Перейти к содержанию

DeathFantazy

Пользователи
  • Постов

    990
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    33

Весь контент DeathFantazy

  1. сейчас собрал накачку на 14ю, там из реса угловые фитинги, такие же, так снял, натянул гайку на шланг, одел шланг, затянул гайку, проблем нет, травит сливной клапан, сцуко
  2. на перед бы смело 0041 или фав, просто просится
  3. @Wazokrit, по простому мы ставим 1 подушку вместо пружины, а так нам надо нечто пневмо-поршень на рулевую, и 2й рычаг на подвеску, ну ибо на 2х она ходит по прямой, а на одном опять же по радиусу вопрос как все это сочитать, ведь если мне память не изменяет, у туарега ничего такого нет, просто подушка вместо пружины
  4. рулевые ходят по радиусу, по тому если в среднем развальном колеса ровно, опускаем - по радиусу тяги сокрыщаются, колеса от бампера расходятся, развал тоже, ибо подвес такой.. хотя на туареге с пневмой хозяин сказал что все сохраняется, вопрос как
  5. допустим сделал развал в среднем - поднимаешь вверх - развал +, схождение - , опускаешь - развал -, схождение - в низком если настроить, то при подъеме в ср развал + схождение -, в макс верх развал ++, схождение --
  6. ну простейший принцип определения системы автор проигнорил, ну ок чо
  7. мой под 8ю трубку, и если присмотрется то на нем написано dot raufoss (фирма), гугл выдал такое может надо в другую сторону крутить?
  8. сразу видно что правая сторона выше, из за толстого привода)
  9. для начала сфоткай машину, точнее какие стойки, какая система, тогда будет понятно чья работа и примерная схема где что
  10. низ ключом, пассатижами зажимал, ни разу не хочет крутится
  11. ребят, я тупой или это быстросъем? верх как ни крутил, нивкакую не откручивается...
  12. я их видел на стойке фуры, какие то оооочень маленькие, там какое отверстие то нижнее?
  13. если советовать крупный кастом - то переход на задние кх + смещение балки, убрать дропы более по лайту - поставить бублики
  14. рубены самое то на зад, сделать брекеты, просверлить отверстия в чашках для пружин и подвести воздух, решить вопрос только с солдатиком, но тут яб посоветовал брать тюнинг, то есть регулируемый, и там уже его настраивать от нижнего положения, в противном можно получить упершееся в стенку арки колесо перед по сути как у классики, то есть можно опять же на рубенах, но решить как прокладывать амортизатор, так же можно сделать подушку, но в защитном кожухе, с аммо внутри вес авто какой?
  15. я прямо в крышке сделал фиксатор для реле, то есть общая масса + увеличено сечение, в итоге на комп идет + - силы и + замыкания
  16. конечно не знаю сколько стоят такие рукава, но по мне так проще купить подушку аля монро (~1500-2000), дабы ее разобрать и достать рукав, чем покупать отдельно рукав за 4к
  17. Внесу свою лепту - аналог blacktech 110 02 C В комплекте есть фитинг, но нету верхней резинки и гайки как в монро 0030
  18. все просто - возможность ставить большие колеса, при том не уступая по подъему и занижению
  19. тогда фрезеровщика...
  20. перед лонжерон, скорей только кромка, зад смещена балка ибо смотрю чисто по диску, на максимуме они так и есть
  21. а как она вообще закрепляется то?
  22. ну значит все надо как по теме... что за подвеска сзади, перед понятно, куча всего а про зад надо все размеры..
×
×
  • Создать...