Former

andre34 В приложении к авто легко реализуется схема два компрессора + один. Влагоотделение будет в лучшем виде и не понадобится греть остальную схему. Схематично,нарисуй как Ты себе это представляешь...

Cherry Fox На Тебе ещще (ссылок)вагон.На компрессора: http://horn-blasters...i/kompressoryi/ и системы: http://horn-blasters...ovyie-sistemyi/

Нужно только правильно подобрать размерность порта и соответствие штутцера компрессора. Такие системы не предназначены на давку через обратный клапан в перепускной ресивер.

Дедушка Мороз,в Иностранных языках-

Так тут и не надо быть даже Любителем...пневмоподвески.Ты посмотри на Обьем ресиверов!При таких обьемах-больно тонковаты магистрали.А в таком сочетании-никакой скорости не жди....

У этой анерексички-в каждой сиське-по готовому блоку Вабко.И по цене,и по обьему.

Ращитывать систему на давление способное удержать авто в среднем положении-это всеравно што конструировать подводную лодку для погружения ТОЛЬКО на 32 метра.Иначе каюк.Развалица...

Прошу извинить меня,наверно опять нафлужу...но электрические,а тем паче электронные датчики давления-это как бы теоретически ДА.Только в теории.И аналогов по точности,мгновенности измерений,диапазона давки,многофункцциональности,способности управления не только компрессорм и пр.-ессественно нет.Такие датчики-не есть один прибор.Это совокупность нескольких ,,коробочек,, без каторых отдельный датчик,или показометр-всего лишь элемент системы,отдельной системы...именуемой датчиком давления. На самотеке,есть кантора,каторая предлагает такие СИСТЕМЫ РЕЛЕ давления.Один элемент такой системы стоимостью всей приличной сстемы подготовки сжатого воздуха,и кста не очень уж и слабенькой и инизинькой. Цена на комплектующие,я думаю должна быть на Реле давки,уж куда не 100-120 рублей,но и не 5-7 тыров за отдельный элемент Реле(электронного). Здесь идет ,,война,, из-за выбора Реле за 600 рублей в противовес 1.5-2 тыра... Примерно такое- http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=160043 .А про показометр,или сам снимающий датчик, шлейф,или блок настройки реле за 5 тыров/за элемент...Вы можете быть ну если не забанены,то уж высмеяны...точно. Спасибо за понимание.С ув.

Ведь все же понимаешь....И пишешь правильно....И долбишь буковки не на какой -нить ,,Интернейшнл,, 1914 г. а на клаве ПК.Значить есть же в Жопе мира-Интернет? Если Ты думаешь,што зайдя в более-менее приличный магазин в Москве-у Тебя будет выбор в комплектующих,то Ты саавсем не вкурсе.Говна-как и везде,полно.Любова.Иногда гавно-намного даже дороже хороших вещей.В большенстве случаев.Да,соглашусь-выбора больше.Но нужные вещи,пройденные,опробированные,не брэндовые,надежные и требуемые-надо бегать и искать.Заказывать,в том же Интернете.Если требуеца-из-за оттудава... Берем конкретно датчик- 70/100- http://www.ebay.com/itm/100-PSI-Air-Pressure-Switch-Train-Horn-Compressor-/221163431392?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item337e5e25e0&vxp=mtr 85/105 http://www.ebay.com/itm/Pressure-Switch-85-105-PSI-for-Air-Train-Horn-Air-Ride-/130432324778?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item1e5e5f54aa&vxp=mtr 90/120 http://www.ebay.com/itm/Pressure-Switch-90-120-PSI-for-Air-Train-Horn-Air-Ride-/110586804782?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item19bf7cba2e&vxp=mtr 100/130- http://www.ebay.com/itm/Pressure-Switch100-130-PSI-for-Air-Train-Horn-Air-Ride-/360301145840?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item53e39f2ef0&vxp=mtr 110/150- http://www.ebay.com/itm/Pressure-Switch-110-150-PSI-for-Air-Train-Horn-Air-Ride-/110586808915?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item19bf7cca53&vxp=mtr 150/180- http://www.ebay.com/itm/TANK-PRESSURE-SWITCH-150-180-PSI-Air-Train-Horn-Bag-Ride-Suspension-553-/121032001907?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item1c2e11c973&vxp=mtr 170/200- http://www.ebay.com/itm/Pressure-Switch-170-200-PSI-for-Train-Horn-or-Air-Ride-/360301145849?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item53e39f2ef9&vxp=mtr Нужно только выбрать свою ,,вилку,, Не вскрывать,не подпиливать,не наматывать и припаивать диод.Просто-оплатить,получить и ввернуть. ПС:Представление о зажравшихся Москвичах,сосущих Нефть,Газ,Бензин,Лес,Уголь,Молоко,Мясопродукты со всех Регионов России-УЖЕ не вызывают ни удивления,ни раздражения,ни каких либо других эмоций.Помнишь што говорил Филипп Филипповичь Преображенский?Не читай Совецких газет,никаких.И ящик не смотри.А если смотриш-то не все хавай,што ссут в уши.

Самую правую чашку-приварил к верхнему подрамнику.Она же-являеца и заходом штатной пружины (демонтаж) Верхний брекет подушки-входит в верхний стакан Нижняя штатная опора пружины. Верхний отбойник на подиуме(шишка)штатный.Срезан под подрамник. Угол геометрии подушки....

компрессор (беркут р17подойдет?) 17-не подойдет.Нужен Б20 либо Б20Про. ресивер? (есть огнетушитель литров на 7 и газовый балон под запаску, выдержит?) Огнетушитель-для тушения возгарания.Газовый баллон-для Газа.Для сжатого воздуха-ресивер воздушный. Клапана (подскажите какие, читал, газовые ставят) Сам-газовые,запустишь через год/два.Купи готовый блок(здесь же). Трубки (какое количество и какие трубки) Трубки как и фитинги к ним,беруца в последнюю очередь.Из ращета блока клапанов.подушек,компрессора и ресивера. думаю что нужен будет какой нить датчик давления, включающий компрессор. Здесь есть Тема-где обсуждаюца и ,,разбираюца,, датчики Вкл/выкл. 2 манометра, кнопки и мелочь. Определица што и как Ты будешь мерить.Тоже есть Тема.

Китайцы-дудки(тифоны) не делают.Все што из Китая-только лишь копия ФУРНЫХ дудок типа Хедли.Воло....Либо красные пластмастловые многорожковые с баночкой/компрессором. Японцы-да,делают.У них даже есть свой брэнд.ИБУКИ- называеца. Настоящие,Американские тифоны-ЛЕСЛИ и НАТАН.Они запатентованы. Хвалить К3ЛА,К5ЛА,Р3,Р5 и подобные-не нужно.Достатошно послушать их звучание один раз в живую.Такой звук достигаеца очень строгим соблюдением всех компонентов тифона.Очень тчательный подбор Рогов.Ибо есть с виду эдентичные Рога-но они предназначены для других комбинаций тифонов.Замена только одного Рога-дает уже другой результат в звучании.Т.е. если с K3LA поменять один Рог и поставить от K3HA-появица десонанс,каторый будет резать ухо. P5 (Натан)- и RS5......(Лесли) Вполне одинаковые Тифоны-с разницей в 1.000$ ПС:Дополнительную сумму-тифонам прибавляют клейма,ставящиеся на подиум(рама) и на каждом Роге и крышках.На основании подиума-есть Заводской №.Каждый № соответствует своему году выпуска,категории тифона, и довольно лехко устанавлваеца № поезда,Штат,и маршрут его дистанции.Можно даже откапать фотки этого поеда,именно с этим тифоном. Все эти тифоны-востановленные, настроены.Хотя являюца изделиями 1960-1970 годов. Более поздние тифоны-автоматически взлетают в цене,не зависмо от состояния(сколы,трещины,замятости,отсутствие одного или более Рогов) Отечественные Тифоны-имеют весьма печальну участь.Это щитаеца металлоломом.(на фото-Т9) Паровозные паровые свистки-в любом состоянии,щас являюца уже огромной редкостью.Их даже на ,,расплах,, не найти. Хотя можно.Можно очень редко-встретить на Ебее.По цене 2.500 $.

Да никак Ты на нем,не поднимиш давку.Так же как сброс после отключения компрессора (на 4 Барах) не найдешь.Это просто-Чик/Чик...Реле обычное,с выставленными Заводскими предустановками.Регулировке если поддасца,то только Мах на 0,5-1 Бар в большую/менбшие стороны.

Таблица ,,Вилок,, вкл/выкл компрессора Реле давления(Condor MDR2)Германия. Реле давления-оснащенное Разгрузочным клапаном,называеца Пресостатом. Более сложные пресостаты,могут иметь и устройство защиты электродвигателя,от повышенного Тока. Видимо у Тебе обычное (Китайское) Реле.Без регулировок,блокировок и настроек.С заводскими преднастройками 3,5/4.

greega- Как это реле можно накрутить больше 6 атмосфер? Оно на 6 уже клинит и назад не отключается! Что делаю не так? Возьми любой прессостат и посмотри на крышку. Там написано - 12 очков , при всём при этом он работает 6-8. Крути болт - будет 12 гарантировано. И больше будет , запас там по-любому есть.

Што ни пост-то в ПатентБюро прям влет отдавай... Какая обратка,с таким наполнением и ценой в 150 руб/шт?????

Об этом,и я пишу.А мне говорят-бери пресостат,и накручивай гайку. У меня стоял Беркутовский(55)- 8/10бар. Работал как часики.Не устраивал размером,с наращиванием системы. Поменял на ,,пуговку,, 120/150 Пси(7,9/10,5 бар).Отработала два Года. Щас поменял на ,,пуговку,, 165/200 Пси.(13,8 Бар).Без проблемм. Кста.На пуговке 120/150 -и вкл. и выкл,происходило видимо точно до 0,1 бара.А вот манометр Виайр на 11 Бар-врал безбожно. Заменив ,,пуговку,, на 200 Пси(13,8 бар) одновременно с манометром,но уже с Мах 220 Пси-показания вкл/выкл.-стали практически синхронизированы со стрелой.

На какие 16 !!!!!! 8 Бар-рабочая,10-Мах.

Эти клапана-с Раб.давкой до 8 бар.Однако-работают и на 10 Барах.В некоторых случаях и на 12 барах.Но только один раз. Такой клапан-не подлежит разборке,а значит устранить закусывание резинового клапана в воронке,становица невозможным. вот такой клапан-тоже являеца Китайким для фурных дудок.Но он,разборный.При всасывании клапана в воронку,достатошно ослабить три винтика верхней крышки,што бы разваккумнить камеру.

Лана.Давайте тагда так.... Назовите три модели,бытовых компрессоров (220В),с Мах давкой 14-16 бар. Вот с этих...компрессоров(комплектных) Вы можете спокойно снять и выбросить кампрессор(220В) и заменить на 12В. ПС:Мах давка компрессора в 10 Бар-это Мах РАБОЧАЯ, пресостата- 8 Бар.

Все просто говоришь....?Так и подушк незачем выбирать.Пошол,купил и вставил. Так нет же...Ты же ращитываешь модель,длину,диаметр,углы,отбои,давку,поршень,брекеты...Чож такое наплевательское отношение к одному,и такая тчательность к подбору другому? Ты наверно пользуешься пресостатом?Вот возьми,задави в Себе жабу,и купи ,,пуговку,, Виайровскую,с любой ,,вилкой,, В одну руку положи пресостат,в другую-,,пуговку,,Взвесь и оцени размеры.Поставь на систему сначала одно,потом замени другим.... Поработав на ,,пуговке,, Ты вапче забудешь што есть пресостат. Это-,,пуговка,, если чо.... Так нет же...Ты же ращитываешь модель,длину,диаметр,углы,отбои,давку,поршень,брекеты...Чож такое наплевательское отношение к одному,и такая тчательность к подбору другому? Ты наверно пользуешься пресостатом?Вот возьми,задави в Себе жабу,и купи ,,пуговку,, Виайровскую,с любой ,,вилкой,, В одну руку положи пресостат,в другую-,,пуговку,,Взвесь и оцени размеры.Поставь на систему сначала одно,потом замени другим.... Поработав на ,,пуговке,, Ты вапче забудешь што есть пресостат. Это-,,пуговка,, если чо....

Американцы уподобились Китайцам.Сами.Никто их не принуждал к этому. Стали выпускать аналог тифонов 1,2,К3LA,4,К5LA.Внешне-один в один.Вес,форма,размер,материалл...Звук канешно- никакой,а ценник сравним с оригиналом. Отдельно есть подиумы под различные модификации -

Цитирую Твой пост (№31)......система 4 контурная. на сливах без ресов к подухам. Вчем подвох? Манометров нет ваще...значит управление происходит этим-

У меня даже не было сомнения в Твоем ответе.

Манометр есть?Сколько и каких манометров?