Wazokrit
-
Постов
1 415 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
34
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент Wazokrit
-
А так штатные фитинги под 6/4(резьба м10*1,перенарезаеться под 1/4") или 4/2(резьба м8*1 ,легко перенарезаеться в 1/8")- 2 ответа
-
- 1
-
-
Натянуть эту подушку на аморт будет очень не просто! Я бы сделал подушку с большим поршнем, и набрал обьема побольше.....тем более что в диаметре до 100мм
-
На перед надо делать кустом подуху на основе F9000 с другими вариантами объёма не набрать.заменять место и опускать как можно ниже.... Иначе будет фиаско с ГП и в итоги давление выйдет за пределы. Штатная подушка Ауди 145 мм 1е06 тут целиком никак не поставить.разве что резать ,но в раздутие можно упиреться....
-
А с чего вы взяли что косточку надо укорачивать? Тяга крепиться к аморту, чтоб аморт упирался, и работал в стоковом положении, надо косточку удлинять! Укоротив косточку, вы стаб поднимаете еще выше..... он рабоатет все время в нагруженом сосотянии. Тяга должна быть длинней стока, и будет счастье! Стаб просто упираеться, и в итоге просто перестает рабоать, и все гаситься на костояках, тк стаб просто зажат....
-
@Большой,Да это рукав 9000й подушки отдельно.
-
@Maksym, @defender,@SergeyRast, Для обсуждений есть эта тема! все что будет в тме статистики, будет сразу удаляться, без переноса!
-
@Maksym, Ну так собрано же не правильно! от такого исполнения толку 0! оба бублика снаружи! весь вес лежит на бублике, Вы что тему по диагонали читали? опору надо кастом делать!!!!!
- 207 ответов
-
- 1
-
-
- шток
- подвижность
- (и ещё 2 )
-
Так тут явно подушка сидит неправильно...тк при добавлении стук пропадает....подушка давлением подпираеться , а у вас вылет полный штока больше хода подушки, вот у нго и есть место для стуков!
-
Ну вот, уж в духи меня записали((( Если я не ошибаюсь и все вижу на фотках, то тут макферсон))) и без подшипника! это нонсенс поворотная часть на сайлентах! Или это задняя подвеска, в шар просто плохо видно) А стучать может, изза контакта опоры с верхним брекетом!
-
@DeathFantazy,Да это рукав аналог 9000. Что впереди что сзади 2х рычажка...тоесть нагрузки уже больше чем на колесе...... сзади если правильно посчитать поршень, то все ляжет......бублики же тоже в 0 не склыдываються)))) на перед ПЛ пожет и не поднять....2ва рычага всетаки......и потом будут проблемы в опоре в итоге..... Бюджетно тут не сделать, или сделать ерунду.....от которой потом будут плеваться просто! и всем рассказывать что пневма это говно и ерунда!
-
Зад 900 подушка, перед кастом опра+900рукав+ поршень катом, и будет счастье!
-
Это алюминий а не нерж)
-
@Former,125е бублики тогда ! или 120 е рукава кастомные!
-
Если сзади лезет 130мм то тут решение однозначное....подушка F9000 , либо чтото на ее основе!
-
Вот из каталога Sachs SE20X137A (расшифрую 200мм корпус , 137мм ход аморта!) Длина, мм 387 (растянутый полностью) Длина 2, мм 253 (сложеный полностью!) Разница 137мм.
-
Если так как ты описываешь то подушка подобрана совсем неправильно! В полностью спущенном положении подушке плохо! И самое интересное ход как ты сказал выше: Тоесть 170мм+60мм(то что не доходит вверх)+40мм(то что не доходит вниз!) = 270мм ход аморта! в студию кат номер такого аморта! а то джиперы ищут и не могут найти такие огромные хода! Сам себе противоречишь! по поводу дваки в 15бар, которая помогает ехать! а оказывается и 6атм с головой даже для полного подъема))))
-
Вот очень нравиться описание, в пустой едет и скачет))) класс...пустая подушка , нтересно чего это она скачет? может потому что она не работает совсем? на вытянктом полностью штоке, интересно почему скачет, а может потому что нет хода вверх, и ГП подушки очень велико для машины? 15 бар твои к подушкам совсем не важны поверь! едут они одинаково хоть с 8атм в ресивере, хоть с 10,12,14...Это никак не влияет на ездовые характеристики! ВООБЩЕ! Нормальное рабочее положение у любой подушки примерно 2/3 - 1/2 хода ! остальное критические положения! Не вводи людей в заблуждения!
-
@HOOLINAM,Вот недавно делал правда дизель, сзади балка была http://pnevmopodveska-club.ru/topic/3805-bzh-wazokrit/?p=79161
-
@spamdim,Если нет токарей, нет желания, и тд....зачем морочиться с пневмой вообще? на колене не получаеться хороший комплект сделать к сожалени.! уже проходили....или заказывать чтоб вам сделали что надо, или продолжать мости, а вдруг чтото подойдет .... Поверьте разместить реально везде....еще не попадалось случая, чтоб небыло компромисса найдено! да не просто, ну так это подвеска, приходиться просчитывать, и делать детали нужные, а не мостить то что есть! Не получить нормальную подвеку из подножных материалов к сожалению!
-
@spamdim,Ауди олроад имеет точно такую же подвеску! у нее есть штатное решение, адаптируем под ваши подушки и все! штатные сайленты и нет проблем)
-
@spamdim,У вас все намного проще....герметизиция не проблема! Проточка под кольцо и нет проблем.....но вым видимо проще придумывать какие - то более изощренные способы......все намного проще, сделал раз и забыл....но так не нравиться, хочется проблем
-
@spamdim,Не городите огороды! На ауди, есть отличное штатное решение! езит супер, переделок минимум.....а вы тут чтото выдумываете....
-
@spamdim,Сама ужасная установка из последних что видел! гарантированный труп аморт , шток сломает 100%.....тут надо координально переделывать, иначе никак! Сломанный шток дело времени!
-
@Variant Z,А что те результаты которые есть плохие? @Warlord, Красоту показываю постоянно)
-
@Keller,Оххх как круто! это разрыв внутреннего слоя....И в итога расслоение подушки......