Перейти к содержанию

2113 Челябинск.


low13

Рекомендуемые сообщения

Всем привет! Давно еще захотел пневмоподвеску на 13 и летом решил этим заняться. 
И сразу же вопрос:
Купил подушку 0030 и сразу же поехал искать задние стойки (желательно с занижением) под эту подушку. 
Ни на одну стойку подушка не налазиет (
Не много заходит на демфи, на фото показано до куда заходит и дальше упирается. Т.е. корпус стойки расширяется дальше этой черты, и дальше не лезет. что делать? покупать демфи и протачивать их ?

post-634-0-38965800-1370951438_thumb.jpg

Изменено пользователем low13
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

протачивать подушку

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

протачивать подушку

 

А смысл? Там ведь уплотнительные кольца. Тогда с герметизацией проблемы будут

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ну тогда никаких вариантов. у тебя проблема которая еще ни у кого не встречалась здесь на форуме.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ну тогда никаких вариантов. у тебя проблема которая еще ни у кого не встречалась здесь на форуме.

 

Всем привет! Давно еще захотел пневмоподвеску на 13 и летом решил этим заняться. 

И сразу же вопрос:

Купил подушку 0030 и сразу же поехал искать задние стойки (желательно с занижением) под эту подушку. 

Ни на одну стойку подушка не налазиет (

Не много заходит на демфи, на фото показано до куда заходит и дальше упирается. Т.е. корпус стойки расширяется дальше этой черты, и дальше не лезет. что делать? покупать демфи и протачивать их ?

Чем твои "демфи" отличаются от стандартного того же "СААЗ"???  у них только выход штока ограничен,а корпус тот же,смысл переплачивать?и ломать голову над тем как подуху одеть?Если нет цели прям супер низко опускать,то бери СААЗ,стандарт,на него подухи легко одеваются...если хочешь супер низко,тогда надо самому стойки укорачивать....и корпус и шток....

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

никто не отменял протачить стойку на 0,5 мм. А вообще от укороченного штока ничего не добьешся, бери просто СААЗы и делай корткоходки, на них все налазит

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 5 месяцев спустя...

Вообщем подвеска была установлена на выходных за 2 дня.

Около месяца собирал все комплектующие по всему городу, дольше всего искал газовый шланг в желтой оплетке, который идет от компрессора к влагоотделителю. Сначала купил обычный газовый, но потом @Prioro подсказал где продаётся именно в желтой оплетке, за что ему большое спасибо.
Компрессор беркут 20, c акб идет провод 4 awg на реле с нее уже переходит в 4 кв провод и заходит в мотор компрессора. 
На холостом ходу (без потребителей) зарядка 14.1 А, включив компрессор проседает до 13,6. Надо будет продублировать провода на аккуме более толстыми.
2 дня машину не трогал, проверяя утечку. В подушках утечек не нашел, как стояла, так и стоит, а вот в ресивере давление упало на 2 атмосферы. На выходных надо будет найти утечку. В машине полнейший беспорядок, т.к. за выходные не успели подобрать все сопли (провода и трубки).

Вот есть пару фотографий, извини за такую чистую машину )

post-634-0-45825300-1384262692_thumb.jpg

post-634-0-77073000-1384262701_thumb.jpg

post-634-0-37779700-1384262717_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ну наконец то, поздравляю) давай доделывай и пересечёмся гденить

Спасибо )

ты был прав на счёт поднятия двигателя. сабля в нижнем положении уперлась об шкив коленвала, и издает неприятный визг. буду ставить проставки под шаровые и новые опоры двигателя

Изменено пользователем low13
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Спасибо )

ты был прав на счёт поднятия двигателя. сабля в нижнем положении уперлась об шкив коленвала, и издает неприятный визг. буду ставить проставки под шаровые и новые опоры двигателя

и лонж на очереди)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Лонжерон сегодня запилил, на очереди простаки под шаровую )
Завтра распишу все.

Изменено пользователем low13
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Передние стойки от Сереги (админа) 0041, хода хватает за глаза. 
Задние стойки родные сааз, упорная чашка перенесена на 6 см вниз. подушка 0030. 
Колеса сейчас 186/65 R14. Похоже на поворотах подушку маленько задевает, надеюсь проставка в 5мм решит проблему+ зима поуже будет. Пока не купил проставки, подушки обильно смазал силикончиком.
Блок клапанов тоже админа.
Осталось поставить манометры. Постараюсь заказать у токаря переходник(мама/мама) с резьбы камаза на http://catalogue.camozzi.com/Explorer.aspx?u_code=4_2_5_P_39214&import_key=408267&type=Content .
Без манометров ездить невозможно почти. При изменении клиренса схождение уходит (

Лонжерон запилил, но всё равно сабля не дает ниже опуститься.

Так фотки неочем (
тачка по прежнему чистая 

post-634-0-86679100-1384444655_thumb.jpg

post-634-0-36754600-1384444739_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

я на выходе манометра леркой нарезал резьбу 1\8 и фитинг без проблем закручивается, так проще

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

я на выходе манометра леркой нарезал резьбу 1\8 и фитинг без проблем закручивается, так проще

И какой фитинг использовал? камоцци?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

я использую везде как у меня на аватарке. там Есть прямой( самый нижний в левом углу), но только с внешней, а я такой же но с внутренней резьбой ставил

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

я не плашкой крутил, а ключом от обезьянки(том 4 отверстия для стружки туда и вставлял ключ) Я в Кип-сервисе заказывал(у нас есть их представитель)

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Передние стойки от Сереги (админа) 0041, хода хватает за глаза. 

Задние стойки родные сааз, упорная чашка перенесена на 6 см вниз. подушка 0030. 

Колеса сейчас 186/65 R14. Похоже на поворотах подушку маленько задевает, надеюсь проставка в 5мм решит проблему+ зима поуже будет. Пока не купил проставки, подушки обильно смазал силикончиком.

Блок клапанов тоже админа.

Осталось поставить манометры. Постараюсь заказать у токаря переходник(мама/мама) с резьбы камаза на http://catalogue.camozzi.com/Explorer.aspx?u_code=4_2_5_P_39214&import_key=408267&type=Content .

Без манометров ездить невозможно почти. При изменении клиренса схождение уходит (

 

Лонжерон запилил, но всё равно сабля не дает ниже опуститься.

 

Так фотки неочем (

тачка по прежнему чистая 

так а монометры камаз?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

схождение у всех уходит?

как раз схождение то и уходит при изменении высоты=)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
×
×
  • Создать...