DeathFantazy
-
Постов
989 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
33
Весь контент DeathFantazy
-
@v0lt, мне поршень перетачивать не вариант, щас думаю может кольцо с обратным конусом делать, а то как раз в той опресовке что щас, подушка подтравливает -
@v0lt, как тогда его одевать?
-
то есть на 0030 нижнее кольцо если снять, обратно кошерно его уже не одеть? чтоб как с завода держала?
-
так припуск то я правильно понял что это? а то задняя стойка вот чуть подтравливает, думаю надо будет перепресовывать
-
@Maximus, у меня монро, я полностью менял рукав, верхний я натянул, а нижний вот как раз натягиваю заводское кольцо, на нижний пластиковый толщина резины 3мм, то есть в диаметре 6мм, вот и выходит что низ 76, кольцо 78, значит на 4мм сжимает подушку вот чулок я уже 1 раз резанул, когда на мыло натягивал, щас мажу какой то смазкой, графитка что ли... и выходит что ее всю вытесняет кольцо, то есть род резей ее нету короче говоря мне надо снять кольцо, обезжирить рукав и поршень, и мазать мылом? @AROKH, припуск это как я понял вот это?
-
вообще так то пружина больше чем ход и зажата, а подушка если рукав, еще и свернутый, то он или вытянется, создавая вакуум, или тупо может слезть со стойки я в сервисе просто всегда в верхнем заезжаю, иначе не то что лапы не поставить, а даже не въехать
-
Товарищи, у меня вот какая проблема, обжимаю простым прессом, есть 2 блока с выточкой для "круглого" элемента, ими упираю подушку, а самим прессом уже вталкиваю в кольцо А проблема вот в чем 1 - одеваю рукав, кольцо, мажу смазкой 2 - запрессовываю и получаю некую складку рукава 3 - отпускаю давление и кольцо сходит обратно это на 0030й, как с этим бороться? и 2й вопрос - как правильно рассчитать размер нового кольца? у нас выходит место обжима 76мм, толщина рукова 3мм, я вот одевал кольцо со внутренним 78.5, то есть сжал подушку на 1.5, это много или мало?
-
фотку
-
при крене шиной протрет подушку и все)
-
а можно просто почитать его тему
-
@na_pikape, довольно мягкие, но у них ход подъема где то 15 см, если не меньше, кабине фуры хватает мы извратились и поставили такие на зад на приору, с доработанным низом, поднимает не айс
-
@Former, суть в том, что укоротил рукав, запресовал новое кольцо, одну стойку надуваю, отдельно, на земле, она надувается и норм, а 2я - надувается и .... бабах - опресовочное кольцо с верхней опоры слезает вниз с рукавом, завтра должны мне новые кольца выточить, чуть уже, и буду опять пробовать.. @Serega, зад у меня по балке, там проблем нет, просто спереди руль всеж двигается, вот и шланги должны тоже как то
-
@dim, провел по задней стороне, так как она не имеет контакта с оконтовкой, то есть не перетрется, и хомутами Еще такой вопрос по давлению, в ресе 10 очков, например чтоб поднять зад у авто надо скажем 4-5, то есть если я открою клапан на подъем, подниму зад на максимум и не отпущу кнопку, что то может произойти с подушкой?
-
@dim, по цвету персей по трубкам был, щас провел по рулевой тяге
-
@dim, да так то видели уже это кстати чья? вернее которая? народ, а кто как на пп проводил шланги к передним стойкам?
-
лучше вот ту фанеру что сверху обтянуть и без коврика
-
@albertis, если есть отбойник, тогда даже если чуть раскрутится все равно звуки посторонние пойдут, пока звуков нет - все спокойно
-
у меня так на 0030 было, и они травили, щас вот на готовых поршнях, все норм
-
а зачем спереди целый моток изоленты израсходовал?
-
ну я и говорю, довыпендривался)
-
все пашет, все норм
-
она как понимаю внутри? то есть завтра с утреца все будет норм?
-
мне гасан сказал что с ромой там мутили ему стойки, а рома всем мутит аирлифты + зад отдельно а про вылет сказал примерно, то что узкий
-
товарищи, проблема, как говорится "довы...." Вообщем снимал видео, как авто вверх-вниз, в итоге опустил - не поднимает, ну думаю, ща накачает и поднимет, а фиг там, открыл багажник - компрессор не фурычит. Сам по себе горячий, реле горячее но щелкает при "вставлянии", завтра попробую напрямую, без реле, если заработает то гуд....если нет, то что делать? комп Б р20 , без крышки, провода от катушки напрямую на реле, реле 70А 4 контакта
-
А теперь по пунктам - стойки кх - подушки аирлифт, зад переварен это все дело пятигорск-эдишн, они всем так делают, подъем авто ниже стока так же смещена балка и пилен лонж, про лонж чисто мое мнение, ибо хозяин утверждает что не пилил далее диски, резина 165 35 17, вылет диска если не ошибаюсь 5, то есть такой же как и на заводском 14м, и в итоге мы имеем низкую подвеску и большие диски с параметрами завода, все
