albertis

ну так прокачай стойки жесткими на отбой и она у тебя на рукавах не распрямится))измени форму поршня и будет линейная работа подушки и все эти минусы уйдут небытие;)

это норма, у меня раньше был звук как тер пыльник диск тормозной теперь нету))))

ну если хочешь погонять собирай систему на жестких стойках и бубликах пружины обзавидаются устойчивости твоей машины))

ну я примерно так себе это и представлял просто не знал как более грамонто и понятно это написать))ну во всяком случае я считаю что для ваза лишний набор функций ну это на мой взгляд))

я понимаю ее принципи она строится на основе того что машина в любом случае в повороте в наклоне относительно земли вроде или уровня воды хз кароче машина должна быть ровной)))чет вроде в таком духе))

тут есть ОТДЕЛЬНАЯ ветка отведенная стойкам, амортизаторам, патронам и тд, копай там))

я сомневаюсь что тебе кто то это скажет))хотя может быть всякое))

тут есть тема про КПП где то на форуме вроде так оно называется, я б тоже хотел такую фишку но сколько не пытался понять что это за зверь так и не осилил уж больно нашпигованая хрень)))а так по факту она выполняет функцию ровного положения кузова на подьеме у ваза с этим проблемы по крайней мере сколько я собирал а собрал я уже не мало 8 машин у всех левая медленее и ниже поднимается) http://pnevmopodveska-club.ru/forum/26-kontrolleryklapana-avtomatika-i-upravlenie/

вот про такие тонкости не слышал в моем окружении есть 14ка у которой на 4см лифтанули двиг он ничего не говорил про патрубки)

я вот одного не пойму ты полгода вокруг до около ходишь заказал бы эти стойки у админа и не парился, благо он их не дорого продает, дешевле все равно у тебя не выйдет. с 1 раза все равно норм не выйдет)

если будешь поднимать так сильно двиг учитывай что привода так же уйдут выше, ну это ладно, придется теплоизоляцию стоковую снять, и пластик на двигателе который и на кочках может двиг сыграть зайчики на капоте появятся, 4см я считаю многовато 3,5 максимум если цель есть ради пары см себе мозг шпилить то делай почему бы и нет...

делай пока без пилки и без всей ерунды что тебе в голову лезет копи на промвал будет и управляемость лучше, и ляжет ниже чуть потом еще левую кромку подрежешь потому что с права с завода кромка меньше и будет тебе щастье)

17ки шикарно выглядят))

промвал поставь и все проблемы решаться разом.

это же гидравлика а не пневматика если не ошибаюсь там в видео выше))

я собирал на гольф патроне они меньше 10шных прио калино стоек на 4см или 9шных на 5,5см в итоге подьем почти как у тебя может ниже на 3-4см ложится тоже достойно, фото прилагаю

я б тоже с удовольствием только на таких собирал они мне больше нравятся чем фав))

ну а мне что попадались все тонкие какие то)

от барабана 0,6-0,8 а от классики они очень тонкие 0,4-0,5 максимум

может у тебя шаг резьбы не совпадает я чуть фумкой резьбу мотаю и все без проблем а тут значит либо сорвал либо шаг разный, либо одна конусная резьба другая обычная

у парня может и 13ка но суть темы которую он описал как поставить диски на пневму у меня пневма и диски;) а так по сути да я собирал на 14ках ложатся не так но и не сказать что высоко, арки маленькие спору нет...я своим опытом поделился не нравится не смотри тебя ж никто не заставляет смотреть.

я набиваю им 10 очков 2-3 подьема на моих стойках вроде как)) https://vk.com/video19507571_166974805 https://vk.com/video19507571_166674856

я ставил 16 колеса на резине 195/45 на обычных монро 0030 с проставками для расширения колии 0,7-0,8мм сзади и ничего не терло, единственное что было так это то что у приор арки дутые очен дутые по сравнению с другими семействами и у меня прям 1-2мм было от кромок крыльев до диска что с права что слева.... единственное не помню какой был вылет вроде ет42 а ширина диска 6,5

кстати да 0,5 хватает просто я тогда когда себе сделал 0,8 не мог найти на 0,5))

я фумкой обычно резьбовые обматываю и все норм не травит вообще=)