Wazokrit
-
Постов
1 415 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
34
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент Wazokrit
-
стоит там ШС20, по фотке не колотый какраз, тоесть люфт минимальный.....конструкция разборная.....с регулировкой развала.
-
@WerW0LF,тефлоновая трубка работает отлично до 180-200 градусов, и в цанге отлично себя чувствует!!! -
@Former,причем 25 сек добивка это гдето 6-7я(подряд)дальше кстати не увеличиваеться время......первая 20сек....в движении и того быстрей.....не засекал...не жалею что так долго все собирал и изучал...не бывает такого что в ресивере остаеться меньше 7ми...... кстати это все происходит с минусом с кузова.....не дотянул я минус.....тоесть есть еще места ......просто еще доделать хочу ...чтоб все с компрессоров выжать...... Но я и по питанию самого авто тоже делал до этого не мало......провода генератора....минус человеческий.....преды только анл.....все провода выше 1,5кв обжаты и ВПАЯННЫ и по БОЛТ!!!все потери по питанию сейчас исключенны....только минус осталось..... Former сказал(а) 27 Ауг 2013 - 16:37: Значит тебе повезло,с ,,учителями,, есть те кто готов помочь понять суть компов, и как их заставить работать.....Электричеству учился на производстве....ошибок не может быть..... Всегда должен быть запас по проводу.....
-
@AROKH,извеняюсь.....с телефона писал....он сам "умный корректирует"..... По расчетам для веса моего авто поршня в 67-70мм с головой должно хватать, а нет.....жопомер сказал кайф только на 85-87мм........до этого было вроде и хорошо но были вечные проблемы......и самая большая проблема была что ехать с 4мя человеками и одной сумкой было очень сложно и на давлении 10бар(на кочках видел цифру и 11,5)......сейчас груженая машина идет на 8-8,5бар.....и очень мягко.....сам езжу на 6-6,3.....
-
@Former,Моя система собранна не без помощи......очень долго шел к этому......система кстати сейчас стала еще быстрей......В 480м(перенарезал под 3/8"......нагрев по окончанию не большой(цифру не скажу, но рукой держать реально)....естественно и от этого воды меньше....в 5 галлонов с 0-10бар(150пси) 2 минуты......на заглушенном авто......4 набивки подряд и никаких проблем...после такого завожу авто и еду ...не нагревов проводов не предов....все с НО клапанном.....скорость добивки с 8ми до 10бар 20-23сек на заглушенном авто..... Кстати я и с веера 380го выдавливал время набивки 5 галлонов, такое как производитель дает на 3галлона...... Для сборки, надо не мало всего подготовить, я к сиситеме шел постепенно но сразу правильно, чтоб потом не переделывать.....
-
@Former,дада....стартовые токи очень большие, тк надо преодолеть давку......естественно что ток поднимаеться, но пусковой от большого пускового тока подгорают реле....и пошло поехало.....Максимально что я видел при 12ти барах это было 75а....пред стоит 80а(АНЛ только).....перд не грееться.....16кв проводок идет на компы.....2 реле по 80А.....
-
@Former,Пусковой ток на добивку 2 комперессора(веер 380+480), пусковой ток лупит 110-120А без НО клапана.......а пуск с разгрузочным(НО) на добивку 12А......ток пусковой очень кратковременный....но он есть...
-
@AROKH,вроде как частотат при 7ми барах совпадает...... вообще просто при таком обьеме для грузоподьемности надо обьем который в таком обьеме при 7ми барах.....я заметил такую штуку, что при 5ти барах и 7 ми барах есть разница в диаметре....при 7ми получаеться максимальный диаметр,я заметил что при меньшем давлении какраз при наезде и получаеться остаточное растяжение(до максимального), вот это и считают пинками.....
-
@andre34,я сказал о своем мнении, каждый ршает сам, что ему делать, я решил максимально уменьшить колиество соединений, и количество утечек, кстати на одельных клапанах, еще и место....
-
@andre34,я выбрал распределители....тк я посчитл....и онял что с фитингами мне выходили клапана поштчно дороже......а еще чем больше клапанов, тем больше соединений, а чем больше соединений, тем больше мест травки......тоесть искать утеччку намного сложней.....
-
@dmitriylexus,я в свое время гбо клапана брал по 90грн штука.....вот и выбирайте, только при расчете постичтайте количество инингов, и дальшейшие места травки....
-
@Andrewminsk,чулок со временем немного раздуваесть действительно....но совсем немного гдето на 5-7ммна диаметр. Поднимает машину не давление а обьем.......раньше видимо для выхода с узкой части надо было 7атм....и дальше оно просто не успевало упасть.........а сейчас давление снизилось , тк теперь для подьема надо меньший обьем(тк у него теперь опоры больше)..... Какая разница какое давление?главное как едет машина.......если появились изменения, тогда другой вопрос....а так не вжу разницы.....едет так как хочеться?зачем знать какое давление там
-
@Igos,Для начала, Для беркута 20 ресивер оптимальный 10-12л.....для 20л надо 2 беркута.......да и 10-12 разметсить значительно проще.... 4ре контура выставлять по манометрам(тем более рукава) довольно сложно будет,тк давление на монро какраз почти не меняеться в зависимости от подьема...только обьем меняеться......
-
@TIEN,как штоки поживают?не погнули их?
-
@Former,это НАРДИ?он по размерам намного больше оазиса?
-
@KLIMS.Z,когда подушка работает на раздутие(какраз когда маленькое давление)она начинет пинаться...подушка типо рукав, работает засчет переката по поршню....ей всеравно на раздутие....тк раздутие задает лишь обьем...а вот хватит его или нет это другой вопрос.засунув в кожух, уменьшают обьем, тем самым увеличивают давление....и машина перестает пинаться.....
-
я пневму начал только потому что есть доступ к станкам, и спецам....когда надо...жаль не у всех пневмостроителей так....никогда не думал что так все плплохо
-
@LiMe-lip,ну я не знаю как описать , но эффект намного приятней чем от пружин.......
-
@darktroll,жесткая пневма(даже пинающаяся) мягше пружин......она упругая....я просто не знаю как еще описать
-
@LiMe-lip,вот тут http://pnevmopodveska-club.ru/topic/302-monroe-cb0030-porshen/
-
@heartstar,Я заказывал CB0010 http://pnevmopodveska-club.ru/topic/233-stoikiammortizatory/?p=7994
-
@delphine,При просчете не забудьте посчитать количество фитингов и их цену.....я уже считал....обошлось дешевле распределитель с 2мя фитингами чем 2 гбо клапана с тройником+3 фитинга.....
-
Диоды расчитанны на определнный ток.....а нагрузка потребляет столько,чтоб получить свою мощность...так вот 3 вольта на 1а,это уже 3 ватта....а если нагрузка тоесть 150ватт от 12 вольт это 12.5А,а при 15в,это всего 10а....так вот когда токи большие(мощности у компрессоров большие), и получаем большой ток.На холостых генератор способен выдавать определнное количество ватт....а мы ему даем больше чем он может....вот диоды и "перенапрягаються"
