монах-555

хорошая статья

Привет всем. Вот и я с дуру отцу сказал что хочу ставить пневмо. так он уже достал. зачем мне она, как я буду тех осмотр проходить. Ведь по логике вещей. мы улучшаем подвеску. да по базе не проходим, но даже если делать через ателье. ну дадут тебе справку на английском что составляющие пневмо подвески сертифицированы. а дальше. Ведь многие меняют двиги в тачках, выхлопы. и если что то изменено по лошадям. просто платят больше нологи

народ у меня печалька. вчера по советам v0ltа я купил набор для герметизации. и заодно нить для сан техники http://www.santehdom.ru/catalogue/4754/. начал проматывать нитью и закручивать где сочился воздух. знаете пропали щели. но когда я попробовал так же закрутить реле давления, у меня лопнула резьба. печалька. поставил туда быстро сьём. сегодня или завтра снова попробую запустить

http://berkut-compressor.ru/pro24.html

два - три по 10 литров

я пака не могу найти заглушку нормальную. по этому и поставил быстросъем для теста. а на счет компрессора думаю какой брать и сколько штук

кстати я понял что у сожалению мне цилиндры не подойдут. эта тема больше подходит для джипов

понял. попробую и то и то )))))

а что думаете про Беркут PRO-20

а может ленту для труб сантехническую

да в том то и дело что фитинги camozzi оболденно держат. подтянул немного где спускало и всё. а вот беркутовский быстро съем пропускает. 2.5 бара держит и всё.

)))))) да знаю ржака. но я считаю что надо всё выкладывать а не только удачные моменты. а унипак это типа краска?

всем привет. вчера собирал пневмосигнал. всё снимал на видео. можно ухохатыватся http://www.youtube.com/watch?v=NhyHU8pGrmw весь касяк в том что многие фитинги пропускают даже в затянутом состоянии. посоветуйте чем загерметизировать

я буду сегодня тестить на 10мм пластике

я то понимаю что гидравлика отличается от пневматики различием срез, в гидравлике - жидкость, в пневматике - воздух