LiMe-lip
-
Постов
746 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
31
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент LiMe-lip
-
Примерно такие амморты на яве:) только давка поменьше. И красивый люминевый (вроде) корпус. и цена думаю дешевле
-
Низкое давление => мало воздуха, будет прыгать, как мячик (на форуме тут обсуждали в теме про сравнение бубликов и слив). Про внешний вид я бы думал сразу, все лучше чем по пять раз переделывать. Сам мотоциклист- знаю что такое когда мотоцикл стоит, особенно летом:) Позже покажу амморты, если не забуду притащить из гаража
-
Думаю осбо не нужны. Проще тогда взять готовый от кабины с подушкой, но для такого веса всеравно будкт избыток грузоподъемносто. если использовать, то подушку 11025c на форуме есть размеры и характеристики. И еще на мой взгляд подушки не будут смотреться, поэтому я за пневмоамморты от явы, их думаю хватит и стоят впринципе не дорого(если найти).
-
Ну как на машине думаю не поможет. Тут скорее пневмоаммортизаторы с явы подойдут + компрессор небольшой. Про амморты можно в личку( может парочку найду на опыты)
-
Шапка из жалобы УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ СВЯЗИ, ИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ И МАССОВЫХ КОММУНИКАЦИЙ ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ (Управление Роскомнадзора по Центральному федеральному округу) Старокаширское шоссе, д. 2, корп.10, ГСП-7, Москва, 117997 Справочная: (495) 957 08 20; факс (495) 957 08 48 E-mail: rsockanc77@rsoc.ru
-
Чего кому приложить и кого закатать?
-
Написал жалобу по двум отправлениям. По одному пришел следующий ответ ( см. прикрепленный файл) 15172.doc
-
именно так:) Это спускной клапан, чтобы подушки стравливать:)
-
Мы с админом такие тоже купили, он запускал, гворит работает:) Я пока не запускал, но тоже думаю все в норме будет.
-
А причем тут поршневые кольца и пружинки рокеров и т.д.? От чего буду вращаться кольца? На техже 2т моторах, там стопорные штифты стоят и ничего. Да и в первый раз я слышу чтобы поршневые кольца вращались при работе. прижины гидрики и клапана это понятно ( там такая кинематика...)
-
Думается мне ( хоть я и не знаток оппозитов), там кинематика и смазка рассчитаны на это. А тут скорее всего наоборот.
-
Клапана то вприцнипе ничего особенного:) Наподобии ГБО, только от БМВ и с большими катушками:) По управлению насколько я понял компрессор включается через силовое реле ( наподобии реле стартера, обычное четырехконтактное, по силе тока не скажу, по маркировкам пока тоже), на него приходит жЫрный плюс и с него на компрессор тоже, также на компрессор идет жЫрный минус, потом идут мелкие провода, одна общая масса ( на клапана), управляющий на реле, и на каждый клапан по управляющему проводу.
-
Прочитай раздел про пневмоподушки ( там есть тема про подушки скании), там и узнаешь разницу пожарки и обычной. Про изготовление поршней и т.д. - это уже кто где может, здесь на форуме вроде есть человек с тулы, который за энную сумму выточит все что хочется тебе ( были от него темы про брекеты), а конкретно у тебя в области/городе/районе сложно ответить:)
-
А новая стоит 1300, имхо экономия на спичках.
-
Пока руки до пневмы недоходят вообще. Весна - нужно мопед на ход ставить, а их у меня не один и не два:)) + конец весны - сессия наступает на пятки, и показывает глубокую заницу, как говорится пропорционально положенному на учебу тупому предмету:) При возможности разберу конечно, мне бы для начала его распиновку найти ( лень схемы посмотреть)
-
По годам не скажу, ставилася на е39, первый х5, е63 семерку ( если правильно вспомнил кузов:), кароче которая грустная такая)
-
Весь форум это необходимая Вам ссылка. Честно устал твердить - читайте, смотрите картинки. Касательно Вашего вопроса. Если рубены дружат, то думаю сливы небольшие ( типа обычной скании св0030) тоже будут дружить. Вот на что на что, а на ПП Жыгули уже столько народу понаставило пневмы, читай не ленись соотноси со своими возможностями ( как финансовыми так и практическими) и делай, так неет и тут найдут что спросить:) Без обид если что;)
-
Ну про эти подушки уже тысячу раз все все знают наверное:) На легких авто получается зубодробилко ( если интересно поищи на этом форумае по названию подушки).
-
ну 15 налазит 100% (у е39 штатно 15 запаска), 14 тоже налезет ибо запас большой, 13 не пробывал.
-
А какие у нее хоть геометрические параметры? Партномер в инете нашел, а вот параметров ненашел особо. Думаю полезно будет про нее тему в соответствующем разделе оформить.
-
Если это те сообщения из раздела про пневмоподушки, а конкретно про 11030с, то удалил я. И причем написал почему и за что.
-
Ну массу в один провод спаиваешь поидее. Выходы на мотор это на клапана ну +12в соответственно вход, ни и габарит соответственно
-
Может и так. Тут уже на усмотрение администрации. Впринципе особо сути название не меняет, корыто же включает в себя компрессор:)
-
Итак получил я свой компрессор. Работоспособность не проверял пока. На вид все красиво и добротно ( немцы всетаки:)) Позже отпишусь как проверю работает или нет. Уже подумываю купить еще один, другу:) Фото прилагаю:
- 121 ответ
-
- 1
-
-
- BMW
- компрессор
- (и ещё 2 )
-
Итак компрессор мне пришел, Админу насколько знаю тоже:) Все в отличном сосотянии ( внешне), посмотрим как работает. Все фото и т.д. опишу в теме про компрессор. Если кто-то желает приобрести пишите в личку мне или админу ( если сами не хотите возиться с ебеем и т.д.) Дошло очень быстро ( по меркам международных посылок, я вот поршня на моед уже 2-ой месяц жду:( Другу аккум нашелся на нашей таможне через 75 дней после отправки)) Ждем еще интересных предложений из зарубежных магазинов, малоли кто-то натыкался на что-то веселое:)