DeathFantazy
-
Постов
990 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
33
Весь контент DeathFantazy
-
@Former, так вот то и из двора выехать не смог щас пользуюсь подогревом, температура тажа, поднимаю так же, пока тьфу тьфу тьфу все норм -
просто я как то не понимаю смысла от сброса, и от чего его питать, ибо открыть его надо на пару секунд, по идее
-
@Former, дык раз клапан окислялся от воды, значит с водой он работать не будет то есть в ресе давка 0, включил комп - клапан закрылся - накачал 10А, комп вырубился и клапан открылся? сбросив опять все на 0? надо времянку какую то
-
у меня запаска 185 65 14 тоже протерла горловину) зиму щас ставить боюсь пока)
-
@Former, не не не не не не не не не не проблема не в клапане, как не пустить воду в клапана? мореж спирта налить в ресивер?
-
так и что делать тогда? у меня лежак во дворе 20 см, из двора без клапанов не выехать)
-
@Former, значит пихать еще один влагоотделитель? но куда, между ресами медная трубка, примерно 40 см, в середине тройник, из него шланг 8ка, в районе 50 см, и далее обратка и админоблок
-
Проблема с клапанами ГБО
DeathFantazy опубликовал тема в Контроллеры,клапана, автоматика и управление
Вообщем суть, сел в авто, воздуха накачал, жму вверх - щелк и все, больше не один клапан не щелкал... Первая мысль что вода, ну на улице то -2, может залипло или еще что то В итоге решил сделать подогрев, разорвав купленный подогрев седалища, но перед тем разобрать блок, и так что я там увидел Все 8 поршней в какой то закиси, клапана просто зависли, решил вопрос почистив их наждачкой, но все же, что это и откуда? Но подогрев основных органов все равно сделал, блока, трубок на 1 рес, обратки и влагоотделителя -
просто у меня заводские 3 парка сзади на бампере, бампер в такой грязи бывает, а парк все равно ловит а на счет травы и не ровности - я не предлагаю делать его органом управления, чисто индикатор, поднимать-опускать от его показаний
-
если у тебя в ресе вода (тот же конденсат), то он будет в мелком виде но по всей системе, если закрыта..
-
делаю подогрев клапанов, вся эта жидкость в итоге просто будет или там где спуск, или в подушке
-
я правильно понял, замыкаем в 1 контур, кладем на право n-кг, лево провисает - тяга провисает - подкачивает левую подушку, 10 кг убираем - тяга выравнивает - подушку сдувает, так?
-
СПАМЪ ДЕТЕКТЕД!
-
Тему про манометры все уже разжевали и рассосали, а тут, заметив что парктроник очень хорошо пищит на асфальт, мелькнула мысль его использовать. Идея такова - поставить резюки, дабы уменьшить расстояние, вывести показатели ввиде ламп, диодов, иново сигнала. Кто что думает?
-
так чтож теперь, в нише дыру делать, чтоб комп не выпирал?
-
глушитель выкрути, скорость больше будет)
-
где то было на драйве про нее написано
-
дык в стоячем виде не лезет) а ссыль то может дашь?
-
у субар опозитники всю жизнь на боку, и нормально)
-
почему испортится то?
-
резинки с беркута зря снял, вибрировать будет на кузов
-
я не жалуюсь, не продавливаются и хорошо
-
нету там центра, обычные усиленные опоры для 8-9 13-15 я тоже на такие перешел, когда заметил, что простые 9е как то топорщатся вверх, такое чувство что порваться могли)
-
товарищи, каковы последствия поворота беркута на 90 гр при установке? ну не лезет иначе эта зараза в предложенное для него место
-
а нету этой кнопко-клпана в разрезе? ну просто не понимаю как она работает)
