
titanik
Пользователи-
Постов
381 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
50
Весь контент titanik
-
Не прошло и месяца, как сверху по штоку стала травить подушка Универсал Эйр, одетая на Кони Спорт. Причём интересно как то, спускать начинает если только сдуть её на 1/3 от самого верхнего положения и ниже. В ноль минуты за 3-5. В полностью накаченном состоянии не травит вообще. Стойка с подушкой эксплуатировалась вообще в щадящем режиме на высоте стока, без ям ухабов и форсирования Альп)) С родными опорными подшипниками (не на ШС) Вопрос - это от перекоса опоры в 2,3 градуса при работе или что за фигня? Собственно с продавцом дел иметь не хочу, тягомотина на зиму растянется(( И потом, мне ездить надо, а не оставлять машину на кирпичах. Что скажете? Полностью переделывать систему брекетов? На какой конструктив, если есть варианты? Сейчас это вот так.
-
Теме ап. Стойки в продаже с пружинами и опорными подшипниками. Подшипники внешне "походили", но перебраны, смазаны чикипуки)
-
А как без упорных подшипников верхний брекет подушки взаимодействует с твоей опорой?
-
Нужно удлинить шток амортизатора Кони Спорт на не хватающие мне 2,5-3 см. Есть какие то особые технологии или важные моменты? Подвеска Макферсон, перекос штока при работе аморта минимален (считай что нет вообще) + будет использована опора на ШС в "нулях" с опорным поворотным подшипником чисто из за более тонкой конструкции по сравнению со штатными опорами. Материал, закалка и пр. моменты...кто в курсах? Заранее спасибо.
-
Откуда такая инфа? 98000 комплект на 4-х контурную схему + ручной пульт управления (без манометров). Эта цена с учётом новых стоек Кони Спорт. Они сами покупали и переделывали. Автоматика MF-Tech на Роверовских датчиках ещё в районе 20.
-
В подшипник, через специально выточенное переходное кольцо, потому что низ штатного опорника у меня вот такой А верх вот такой.
-
Не. Москвичам-Архангелогородцам отдался))) ЭйрМастерс. Ставил всё сам.
-
Тоже вижу перекашивает. Все говорят норма. Верхний фланец у меня упирается в штатный опорник, а он без наклонов точно.
-
После 3-х дней езды на различных высотах в среднем ездовом положении наблюдаю вот такую картинку При этом вроде всё норм, если не заглядывать за колесо) Естественно когда накачиваешь или полностью спускаешь подушка симметричная.
-
Собственно в связи с установкой на свой Тигуан пневмы по кругу продаю перед. Стойки идеальны для переделки под Эйр Лифтовские универсальные подушки Slam. Стойкам примерно 50 тыс пробега, не текут, ни единого задира на зеркальных штоках, регулируются как и положено. Могу , если нужно отдать в придачу пружины, гофры и отбойники (штатные от модели Тигуан S&S) Ценник 12 за всё скопом. Торг некий возможен. На пневмо баллонах это выглядит так
-
Кто как выходит из положения, если нужно провести довольно жёсткую трубку внутри машины и появляется необходимость её загиба больше, чем хочет пластик трубки? Неужели кроме как использовать угловые фитинги решения нет? Ну, например сгибание после нагрева или ещё что? Не хочется городить кучу фитингов, увеличивая тем самым места возможной травли воздуха в будущем.
-
Предохранитель компрессора?
-
В картерных газах зимой дофига водяного конденсата. Наши осушители тупо замёрзнут зимой и перекроют тебе вообще отвод КГ. Если бы с КГ было так сладко, то все бы и ставили сторонние маслоотделители от пневматических систем с сеточками, губочками и пр. хренью, прекрасно работающей при плюсовых температурах.
-
Ресивер продан.
-
750 мм х 150 мм (+ ножки ). 5 портов. 4 равномерно и один снизу.
-
Ну просто, чтобы не кородировал от зимней соли. Я его хотел засунуть в подкапотное пространство или за бампер, но не сложилось(( Заказал 2 разных реса. Один в багажник не лишаясь ровного пола и запаски, второй мелкий за бампер. Всё управление под капотом.
-
Если успеешь прочитать и СМС нуть свой телефон, то я завтра смогу тебе его подвезти вечером. Я завтра еду в Пушное, обратно могу зарулить в город.
-
Не вопрос) Я на Юго-Западе. Ветеранов-Голикова-Ополчения. Позвони хоть завтра...я в принципе после 8 вечера всегда дома. 905 2275520. Максим
-
150мм. А мне нужно максимум 130( + там типа ножки ещё. Их можно, впрочем, и отрезать.
-
Новый ресивер на 12 литров. 5 сосок под 1/4. Рес. алюминиевый из трубы + сварные концы. Шёл в комплекте с пневмой "АйрМастерс". Фотки можно глянуть на их сайте, мне фотку не вставить(( Выкрашен грунтом + чёрным цветом (баллончик) 4000 руб. Отправка куда угодно. Причина продажи - не подходит по размерам (диаметру)
-
Подскажите пож. У меня возникли трудности с размещением 12-ти литрового реса в одном месте. Но есть тех. возможность разделить его на два, 6-7 литров и 4-5 примерно. Большой будет сзади только как емкость + сосок на подкачку колес, например, все управление ( клапана, комп) будут на переднем ресе. Есть ли какие рекомендации по соединению ресов?
-
Знатоки, подскажите пожалуйста насколько свободным должен быть полированный шток амортизатора Кони Спорт в вехнем брекете (вроде так это называется) подушки Универсал Эйр? Подушка должна сжиматься руками, а шток не утапливаться в аморт? Или шток должен быть намертво прикреплён к брекету? Или должно быть какое то усилие между алюминиевым диском верхнего брекета и штоком? У меня сейчас шток можно вытащить из брекета только накидной гайкой на шток и проставками. Усилие на ключе довольно приличное для вращения гайки штока.