Former

Перед тем как Тебе обьявят цену-не суетись.Сначала присядь,на што-нить.После того как сел-пусть обьявляют.(ИМХО) Если с Алюмишкой-кучеряво,спроси про сталь....заодно.

Пердун-Клапан Аварийного сброса давки. Он ставица на Рес.При достижении давки определенного значения-автоматически включаеца и сбрасывает давку до...нижней границы его ,,вилки.,,Т.е. пердун с границей 10 Бар.На 10 барах сброс-до 6 бар.Пердун 11 бар-сбросом до 8 бар.14 бар-сбросом до 10 бар,16 бар-сброс до 12 Юар. Вот эти- AirTec с голубой наклейкой-11 Барные.(1/4,3/8,1/2-11 Бар) Рес,главное сделать ,,болванку,, с ножками.порты,их размерность и геометрию расположения на корпусе-вварят по отдельной схеме. На картинке-примерно так....

Пердун 11 барный,я Те вышлю паровозом.Приедиш на вакзай,и возьмешь.Манометр в рес могу....Викавский,с глицерином(есть ,,свободный,, один 1/4 16 Барный,точный-как Швейцарские часы) Правда он без подсветки,но красивый , точный и зрячий...Только на рес.

Да датчик поменять,обменять-это погодя.Главное с ресом порешай.Если красивая цена...за 850х150/170 да ровно свареный....у меня будут к тебе бооооольшииие вопросы. Про ножки не забудь.Присмотри проводок.Называеца КГ10.Длиной х2 от АКБ до багажника(под авто) и гофру к нему Ф под КГ10,не разрезную,с протяжкой.Пред на 100А,лучше не Мистери.Если вдруг найдешь с компрессионными зажимами.У Тебя в Краснодаре,есть маленькая групка людей,каторые Тебе помогут с питаловым.Адресок-шипну,позже.

Не.Реле-Ты очень далеко забрался. Только не Отечественное.Импортное.Стартерное.70А.У него ножки-разные.Две широкие,две стандартные.Как на фото. Датчик придет(с компами)-обменяешь каму-нить на более слабое(120/150)

Видимо как...теплообменник.теплокомпенсатор.Што бы жар на-прямую на мотор не пер.Ибо защита,стоит на моторе. Вапще,по моим наблюдениям,што беркут,што Виайр...запуск в работу на давку,10-15 минут-хана обоим. Тут вопрос в выборе задач.Либо долго(V) и медленно(Пси),либо много (Пси)-и быстро(V)

http://ru.aliexpress.../347980631.html Вот про этот хакки я и говорил.Зачетный,хоть и не Виаровский.... Если в комплекте 110/145-сиди на жопе ровно.Хороший вариант.Боле и не надо. Реле нужно.Автомобильное.Мощное.От стартера.Только Импортное.Наше 70А-не бери. Найдешь 70,80,100А-маладец.

Тоже пойдет....Кстати очень ,,ровный,, вариант. Там 10 тут 5....Разрыв больше,частота Вкл-меньше.

- (1) One Heavy Duty Pressure Switch (165 PSI on, 200 PSI off) Это большая давка (13.9 бар.)Тебе нуна 10,5(150 Пси) На крайней фото-датчик не Виайровский.На самом деле,он цвета хакки.Поэтому и давка на нем написана 170/200. На штатных Виайр-165/200

Датчик Вкл/выкл. компрессора.Виайр или очень похожий на Виайр(хакки) С ,,вилкой,, 120/150 ПСИ.

У меня чисто.Как было-так и есть.

Неужели в Столице Кубани-возможно сделать Алюмишку?Это было бы супер!Если делать под-размер,то делай в притирочку к обшивке.2-3см не доходя до обшивки.Если будут делать НА ЗАКАЗ,то боковинки должны быть такой формы- Если уже делали,то должны знать сами.Диаметром не больше 150-180 мм.А длиной-по краям заглушек-820-850 мм. Порты-2 сверху обязательно.Оба смещены в правую/левую стороны.Снизу обязательно один порт.И пять портов на боковине/к спинке.Не мельчи,пусть все будут 3/8.

Масло-в картере,там где вращаеца шатун. Сбоку-пробочка с глазком-это-уровень.

Fire dim Про квадратный или прямоугольный ресивер-забудь как Пионерскую организацию. Ресиверы бывают ТОЛЬКО ,,бочкой,, и Тором. Обьяснять ПОЧЕМУ-не буду.Нечево обьяснять-чево не бывает. Только фотку.Попытка изготовить прямоугольный ресивер со стенками в 4мм,и тремя переборками(усилитель) На 10 барах,после опрессовки-вздуло как пододеяльник.

У меня,есть три факта.Три компрессора,у разных пользователей-просто ПЕРЕСТАЛИ КАЧАТЬ.Кольцо стерлось на боку.Воздух гонял туда-сюда.Давка постепенно снижалась.Када дошла до Мах 2,5 бар-сняли.Вскрыли.Так пришли к выводу,што БОК-противопоказан.

Точно так же,тянут Силу из под капота в багажник.Кто спускаеца по моторной полке,под авто,и тянет цепляясь хотутами за все дырочки и трубочки.А кто ищет вход в салон в полке мотора,и тащит вдоль погрогов или тоннеля.Каму как удобно,и кто наскока ленив.

Повторю по другому: Оазис3000/4000 сходство? Йорк.

Два одинаковых(на первый взгляд) фитинга Камоцци.В один лезет и закрываеца трубка (чорная)...и в другой лезет и вродебы зачелкиваеца.А трубка из Чашниково-лезит только в один фитинг.Да.такое есть.С этим сталкивался.

Регулятор давления,предусматривает постоянный проход потока,с понижением давки.В таком варианте,сколько бы Ты не стравил клапаном №2-регулятор тутже заполнит магистраль и подушку,заранее выставленной давкой. В ресе 200.На сколько Ты выставляешь редуктор? пусть на 150.Пришло время сбросить давку с подушки.Ты открываешь клапан №2,и он стравливает...одновременно редуктор-заполняет обратно систему 150 Пси.

Неее.Сначала определись с обьемом реса (это не более 30-35 л.) и материаллом реса.Сталь/люминь. При выборе стали(штатных) обьем 5,10,12,17,20,40 л. Алюминь-2,5,12,17,20.30л. К стальному-прощще приварить ножки и вварить порты,ибо порты-точит токарь,а приваривает сварщик на любом производстве.Алюминевый рес,требует алюминевых портов(щас сам ищу пруток 25ммх500мм),ножек и вварку Аргоном.Не везде есть такая функция. Как сам понимаешь,Алюминевый в три-четыре раза лехче,при тойже сдерживаемой давке и обьему от стальнова.

Спасибо. Я не против.Я только За!Чем больше человек знает,и расказывает обществу-тем больше Мы узнаем.Именно специфичной информации.Профессианальной.Я-За!

Ты по-делу...давай.

Нашол фотки кронштейна запаски на 5 дверь.Кронштейн-штатный Сузуки Джимни После замены ступишной посадки диска и шпилек,установлено запасное колесо на 5 дверь.(165/60/13/4-100)