titanik

Нет. Через верхние сальники стойки ничего не пролезает снаружи при условии их целостности.

Купил у одноклубника комп от Х5 4-х контурного. Мне нужно заменить мой Беркут на это чудо) Имею компрессор со смонтированными на нём клапаном продувки силикагельного осушителя, аварийный клапан, температурный датчик. Как всё это правильно подключить, при условии, что всё остальное у меня внешнее (клапана, осушитель, и пр... Если точнее, то вопрос по клапану продувки и температурному датчику. Принудительно раз в месяц или чаще продувать вручную? Сам накачиваемый поток воздуха проходит через осушитель без участия клапана или как? Температурный датчик более менее силовой или с него только слаботочка в мозг БМВ идёт?

Спасибо, уже давно связался. Есть хорошее предложение от него на мощный 4-х контурный. Думаю. Пока сейчас не до компа, задняя пневма у меня никак не срастается, то одно, то другое...денег сосёт тьма(((

Планирую отвод из коробки АПРовского нулевика взять воздух.

себя))))) Сейчас у меня один Беркут звучит так, как 2 TSI престарелых)))

Я ищу комп, который 1. ляжет боком 2. тихий 3. чтобы давал не менее 12. Скорость мне параллельна. Инверторы на 1000 и даже больше Вт сейчас не проблема. Если электрический 220В тихий и не объёмный, то почему бы и нет? От БМВ штатный, например, тихий или как?

Т.е если заменить Беркут на оригинал от Ауди или БМВ, то.....))) Не подскажешь модели, которые дадут 12-14 очков.

Это не ответ.)) Двигатель с такими же оборотами, поршень такой же, шатун без пальца, никакой смазки и тп..

Я ждал вашего каммента)))))) Всё правильно, пусть работают), а забивать себе голову я привык. И потом информация о таком конструктиве задних рычагов ВАГ группы и сложностями с размещением там различных подушек будет полезна тем, кто колхозит сам с нуля, не зная о подводных камнях.

А чем конструктивно отличаются Р20 от фирмачей?

Как то так...

В общем, на неделе поеду к нашим Питерским, а до этого хочу понять для себя что делать. У ВАГа задние рычаги глубокие под пружины. При монтаже в них подухи всё шоколадно, но только при определённом давлении. Если опуститься до стока, то край подушки начинает тереться о край отверстия в рычаге. Т.е как бы центр подушки смещается наружу к колесу и касается края рычага. Конструктив рычага не изменить. что делать? Высокую проставку внутрь тоже не хочется, начнётся фигня с нужным давлением и высотой. Может наклонную проставку точить внизу или вверху подкладками перекашивать? Вот как всё это выглядит в спущенном состоянии. https://content.foto.my.mail.ru/mail/maxbike/1987/h-2183.jpg Что за фигня? Почему я не могу фотку прикрепить как обычно?? https://content.foto.my.mail.ru/mail/maxbike/1987/h-2183.jpg

Где то у нас видел тему или мнения...., не могу найти. Можно ли Беркут Р20 класть на бок, если учесть, что работает он от силы минут 5 в день, а то и 3 дня?

Всё понятно. Я примерно так и думал.

Это понятно...всё стоит. Но вопрос то не в этом. Единственное, что меня напрягает поменять шланг в броне на трубку это то, что при работе шланг нагревается. У меня есть необходимость применить шланг почти метровой длины, а штатный всего сантимов 40. Вот и кумекаю...

Объясните мне пож. в чём цымес от жёсткого шланга к компу Беркут? У него "глухая" резьба с двух концов. Одним концом я его прикручиваю к компу и чтобы прикрутить его к рессиверу, например нужно крутить весь комп. Херня какая то))) Можно заменить на обычную трубку 8/10, ну или собрать эту линию из двух шлангов с шариковым или ещё каким подвижным соединением?

Русифицировать бы не плохо.

Продаю новые ШС-ы со своего Тигуана. Так и не дошли руки до установки, а в связи с тем, что в целом старые аморты были расчитаны не правильно, то новые, правильные амортизаторы заказывал уже о своими опорниками. Итак в наборе для очумелых ручек полный комплект для колхозинга. - Опоры - Штатные блоки подшипников на ШС - Поворотные упорные роликовые подшипники типа 51109 - Пара новых ШС других габаритов - Запасные упорные роликовые подшипники. За всё прошу 7000 руб. Пересыл куда угодно за счёт покупателя.

Спасибо всем, кто написал. Купил в ПневмоЭлектро.

Други, вот прям приспичило ....Нужен всего один угловой или 2 прямых фитинга Камоцци с внешней резьбой 1/4 и накидной гайкой под трубку 6-8. Выручайте, а то в субботу забронировал место в боксе для монтажа пневмы , а одного фитинга не найти. maxbike@mail.ru

машина то какая? Если шток переднего амортизатора у тебя намертво прикручен к кузову, а стойка собственно поворотная, то натрахаешься ты с регулируемыми опорниками на ШС. 10 раз подумай. Там нужно городить некий колхоз. Я так и не сгородил, сдался профессионалам. На след. неделе наверное получу передние аморты с подушками и наконец то правильными опорниками на ШС.

А общественности, думаю, будет интересно узнать хотя бы на какую машину сооружаешь пневму))

Если потерпишь какое то время, то продам тебе такой набор кнопок в готовом исполнении от ЭйрМастерс вместе с длинным жгутом проводов. Я меняю такой пульт на радио пульт от китайцев. На фотке он вверху.

Господа хорошие))) Вклинюсь в тему. А вот как сделать стойку на бубликах пожёстче на низах? Что то я не пойму разговоров, что бублик жёсткий снизу. Где он жёсткий то, аморт пробивается на счёт раз-два(((

На Алиэкспрессе 1168 руб с доставкой.