LiMe-lip
-
Постов
761 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
34
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент LiMe-lip
-
Если продублируешь - хуже не будет.
-
Кстати еще вопрос по "елозящим" кольцам. Держали нормально? В холода ездить пробывал ( до того как поставил пружины)?
-
Слушай получилось у тебя шток спереди так и не вращается, а кольца по нему елозят?
-
@v0lt, с PALNом скооперироваться и делать бомбу на рынок:)
-
Впринципе я думаю таким макаром можно и несколько положений подвески запрограмировать?
-
Ну тут я понимаю не совсем аналог КПП ( т.к. поддерживать не будет), но вещь нужная, думаю если цена будет небольшой ( ориентировочно сколько?), то девайс будет иметь право на жизнь, пусть и не полноценный контроллер подвески, но многим он и не нужен ( главное: кнопку тыкнул она поднялась куда надо и все а дальше там отдельная песня)
-
Тоесть коней FSD распотрашил? Меня бы жаба задушила:) Если есть фото кишочков, думаю в разделе аммортизаторов будут полезными
-
Поршня тебе на ход 17 см ( лучше все делать с запасом) хватит примерно 9 см ( по рабочей высоте) + где-то см на кольцо, чтобы подушку закрепить. Длинна рукава в 21 см обеспечит примерно 10 см хода. Так что на мой взгляд примерно правильные параметры, только учти, что при максимальном раскрытии амморта перекат подушки должет закрывать кольцо ( так надежнее).
-
Точно не скажу, но дырки большие:) -
Таких размеров наверное хелперов не найти так просто, а подушки таких параметров наверное от прицепов подойдут ( как на фото примерно)
-
Ну я бы выбрал сливу, т.к. с ней проще поиграться ( формупоршня там поменять и т.д.) Обжать как-бы тоже не проблема (посмотри по темам про жигули там на 2110 парень из тамбова вроде из двп сделал приспособу и все ездит). А, диаметр поршня по перекату считал или просто по диаметру? ( про это в FAQ написано) Вот у меня вопрос созрел, если у нас колесо на конце рычага, а пружина на середине, отнимаем вес колеса или 2 веса колеса...?
-
Никтоже не мешает поршень наростить малость:), темболее надо будет выкидывать вес рычагов, приводов, колес, тормозов, хотя это не 100 кг а колесо всеравно
-
Я думаю можно через рычаг например.
-
С подушкой ничего не будет, сделать, чтобы в ездовом положении брекеты были не сильно изломлены друг относительно друга.
-
http://pnevmopodveska-club.ru/topic/270-pnevmopodushka-monroe-cb-0075/ я бы вот этоназад попробывал, минимальноеположение конечно высоковато, но т.к. тут нету задачи занизиться, то думаю в самый раз. И форма поршня позволит незамечать лежачих, хотя тут всеравно думаю придется с ним поиграться:)
-
У круза шток крутится с корпусом?
-
Тут наверное даже больше опорники интересуют.
-
Смысла нету особого, если только для наглядности.А так контроль клиренса необязательно с кпп связывать, поставить 2 датчика от лендровера и два вольтметра, ну или датчик положения дросселя можно, вариантов куча.
-
На туареге ку7 кайене не будет меняться схождение там или еще что, ибо там многорычажка спереди, посмотрите как там колесо ходит. Это не макферсон.
-
Думаю всетаки подушку вместо пружины надо. Давайте размеры пружины - будем думать что туда можно запихать.
-
Мда уж... Я если честно - хз что делать в такой ситуации. Обращение в правоохранительные органы наврятли что-то даст ибо оба действовали на добровольных началах как бы. И наверняка эту тему читает :( Неуж-то так сложно договориться, по полам каждый бы уступил и решился бы вопрос я думаю:(
-
Не очень понятен вопрос. О каких регулировках стойки идет речь? Если Вы про койловеры тут тема с резьбой обсуждалась раз много. Если Вы про какие-нибудь кониспорт, то тут все также как с нерегулируемыми . Кстати поиском пробывали пользоваться? Про аммортизаторы темы есть, может там найдете ответы...
-
Ну я как бы не считаю это плохим. Но не плохо же наличие всевозможных плюшек для клубного контроллера, который впринципе даже бюджетен. Я думаю это хорошо, когда разработчик стремится сделать удобные вещи для потребителей. И то что это делается с учетом мнения форумчан - это хорошо и так должно быть
