Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов '4-х контурная'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) и статьи
    • F.A.Q. и статьи
    • Пневмоподушки
  • Технические вопросы и решения
    • Иномарки
    • Отечественные автомобили
    • Stanceworks
    • Микроавтобусы
    • Коммерческие и грузовые авто
    • Внедорожники (всех марок)
    • Компресcор и подготовка воздуха
    • Ресивер,влагоотделитель,манометр
    • Шланги, фитинги, переходники, способы уплотнения, рвд, медные трубки и прочее
    • Пневмоподушки (вопросы и ответы)
    • Контроллеры,клапана, автоматика и управление
    • Амортизаторы
    • Схемы пневмоподвески
    • Пневмосигнал
    • Диски и Резина
    • Пневмо хелперы (Helpers)
    • Штатная пневмоподвеска
    • Тюнинг и нестандартные решения
    • Прицепы
  • Общие темы
    • Бортовой журнал
    • Мероприятия клуба
    • Курилка на обочине
    • Галерея
    • Гараж
    • Помощь и консультации по покупкам на Ebay
    • Интернет-магазин клуба
    • Торговая площадка
    • Правовые вопросы и ответы
  • Россия,Казахстан,Украина,Белоруссия,Грузия.
    • Россия
    • Казахстан
    • Украина
    • Белоруссия
    • Грузия
  • О сайте
    • работа Форума
  • Коммерческие предложения

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Марка авто


Имя:


Фамилия:


Город


Интересы:

Найдено: 2 результата

  1. Начну с того, что я всегда был фанатом низкого клиренса... Начинал как и все с запила пружин, сначала зад был порезан 2.5 витка, потом 3.5, потом 4.5 и до сегодняшнего дня он был порезан на 6.5 витков, лежала машина почти как пневма..по крайней мере многие так думали.Но все же это была низкая, но очень не комфортная и не практичная статика. О пневме я задумывался ещё больше года назад, изучал форумы, статьи, опыт других и т.д Но собрать её я решил буквально 2 недели назад. Сначал заказал стойки у одного человека, т.к у меня не было стоек на которых можно было бы мастерить, да и я решил не тратить лишнее время, средства и нервы на правильную гермитизацию. В общем задние стойки мне пришли уже через 5 дней, затем я заказал всю подготовку воздуха у нашего admina , за что ему большое спасибо. Короче чуть меньше чем через 2 недели, у меня уже лежал готовый 4-контурный комплект. Не хватило бюджета пока только на передние стойки... Надеюсь что их я закажу ближе к концу лета, когда появятся средства. Ну а пока что на воздухе будет только зад, благо что перед у меня тоже сидит нормально и разницы в ездовом клиренсе не будет по сравнению со статикой на которой я езжу. Ладно, хватит букв. Теперь к списку: Компрессор berkut r20 ресивер Камаз 20л Клапана ГБО фитинги и трубки camozzi 6\4 подушки почти как у всех, от скании. вчера начал установку, завтра надеюсь уже закончу... ставлю все на улице возле дома, гаража нет, подъемника тоже нет. Домкрат и небольшой набор инструментов. Ну а теперь несколько фоток. p.s вот такая у меня была статика до пневмы)))
  2. Продаю комплект пневмы 4-х контурной на рукавах. Все от Админа, кроме задних стоек, но они с такими же параметрами, только подушки другие. пробег у комплекта примерно 5000 км. Компрессор эксплуатировался в очень щадящем режиме. Балон на 12 л, но в подарок могу отдать ещё и камазовский. цена 24 990) кто заберет в ближайшую неделю, зачислю на скидочную карту 1500+ бонусов. И +10 к карме. Так же в комплекте с пневмой,могу отдать машину, но цена чуть больше - за подробностями в личку)
×
×
  • Создать...