Перейти к содержанию

Wazokrit

Модераторы
  • Постов

    1 415
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    34

Весь контент Wazokrit

  1. @Maksym,Причем тут лучше? ШС это спорт и развал.....А резина это комфорт....
  2. ТО что мне бросаеться в глаза, так это то что у вас верхний брекет постоянно зажат опорой мертво! вот оно и стучит! еще и шток может гнеть постепенно! подвижности то нет!Вот эта ваша болванка одетая на шток и упираеться в опору внутри!
  3. @Variant Z,Лишний компонент системы! не нужен он там, поверь!
  4. Полностью поддерживаю! Просадок то по питанию теперь нет)))) Но я если честно, не понимаю причины паники...ну грееться да и пусть, что тут такого? зимой проблем будет меньше)))) она ж не до красна грееться!
  5. @ecnr33,Немножко можно приподнять(примерно 10мм), чтоб кольцо чуток меньше оголялось! а так впринципе норм! Главное чтоб при оголенном кольце , это был уже весь ход аморта! Это ж 2х рычажка?
  6. @bemba74,Есть седло клапана к нему прижимается давлением, и если в обратку из седла дать давление на 1,5 атм больше,то клапан откроется! В обратку клапана не держат давление! Это что супер новость?
  7. @bemba74,Клапана при том , что он в обратку не держаит давку....перепад в 1.5атм и все клапан открылся!вот в чем вопрос....в Обратку давление не держит пружина у клапана! перепад малый
  8. @Серёга89,В 5 л можно и 200пси загнать! и будет по обьему как 7литров рес))) и помимо этого подпор постоянный!
  9. Давление в статике и динамике разное! при движении давление поднимаеться....и открыветься клапан тк не хвататет завдения запора! в ресивере надо попробовать сделать больше и поездить.а там решить уже.у так да есть такая проблема. Именно поэтому мне нравяться пневмораспределители...хоть и не праильно!
  10. @Former,191А и при этом 8.7В это ужас! А генератор стоит сток, или это уже гена большего тока?
  11. Так и есть! почему и ставят обратный клапан перед блоком клопов, чтоб если в ресе стало давление меньше чем в подушках, не спускало из подушек)))
  12. @Former,ох и шустро! вот это производительность! круть!
  13. Wazokrit

    NISSAN Primera P12 от Wazokrit

    СОбирал комплект для Nissan Primera p12. Закупил комплектуюшие. Алюминий Д16 KYB Вкруг Началась сборка. Подвеска делалась по индивидуальным требованиям.Подушки сделанные специально для Primera p12.Становиться все болт-он! Использовал нержавейку и алюминий(естественно с покрытием от коррозии!).Изготовил поршни, брикеты-опоры. Опора-брикет. Поршни, рукава. ПОдрезка рукава. Рукава опресовывались кольцами, на спец оборудовании. Тем временем удалялось лишнее с амортизаоторов! Началась сборка амортизатора и подушки! Все уплотнения только резиновые кольца, никаких герметиков не пользую. Сборка на амортизаторы и проверки. Все 4 ре подушки опресовал давлением 14атм.Все отлично! В подводе к амортизатором пользовал фитинги М6-6/4.Очень понравились миниатьрными размерами, но есть небольшой минус, протягивать надо очень аккуратно, тк есть вероятность что лопнет накидная гайка(из- за своих миниматюрных размеров). Была контрольная установка на машину для подтверждения.Проверка прошла на ура, все отлично! нигде ничего не обнаружено, до колес и лонжерона не достает!В сжатом состоянии подушка не достает не до лонжерона, на до колеса! Чтоб исключить подвижность пневмомагистралей, подвод воздуха осуществляется в верхний брикет.Трубок подвижных на улице нет совсем, оторвать ничего не выйдет! У седана в багажник есть доступ к стакану с опорой.Даже сверлить ничего не пришлось! Система подготовки воздуха собрана на компрессоре Viair 444.Кастом ресивер из нержавейки. Система имеет сброс давления после накачки, фильтр, в системе есть БРС(для подкачки колес, продувки --- очень удобно). Ездовое характеристики очень понравились. Поехала упруго, и совсем не жестко, при этом довольно низко! Ниже машину положить уже без хирургии не получиться! впереди верхний рычаг в низком положении находиться в 3-5мм от подрамника! сзади в низком положении колеса ложатся на арки! Нижнее положение. Верхнее положение! Вот такая система получилась на Primera P12.Получился готовый комплект для данного автомобиля! Если кого интересует: Да повторить такой комплект можно!
  14. Ну так понятно,цепляться незачто.а то что он забился,говорит о том ,что в клапанах есть какой-то мелкий мусор!надо искать!тк глушитель просто так не забивается!я 3 года откатал все норм!
  15. Глушитель это,глушит звук....другой функционал не несёт!а вот то что он часто забился,и это что-то в клапанах!это стоит посмотреть!90% что окисление блока на седле...белый налет!если есть,стоит разобрать блок и сделать анодирование!иначе будут дальше проблемы.
  16. Так если сами все знаете, зачем спрашивать? Я увидел на фотке полностью зажатый подшипник! если вы этого не видите, и не понимаете о чем речь! зачем спрашивать , и в добавок еще и хамить?
  17. Все правильно, вес на подушку действующий, это 500кг в статике, а вдинамике до 900кг доходит, естественно полеуретан разорвало! а вот шайбу никуда не денет....она даст подвижность, и звуки все пропадут!
  18. @Drive87,Да именно так! я бы добавил 15мм..... Данный расчет просто для понимания......и для кастом.....я оставляю открытыми кольца. и кольцо в моем случае являеться частью поршня! Пользуясь данным расчетом, можно посчитать что надо, без проблем!
  19. Брекет в подшипник должен упираться через втулку, иначе бестолковая опора! в стоке (у винтов)это подпружинник!
  20. А реле давления точно на управляющую ветку посадили?А не на силовую! а то и такое видел, а реле давления н силовой часте бстро замыкаеться и больше не размыкаеться!
  21. Втулка нужна туда! тк опора ШС она подвижна, а верхний брекет без проставочки, не даст подвижности! ударов быть ен должно там!
  22. @Variant Z,Неплохо вышло! и Главное что поехало, как хотелось!
  23. Резьбовая часть штока везде одинаковая 14мм! А так до 19мм любые втулки без проблем! подшипник позволяет!
  24. А зачем ставить большую часть соединений и тд 3/8" чтоб потом свести все в 1/4"? толку? если все провести 1/4" то и соединений будет меньше в итоге!\ Ну и цанги , это капец)
  25. Причем тут вровень или нет? тут расчет, ну пересчитайте под себя! определите сколько вам надо добавить, и все будет хорошо!
×
×
  • Создать...