albertis

как говорят в автозвуке проводки силовой много не бывает)))

ну вот и проблемка обноружилась, меняй проводку на более серьезную)я не постеснялся и впаял кг16 только изоляция тонкая у меня и проблем никаких нету вообще не просадок не проблем с реле и тд))

уже давно спаял проводку под такой блок сделал 4колеса отдельно и перед зад вместе, работает исправно и стабильно уже 2 месяц=)полет отличный))

ниже отписали верно 20мм))

с ебэй заказал блок радиоуправляемый на 12 реле)))

проставки сделал для расширении колии

еще нужен тебе обратный клапан, я использовал от сантехники, нужны еще самособой клапана и проводка под все это дело, я пресостат тоже через реле поставлю товарищу, у себя же нормальный фиксированый датчик давления)

Снял более менее нормальное видео

у меня один огнетушитель стоит ваще мало его, я планирую их ваще 3 чтоб было...

вроде толи 8 толи 10...маленький он(

честно только зад поднять(((думаю еще 2 таких в ниши по краям безпалевно обустроить...)

все собрал и установил на машину))сижу тут сам с собой переписываюсь значит))хочу пневмо гудок поставить какой посоветуете?))

надо устронять это не дело...

общался как то у нас с представителем грузовых автозапчастей от пеги подушки не советуют т.к. раздуваются сильно

Наконец то завершил подготовку воздуха, замучился ппц, 4контура, радиоуправление, управление через эсп ваз 2110(люкс) американский датчик 90/120пси(6-8атм) все фитинги практически от камаза)))благо автоград, тормозные, надежные и не дешевые, клапана и все будет на 6ке трубке из компа до реса будет и есть 8мм трубка, вварил 2 отверстия одно под клапана второе под датчик все раздельно))надеюсь все по феншую про проводку не обделил)))компу аналог кг16 в другой изоляции, на клапана тоже хорошие проводочки))) ЗАнимался проверкой стоек и решил накинуть зимнюю резину тобишь болото штампы)))и поиздеваться спустить резину упала ваще знатно)))

ну или так)

сверху одевается уплотняет резиновым колечком=)

а что мешало выточит брекет и потоньше амморт, на сайте же есть раздел, я вот себе сделал, и патроны у меня сьемные...это же механизм на год максимум, не обслуживаемый...одноразовый получается..

у меня задние стойки недели 2-3 накачаны дома стояли вроде как так и остались под давкой в 6 атм))передние травят на машине где то 1-2 атм за сутки=(

ну это разумеется я уж думаю не дураки на форуме сидят поймут это

бывают разные дропы под углом ступица, или же бывают со смещением колеса назад не много и тд, каких только не видел еще...но чертежи нахожу только обычных)

я из подобной ситуации выхожу когда подушка на стойке даю давку и он выстреливаеТ, в смысле поршень, и выстреливает в пряямом смысле)))))

Так ну воздушная часть 4х контуров собрана, ща ищеться рессивер и буду остальную мелочевку искать, и плюс к тому же с проводкой решу вопрос, выкину кнопку и штатную проводку из беркута, впаяю туда КГ 16плюс и минус, силовая линия у меня на аккустику идет кг35 так же плюс и минус от акб, с питанием проблем быть не должно, все по аудиофильским размахом, запаянно, и термоусадка-)плюс еще думаю и вроде нашел куда воткнуть манометры, пока такого решения ниукого не видел))хотя всегда под рукой=)

теперь я тебя уже тоже понимаю но с 1 опытом все таки думаю логичнее будет начинать именно со стоек)))а так да головняк у меня с подготовкой как эти 8 клапанов подружить с проводкой, рессом и тд и тп))ну ты понимаешь)

ну щас я им накачиваю быстро поднимается))купил седня 8клапанов, потихоньку по твоей схеме буду собирать блок подготовки воздуха=)интересует такой вопрос на выходе у тебя тройник на подушку и на манометры идет я правильно понял?)