Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Monroe CB 0030

 

продажа в магазине клуба

(airkraft 121202)

диаметр амортизатора 44мм

диаметр отверстия для штока амортизатора 12мм

диаметр поршня 82мм

высота  поршня 135мм
фитинг отсутствует

 

 

pnevmopodveska_1360613794___255.jpg

 

pnevmopodveska_1360613833___256.jpg

 

pnevmopodveska_1360613869___257.jpg

 

pnevmopodveska_1360613984__img_2026.jpg

 

pnevmopodveska_1360614372___0030.jpg

 

чертеж поршня от  Wazokrit

 pnevmopodveska_1359390771__-model.jpg

  • 2 месяца спустя...
Опубликовано

Дуется, вроде как до 120 мм, перекат считаем так, от максимального диаметра подушки отнимаем диаметр поршня, полученную величину, делим на 2, полученное число плюсуем к диаметру поршня и получаем диаметр переката. Типа так....

Опубликовано (изменено)

Может кому сгодится инфа

Поршень 

Общая длина 137мм

Сверху есть юбочка Ф84мм

 

Посадочное для рукава 

Верхнее кольцо Ф74,9мм

Остальные 4 кольца Ф73,9мм

Углубление Ф72мм

высота 14,5мм

post-1122-0-88826200-1367596198_thumb.jpg

 

Опрессовочное кольцо

Наружное Ф80,4мм

Внутреннее Ф76,4мм

Толщина 2мм

Ширина 8,5

post-1122-0-66334400-1367596368_thumb.jpg

 

Рукав 

Внутренний 77мм

Наружный 83мм

Толщина рукава 3мм

Длина от кольца до кольца 320мм

post-1122-0-28651900-1367596385_thumb.jpg

 

Если что-то ещё нужно - пишите, замерю 

Изменено пользователем v0lt
  • 1 месяц спустя...
  • 1 месяц спустя...
  • 1 месяц спустя...
  • 1 месяц спустя...
  • 1 месяц спустя...
  • 3 месяца спустя...
  • 4 недели спустя...
  • 4 недели спустя...
Опубликовано

думаю из-за того, что диаметр поршня внизу больше диаметра верхнего брекета. Поэтому и произошел накат рукава на верхний брекет - легче накатится на 85 чем на 100 .

Опубликовано

Уменьшив Ф поршня до максимального Ф95. Проблема уйдет? 

Просто увеличить верх до 115 не представляю возможным. Либо вытачивать шайбу, либо мотать много изоленты..

Опубликовано

Уменьшив Ф поршня до максимального Ф95. Проблема уйдет? 

Просто увеличить верх до 115 не представляю возможным. Либо вытачивать шайбу, либо мотать много изоленты..

Как вариант кольцо из толстой резины 6-7 мм.  Думаю должно помочь.

Опубликовано

Вот это новость. У меня тоже поршень с 80-100. Не ужели такая же учесть ждет. Как тебе работа подвески при таком поршне? Чувствуется жесткость при работе близком к 100 мм?

Опубликовано

Я езжу норм. Подвеска меня устраивает на 200%.

Ездовое положение у меня примерно на Ф90 получается.

Это произошло на самом низком положении

Опубликовано

Я езжу норм. Подвеска меня устраивает на 200%.

Ездовое положение у меня примерно на Ф90 получается.

Это произошло на самом низком положении

Может лучше сделать поршень ровный, внизу юбочку и на шток отбойник одеть чтобы в месте расширения на поршне так же срабатывал отбойник?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
×
×
  • Создать...