albertis

попробую сделать, возможно я не коректно отписался, но под рулевой сошкой там ничего не делалось, и можно вырезать 5-6см и приварить на место)а потроха там как в обычной разборной стойке)так же как и она укорачивается, снизу шток и цилиндрик)

Приобрел вот такие стоечки=)самому чет суетиться было лень нашелся человек которому они не нужны=)))и вот они у меня, теперь подогнать потроха укоротить под сошкой на 5-6см и в путь=)

Приветствую)интересует размеры данных проставок?)не могли бы мне их подсказать?))или если есть чертежик показать)был бы очень признателен=)

его инстал я по 10раз пересмотрел...походу в моем случае лучше подушку расточить(

они получаются же стоковой высотой а это значит что под посадку такой вариант не подходит да?

я вот одного не пойму у тебя прям она получается так же обычная стойка там будет залито масло или ты туда ставишь патрон я видел в магазах у нас))сорри за глупые вопросы)

привет)а ты можешь выложить чертеж с размерами этого брекета?)я себе тоже так хочу сделать у меня есть один чертежик но я там не все понимаю(

точно так же все делал да?((

развала нету))ну я так и расчитывал на 5мм проставки как максимум)))

ну прикину посмотрю, если будет вероятность что трет буду делать назад проставки чтоб не терло, т.к. колеса больше чем 185/60 и 175/65 14радиуса ставить не планирую)))

эх придется на стачивание 1мм возить отдавать, а колечко в диаметре должно быть 10мм и 3мм толщина да?)

я сделал как тут но у меня на 1мм возвышается нижний брекет над подушкой этот 1мм нужно убрать или так и должно быть?просто я так собрал не пропускало, но сегодня разобрал после ночи под давление уплотнительное колечко превратилось в хрен пойми что)))на обоих стойках)

40тыс хороший показатель для меня))у меня всего пробег 37тыс))

хм, не надежный он да получается?

неа я даже представить себе не могу как это делаеться)видеть то видел статью)

Спасибо большое за развернутый ответ))еще интересует вопрос видел что некоторые переделывают стойки вытачивают под скинию так вот можно ли сделать как они делают и как вообще это делается?)ну имеется ввиду как прокачивается стойка и надежно ли это?)

Спасибо буду делать именно так. потому что 09 опора даст -1,5см занижения)))))

интересует такой вопрос как спереди делать герметизацию сверху подушки? я сзади делал по совету Киммера 2 шайбы выточил и резинку а как с передом быть?можно ли подогнать размеры и сделать так же и для переда как думаешь?)

ну чтож вот и проверим)))

если не ошибаюсь обычные разборные саазы, отмерил что высота поршня 14см и погрузил все 14см в стойку)))и корпуса со штоками укорочены)ну и внтриности стоек, трубка и тд..)

Ну чтож можно сказать первый тест накачаных в 7бар(не знаю я сколько это атмосфер или ПСИ, путаюсь в значениях) пневмостойки прошли успешно, на одной только подушке сифонит под подвядищим шлангом думаю это устраниться резиновым уплотнительным кольцом, пока нету на этот диаметр))я рад улыбка до ушей)))теперь буду искать варианты как собрать передние стойки=)

ну высоко было))может по фото кажется джипом но под порог телефон не лез не знаю как обьяснить до привода правого 1,5см оставалось)

ну хз мне тяжко пришлось чтоб уронить машину ниже арки крыла))

2,5 примерно 1см между крылом и резиной у меня резина под крыло заходит

у меня перед лежит как 3,5 зад как 5витков на фото приора белая от вип стайлс резина 195/45 или меньше даже ну и на пневме как я понял бублики на балке сзади и спереди что такое было, тогда я очень мало знал о пневме...ну и моя на торусах и родной резине 185/60