Wazokrit
-
Постов
1 415 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
34
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент Wazokrit
-
@Na Pnevme,компрессор на боку лежит?
-
Вот нашел чтое еще эта подушка еще и по такому коду пробиваеться AUGER Пневмоподушка подвески кабины AUG20112 Что за подушки такие Аугер?цена очень интересная на них просто -
@AvengerSE А какие датчики давления используються?Резистивные?
-
@Wild_Dog,надо определиться где ставить ресивер!и исходя из длинны магистрали уже плясать....а так развернул бы до 3/8 и не парился....хотя для 16мм надо уже 1/2
-
@Wild_Dogчем больше диаметр трубки тем лучше!!!только одна трубка на 16мм в фитинге 1/8 бестолково!!! Гдето писалось что чем больше сечение трубки и короче, тем меньший ресивер понадобиться
-
,Вот в этом и проблема, что надо менять сечение!!!и побольше надо сечение....
-
Пневма дешевой не бывает!!!Поэтому надо либо решаться на изменеия(резьбу, или чтото более глобальное), либо радоваться попрыгунчику....другого не дано...пневма капризная штука,в отличии от пружин....
-
@Wild_Dog,У при резьбе 1/4 максимальное сечение (накидная гайка) 6мм.....можно попробовать но максимум что получиться выжать это 8мм.....И потерять надежность фитинга.
-
в месте перехода получиться заужение.Надо перенарезать резьбу на 3/8...или 1/2,и тогда уже тройники
-
@Wild_Dog,Вопрос про клапан на форуме пока не решен....Пока только шаровый кран.Ресивер на трубке 6/4 не даст желаемого эффекта.Сечение надо побольше.Обьем говорят 1-1,5 литра будет достаточно.
-
@greega, вот каталог http://pnevmopodveska-club.ru/topic/601-katalogi/?hl=%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3 Надо сразу искать готовый комплект стойка+подушка!Тогда точно никаких проблем не будет.
-
@Пират, вот так надо делать...пробовал такой вариант....самое надежное...
-
@mayzinger,вот есть раздел который не хотят наполнять.... http://pnevmopodveska-club.ru/topic/233-stoikiammortizatory/?p=7994
-
@XAXOJI,не хватает производительности компрессора чтоб закрыть......
-
@NEOCraft,сильно много головняка с электромагнитом.Для герконов 10000+- замыканий/размыканий могут быть смертельными.....После этого поведение геркона может стать не адекватным....Если посмотреть сколько раз машина двигаеться туда сюда 1-2см.....так смерть геркона прийдет довольно быстро.....Также и концевые выключатели.....
-
@NEOCraft,Только у герконов есть количество циклов наработки!!! а теперь представте сколько раз он клацнет за 30км пути!!!не долго ему жить
-
@макса,именно....но не всегда достаточно маленького чтоб поднять груз....надо искать середину....иначе никак....
-
@макса,на ходу не знаю как менять диаметр поршня....поршень это то место по которому резинка перекатываеться!
-
@макса,не меняя диаметр поршня не получить и мягкость и табуретку....
-
там все просто.Питание подключаеться , и 4 выхода(реле до 10А), на реле хоть 220 подводи...подключил паралельно кнопкам.
-
www.drive2.ru/cars/nissan/primera/primera_p12/wazokrit/journal/400727/#post
-
А у какого компрессора голова не грееться?главное посмотреть чтоб радиатор был металлический...а то китайци любят пластиковые ставить!
-
Вот как "правильно" подбирать компоненты.Вот тут датчик давления очень поможет!!! http://www.drive2.ru/cars/lada/2101/21011/alesccaput24/journal/218446/#post
-
если все так значит думали над системой плохо!!!Тут и датчик не поможет, всеравно очень долго качать 20л....не правильность подбора компонентов на лицо
-
@Former,Забыть про влюченный тумблер.....При гермитиной системе ничего страшного!А вот при стравливании, забыв выключить тумблер, за ночь может пару раз включиться....а если машину 2-3суток не трогаешь?пришел а она села полностью.... Короче куча ньансов.....И все надо учитывать!Система должна быть гермитичной, иначе это все бестолково!
