Admin Опубликовано 11 февраля, 2013 Жалоба Опубликовано 11 февраля, 2013 Monroe CB 0030 продажа в магазине клуба (airkraft 121202) диаметр амортизатора 44мм диаметр отверстия для штока амортизатора 12ммдиаметр поршня 82мм высота поршня 135ммфитинг отсутствует чертеж поршня от Wazokrit Цитата
fastmak Опубликовано 25 апреля, 2013 Жалоба Опубликовано 25 апреля, 2013 диаметр поршня 82мм А при рабочей давке 7 атм. диаметр по перекату какой у неё? Или до какого диаметра раздувается? Цитата
greega Опубликовано 26 апреля, 2013 Жалоба Опубликовано 26 апреля, 2013 Дуется, вроде как до 120 мм, перекат считаем так, от максимального диаметра подушки отнимаем диаметр поршня, полученную величину, делим на 2, полученное число плюсуем к диаметру поршня и получаем диаметр переката. Типа так.... Цитата
v0lt Опубликовано 3 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 3 мая, 2013 (изменено) Может кому сгодится инфа Поршень Общая длина 137мм Сверху есть юбочка Ф84мм Посадочное для рукава Верхнее кольцо Ф74,9мм Остальные 4 кольца Ф73,9мм Углубление Ф72мм высота 14,5мм Опрессовочное кольцо Наружное Ф80,4мм Внутреннее Ф76,4мм Толщина 2мм Ширина 8,5 Рукав Внутренний 77мм Наружный 83мм Толщина рукава 3мм Длина от кольца до кольца 320мм Если что-то ещё нужно - пишите, замерю Изменено 3 мая, 2013 пользователем v0lt Навигатор и Maximus 2 Цитата
Wazokrit Опубликовано 10 июня, 2013 Жалоба Опубликовано 10 июня, 2013 @Gregor, вот чертеж верха Цитата
heartstar Опубликовано 2 августа, 2013 Жалоба Опубликовано 2 августа, 2013 а какой штатный аморт для 0030 подухи? Цитата
Wazokrit Опубликовано 2 августа, 2013 Жалоба Опубликовано 2 августа, 2013 @heartstar,Я заказывал CB0010 http://pnevmopodveska-club.ru/topic/233-stoikiammortizatory/?p=7994 Цитата
pnevmotaz Опубликовано 7 сентября, 2013 Жалоба Опубликовано 7 сентября, 2013 (изменено) Ход подушки около 17-20 см Изменено 7 сентября, 2013 пользователем pnevmotaz Цитата
DeathFantazy Опубликовано 3 ноября, 2013 Жалоба Опубликовано 3 ноября, 2013 Внесу свою лепту - аналог blacktech 110 02 C В комплекте есть фитинг, но нету верхней резинки и гайки как в монро 0030 Цитата
v0lt Опубликовано 10 декабря, 2013 Жалоба Опубликовано 10 декабря, 2013 blacktech 11003c это тоже самое или нет? Цитата
Атос Опубликовано 18 марта, 2014 Жалоба Опубликовано 18 марта, 2014 (изменено) Монро св0030 на аммо boge ф39мм. 1бар 2 бара извиняюсь ,подписи читать наоборот ,ну по фото видно. Изменено 18 марта, 2014 пользователем Атос Цитата
Wazokrit Опубликовано 18 марта, 2014 Жалоба Опубликовано 18 марта, 2014 @Атос,Примерно до 5-6бар увеличиваеться диаметр, и укорачиваеться резинка соответсвенно! Цитата
Zer0-Gravity Опубликовано 11 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 11 апреля, 2014 @Gregor, вот чертеж верха А где в этом чертеже диаметр обода под запресовку рукава? Напиши, если знаеш. Цитата
Wazokrit Опубликовано 11 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 11 апреля, 2014 @Zer0-Gravity, 76мм..просто тогда в попыхах делал чертеж, и забыл образмерить....переделаю Цитата
v0lt Опубликовано 4 мая, 2014 Жалоба Опубликовано 4 мая, 2014 Из-за чего подушка может так сложиться? Нижний поршень Ф80-100 Цитата
Евгенийсамарский Опубликовано 4 мая, 2014 Жалоба Опубликовано 4 мая, 2014 Из-за чего подушка может так сложиться? ... Нижний поршень Ф80-100 из-за законов физики! верхний диаметр ведь менее 100мм? Цитата
лёха 630 Опубликовано 4 мая, 2014 Жалоба Опубликовано 4 мая, 2014 думаю из-за того, что диаметр поршня внизу больше диаметра верхнего брекета. Поэтому и произошел накат рукава на верхний брекет - легче накатится на 85 чем на 100 . Цитата
v0lt Опубликовано 4 мая, 2014 Жалоба Опубликовано 4 мая, 2014 верхнее обжимное кольцо ф100 точней юбка на нем Цитата
LiMe-lip Опубликовано 5 мая, 2014 Жалоба Опубликовано 5 мая, 2014 Ну вот он в две стороны на 100 и накатился:), сделать побольше вверху да и все, примерно по диаметру раздутой подушки Цитата
v0lt Опубликовано 5 мая, 2014 Жалоба Опубликовано 5 мая, 2014 Уменьшив Ф поршня до максимального Ф95. Проблема уйдет? Просто увеличить верх до 115 не представляю возможным. Либо вытачивать шайбу, либо мотать много изоленты.. Цитата
LiMe-lip Опубликовано 5 мая, 2014 Жалоба Опубликовано 5 мая, 2014 Ну если вверху будет больше чем внизу, то должна. Цитата
Gregor Опубликовано 5 мая, 2014 Жалоба Опубликовано 5 мая, 2014 Уменьшив Ф поршня до максимального Ф95. Проблема уйдет? Просто увеличить верх до 115 не представляю возможным. Либо вытачивать шайбу, либо мотать много изоленты.. Как вариант кольцо из толстой резины 6-7 мм. Думаю должно помочь. Цитата
Kostya86 Опубликовано 6 мая, 2014 Жалоба Опубликовано 6 мая, 2014 Вот это новость. У меня тоже поршень с 80-100. Не ужели такая же учесть ждет. Как тебе работа подвески при таком поршне? Чувствуется жесткость при работе близком к 100 мм? Цитата
v0lt Опубликовано 6 мая, 2014 Жалоба Опубликовано 6 мая, 2014 Я езжу норм. Подвеска меня устраивает на 200%. Ездовое положение у меня примерно на Ф90 получается. Это произошло на самом низком положении Цитата
~SunnY~ Опубликовано 6 мая, 2014 Жалоба Опубликовано 6 мая, 2014 Я езжу норм. Подвеска меня устраивает на 200%. Ездовое положение у меня примерно на Ф90 получается. Это произошло на самом низком положении Может лучше сделать поршень ровный, внизу юбочку и на шток отбойник одеть чтобы в месте расширения на поршне так же срабатывал отбойник? Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.