добавлю - не ленитесь чиать форум.
-
Ну тут уже на предлагали. Но на всякий случай и свое закину: Имеется два блока ( с клапанами и корытом с шумкой) от бмв е39. Покупались год назад примерно по цене около 5 тысяч ( тащил с ebay три штуки, себе, отцу и другу, но последние слилис, а отец купил алроад с пневмой, так что лежат без дела)
-
Ну так об этом и речь, уже не один источник показан в этой теме:)
-
Ну так в книжке и написано зачем его делают:) Даже с картинками.
-
Немного подниму тему. http://automobile.narod.ru/Books/publ_004.htm тут тоже можно почитать, для чего делается наклон и смещение ( примерно в районе 240 страницы)
-
Нет. Просто немного покурил тему. Да и помню из конструкции ( давно было плохо помню как рассказывал препод), что на макферсоне не просто так смещают ( в теме описано, да и методичка МАМИшная есть, в ней описано про это подробно и доходчиво). Иначе бы сделали как на винтах небольшую пружину да и все.
-
про умещение колеса - другой разговор, но в таком случае, пружину надо смещать к кузову. Представим ситуацию: мещения нет вес приходится на цент поршня ( равнодействующая), в данном случае совпадает со штоком. вторая ситуация поршень смещен равнодействующая по центру ( ну куда ей деваться то), а центр это не совмещен с осью амморта, что возникает? Правильно момент, который должен противодействовать изгибающему моменту в стойке ( в теме которую я привел есть ссылочка на реферат и на методичку - рекомендую) Вот как-то примерно так. Да и опыт людей на макферсонах показывает, что толк есть:)
-
Ну вот так уже лучше. Считай: ход стойки это примерно половина длины подушки, (которая используется, может быть например больше, чтобы увеличить объем). Надо делать так, чтобы при минимальном положении подушка не скатывалась с поршня, а при максимальном - не оголяла нижнее опресовочное кольцо ( ну или хотя бы не полностью). Важную роль тут и длина поршня играет вот из совокупности этих параметров и надо исходить, а и еще можно попробывать поиграться с положением поршня на стойке.
- 3 ответа
-
- 1
-
-
Тогда, если можно в личку цену за все ( 4 подушки и за все 8 колец) и куда и как закинуть оплату ( удобнее даже карту сбера).
-
Приветствую. Необходимы резинки на allroad c5, 2 передних, 2 задних, которые нормальные = близкие к стоку. Если правильно понял то это вот эти: BL.7053.280.1170.0860.30 зад и BL.7052.280.1170.0860.30 перед И соответственно все необходимые кольца под опресовку ( под натяжку/задавливание на прессе или надо обжимать?) Заранее спасибо.
-
Открывыаем раздел про уплотнения и есть там темка про основы технические, там каталог и по сечению кольца и размеру амморта смотрим глубину канавки
