albertis
-
Постов
317 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент albertis
-
я знаю но то как выглядит у товарища по выше фото как раздута подушка это жесть, я уже не один раз собирал задние стойки но такого не наблюдал, от того не нужно никаких пыльников, и даже сумел запихнуть себе 16колеса размером j6 1/2 широченные и ездить в низком положении без следов для подушки... видимо шток сверху укорочен или выход штока сделали меньше...
-
так смысл так сильно задние стойки укорачивать?. вы либо подушки укорачивайте так же либо максимум 3-4см с корпуса убирайте, у вас подушки раздуваются в ширину от того и трет все что можно, это же не нормально.
-
фитинги я бы не советовал обматывать не все фитинги переживают резкий перепад температур и постоянный..достаточно обмотать реле давления головку компресора обратный клапан осушитель и клапана и все.
-
отдуши)))
-
вот он таз на этих стойках))
-
16е колеса на рукавах резина 195/45
-
давай давай интересно глянуть
-
по трубкам все верно по фитингам я тебе в личку отписал=)
-
есть модельки под 45мм задние, их и ставь мое мнение, аналоги 0030 ставлю проблем нет у людей, если хочешь комфорта то 0041 на перед, если хочешь пожоще то рубены, но это все исходя из 4 контуров, на 2 контура только рубены вперед=)
-
на моей машине 3см а другим 3,5 делаю больше даже и не вижу смысла)
-
почему сам себе я каждый день почти читаю все темы где идут обновления мое мнение 7см много но посмотрим что получиться у тебя=)
-
корпус шток и цилиндр внутри одинаково нужно укорачивать=)
-
на аве там на стоке пиленном 3 на 5 было))много не нужно для такой посадки, на сток стойках можно будет так ложить, но комфортно ездить не получиться, на такой посадке лучше на короткоходках собирать, для того чтоб в этом положении было комфортно)
-
пневма строиться не всегда для посадки)
-
по поводу того для драга или нет т.е тебе нужна пневма для того чтоб она была не для комфорта так почему бы не попробовать собрать 4контура на рубенах и прокачать стойки пожоще, тогда я думаю и в драге она себя хорошо покажет и пневма будет=)
-
тоже на таких подушках себе собрал езжу ваще нравиться сошку на сколько рулевую опускал и поршень подушки полностью заходит корпус стойки?)а то у меня прощет на моих вышел=(
-
не не не))все как есть)
-
ну я же ложу машины, так что молчи женщина)))
-
не дало лечь мне это)))я же все расчитал что поршень ни как не мешает работе стоек патроны там не вазовские они короче стока на 4см от гольфа каябовские))) вот на таких же стойках 12ка еще)))ниже чтоб ложилась уже кузов надо резать))это единственное что ограничевает в посадке))
-
внешне они могут по разному лежат но предел везде одинаковый по ходовой части, сейчас скоро на 15ку буду ставить пневму посмотрю че и как там ляжет на таких же стойках=)
-
ну в принципе так же как я раньше себе делал=))
-
потому что подушка будет не дораскрываться и будет жестко как в низком так и в "высоком" которого не будет, зад лучше с нуля делать тогда 6см это много очень, я допустим себе 3см убрал на стойках сзади лежит на арках машина=) а поповоду подух про передение я так и написал делай на 0041 а задние вариант не плохой но нужно чтоб подушка по длине была в расскрытом положении не короче штока штоб выход штока был на 3-4см был меньше всей длины рукава я думаю это самый подходящий параметр по длине рукавов)))и штоков)
-
а сами стойки как сделаны на родных потрохах?))или как?)и укорочены ли?)
-
Коротыши реально правильные я бы на твоем месте срезал бы подпружинник на токарке выточил бы переходник под 0041 подушку и сверху загерметизировал там сборка поиск утечек и все передняя пневма готова))))сзади нужно смотреть на сколько укороченные но тоже ничего сложно))подушку подбираешь и на длину поршня смещаешь подпружинник и обрезаешь его на токарке чтоб не мешал подушке я оставляю обычно 5мм по кругу от старого подпружинника..)и так же сверху переходник и уплотнительное колечко, но нужно знать как укороченны штоки бывают укорачивают сверху я считаю это не правильным если у тебя так сделано то нужно будет новые штоки и укоротить их на столько на сколько корпуса короче стоек))рулетку в зубы и вперед=)укорачивать нужно штоки новые снизу где клапан отбоя находится)
-
ну я знаю для чего шайба))просто поинтересовался=)
