Wazokrit
-
Постов
1 415 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
34
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент Wazokrit
-
@DeathFantazy, по виду похожи на фитиги фирмы SMC -
@Еремей, Вот все понятно по рисунку http://pnevmopodveska-club.ru/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_rel_module=post&attach_id=1902
-
вот какие пневмохелперы на цилиндрах
-
@Lovebb,ничего по этому не скажу...но я в этом очень сомневаюсь...Беркута я не видел даже....а вееры пользую, знаю что веер тише беркута. Можно сравнить время набивки ресивера....Вот у меня Веер 380й качает 19л(5 галонов), 5мин 20сек --- 0-145пси....
-
На 20литров оптимал это 2хВеера 380с, Все остальное повышенный износ Беркут 20й качает 20 литров.....только для него это тяжело,и долго....
-
Для каждой трубки есть пропускная способность, естественно от диаметра трубки зависит подьем(есть цифры сколько литров в минуту сквозь трубку способно пройти). Для Беркута 20....ресивер в 20л многовато, либо 2 беркута, либо ресивер 8-10л.Это будет оптимальное состношение просто
-
@DeathFantazy,да чтото дороговато, правда я универсальные не брал ниразу.....но я в камоцци брал накидную и цангу....так цанга под 14ю стоила 150р....
-
@Bobnev,Без ресивера тоже реально....но для корректной работы мозга(если планируеться)да и так....ресивер 5-10л....спрятать и все супер
-
а это что только я читал? http://www.drive2.ru/cars/mercedes/c_class/c_class_w204/roman-mers/journal/4062246863888489211/ http://www.drive2.ru/cars/mercedes/c_class/c_class_w204/roman-mers/journal/?page=6#pager куда еще подробней?
-
Надо дописать что он с регулятором давления(максимум 10бар), и резьбой 1/8"
-
Всеравно поршень такой прийдеться протачивать, либо делать хорошую пресформу....от токарки не уйти...тогда какой смысл?Капролон не проще?
-
Я не могу понять смысла пневморучника.чем не устраивал родной ручник?зачем городить?я понимаю что есть воздух....ну это не значит что все должно быть на воздухе...
-
Подогрев надо делать.....а там будут пользовать или нет это заботы каждого....
-
@SERG,к сожалению изнашеваеться все!тут я и не спорю. Только вот одни выходят из строя постепенно(вырабатывая ресурс),а другие неожиданно в один момент(по неизвестным причинам). Просто копии это рулетка....
-
Всетаки приход очень класный от замены провода от генератора до компрессора....стандартно(у меня допустим было 8кв)на генераторе,14,4...до аккума доходило 14в....Сейчас до акума доходит 14,4в(провод 50кв) Ревизию гоенератора однозначно делать, хуже от этого не будет....
-
@AROKH,Я впринципе против уплонений по штоку....шток должен быть свободным....
-
@Lovebb,Сечение првода от генератора до акума....сам акум, и генератор давно на ревизии был? где замер был?на клемах акума, или на компрессоре?
-
@Maximus,Еще если подинней чуток сделать, то получтььбся и отбойник сразу.....
-
Вот мне всегда интересно....что так мало людей умеют пользоваться интернетом,каталогами, и телефоном? Выбрал позвонил....Позвонить можно и там подскажут....ну что не понятно?Каждому чтоли показывать что в каталоге надо искать?или каждому искать? Вот фитинги с метрической резьбой http://www.camozzi.ru/documents/pdf/9000.pdf
-
@WerW0LF,Надо считать длинна поршня половина хода +10-15мм....длинна резинки ход(в надутом +2-2,5см.).... Тоесть длинна резинки для хода в 140мм = 140*1,25=175мм.....тоесть надо делать 200мм....сдутая резинка.....поршень длинной 70-90мм.........край поршня на уровне края корпуса.... Но не попробовав четко не скажешь...но приблизительно вот такой расчет
-
Длинна резинки 0030 в сдутом гдето 300-320мм.....в надутом на 20-25% короче.....
-
@grosman,Вот и у меня такой же вопрос....в них что давление от длинны теряеться?....я пробовал 4м на одну сторону, и на другую 0,5м.....разница как и всегда 3мм.....перекос....все
-
@BillyBons,Можно взять гайку ступици маза, как хомут....но ниже родной чашки нет смысла тогда опускать. http://www.drive2.ru/cars/honda/accord/accord_7th_generation/dellight/journal/1314490/
-
@BillyBons,если конечно колеса, и все окружающее подушку, позволяет опустить пониже....то это стоит сделать, а так ниже чем длинна поршня смысла опускать нет....
