Перейти к содержанию

Wazokrit

Модераторы
  • Постов

    1 415
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    34

Весь контент Wazokrit

  1. @osmakпереходник будет очень тонкий стенкой....тужа резинку не запхнешь
  2. @cool11r,сразу и не подумать что крепления тормозного шланга порвет подушку.....я срезал максимально и одел шланг разрезанный!
  3. Подниму перед и сразу скажу результат....но я сомневаюсь что перекосит...стаб впереди 30мм....сзади 26.......довольно мощные......(спорт комплектация ка коказаалсь)
  4. @cool11r,По поводу стоек и упора...получив 300-320 получишь мягкую работающую подвеску....иначе обьема будет мало и будет долбить...и давление зашкалит....надо считать чуть вышесужения.....всеравно нам сужение не надо...его надо убирать однозначно!! Кстати не перестарайся с опусканием поршня по стойки......опустишь ниже былки получишь проблемы в виде протертой подушки об балку....и сразу максимално срезай крепоение тормозного шланга на балке......порвет подушку.....
  5. @cool11r уме няродна ястойка тоже 38 .....на сколько я знаю подвески у нас очень похожи...и собранны на одних кмпонентах.
  6. @cool11r,я сначало , когда делал эти стойки, померял по длинне простопо душки из коробки.....носейчас могус казать что надо взять 300-320мм....полных...тесть от врхней точки до нижнец(подушки)....тогда получишь что надо...но я могус казатьчто без переточки корпуса не получиться.....Можнопо пробоватьи вариант с стойкой кабины.....и вариант с амортом диаметр 45мм родной!!!тоесть надо только снять чашку пружины...и не нужны переходники . Это я сказал размеры под 0030....те размеры чтоя сказал это то что я получил уже опытным путе и с родной подушкой кабины
  7. а задние стойки у нас не одинаковые случайно? ели похожи то проще сразу взять такие стойки http://pnevmopodveska-club.ru/topic/233-stoikiammortizatory/?p=7996
  8. @osmak,лучше на 0041....поршень возможно и не надо переделывать, но утолщение на стойке сверху не есть хорошо, тоесть надо либо точить новый поршень чтоб уплотнилось на толстой части....или чтото придумывать...иначе не натянуть(уплотнить) на более узкую часть.У 0041 60диаметр, чтоб сделать переходник остаеться всего по 3мм на стоону....маловато....
  9. @v0lt,зная некоторые ньансы теперь посчитать зад будет очень просто!!
  10. Лучше один раз потратить время и все сделать как надо(хочеться)....чем потом пару раз переделывать!Очень правильно что тритишь на такие , казалось бы мелочи ,время!!!
  11. вот такой вариант не решит какие нибудь проблемы подвески? http://www.drive2.ru/cars/lada/2110/21106/xik-tolinuch/journal/156349/
  12. Я ездил на 255/40 р17 на 8....никаких проблем...но это край....а вообще считаеться подходящая резина так....Ширина диска(в мм)*0.3....и получаеться цифра оптимальная для резины на это диск. Сейчас на 8ми езжу 245,40 18......четко по ширине диска.....вровень
  13. @bemba74,При диаметре 120 и 600 длинны получаеться окло 7 литров...мне едет 140 в диаметре и 850 длинна 19литров
  14. @Variant Z,Решетки решетками....видел недавно как разлетелся водонагреватель....проточный от пара...так такую сетку снесло на ура.....Салон днем на солнце прогреваеться до 60-70*.....так что нагреються всеравно....Да и огнетушитель это,а не ресивер....Безопасность всетаки превыше дизайна! А как летом машину не греть на солнце?всегда охлаждать?на стоянку возле магазина тоже не ставить?
  15. У меня манометр поселился в пепельницу.Там же и кнопки управления контурами.Сейчас идет реконструкция...позже віложу новій вариант.
  16. страшно за головой иметь ресиверы....греться на солнышке будут ....давление возрастает .....Красиво конечно, но не очень безопасно
  17. @Cuda,Болезнь это неизлечимая!!!Но классная....
  18. В@fastmakВот чего не знаю того не знаю.Попадалась стойка эирлифт просто там так опресованно!
  19. @Orkan,Именно так все под трубку 6/4 и есть...только я бы взял фитинг под накидную гайку.....
  20. @Shkor,вот pnevmopodveska-club.ru/topic/613-raschyot-neobkhodimoi-gruzopodyomnosti-podushki/
  21. Сейчас делаю подобное....но, надо учитывать что еще рычаг получаеться немаленьким!!!!надо посчитать плечо, возможно и не будет избыточной грузоподьемности!
  22. Покупая диски надо учитывать вес в первую очередь. У меня Зимний комплект колес с 235,45,17+диск 7,5 легше родного 16го литья, Каждое колесо легше 3,5кг....А 245,40,18+диск 8....легше родного 16го га 1кг на диске!!!так что о каком расходе речь идет.....Кстати эффект маховика мне очень поравился.....успокоение такое....по трассе держит намного лучше.....но если давление в колесах прозувать то получаеться тяжело управляемая машина....
  23. @Former,Собрана система без ресивера, с НО клапанном.....Сброспрои сходит автоматически после накачки!
×
×
  • Создать...