Пневмоподвеска на Chery Kimo

[traff]

у меня ШС не дребезжит и не стучит. Просто легкий глухой какой то звук. Но явно не дребез и не удары. Надо делать нормальную обойму под ШС шоб не болталась там обойма самого ШС

 

выточено под ШС с допуском 1 сотая, тарабанит сам шар в обойме, нужно ШС без зазорные, но я их не нашел у себя.

[Александр-74]

Собрал блоки клапанов, надул проверил, ничего не травит....................

привет скажи а можно ли у тебя заказать такой блок

Изменено 29 мая, 2013 пользователем Максимус
2.2.9. Запрещено создавать темы, задавать вопросы и писать ответы, о стоимости или ценах в тех.вопросах!!! (для этого существует торговая площадка, курилка и личка)

[Maximus]

Привет, можно, пиши в личку! Но как в Россию отсылать не знаю!

Но тебе проще будет взять у Adminа!

[traff]

Максимус как считаешь, если у нас в Кимо сзади убрать пятку под пружину, то можно ещё добиться мягкости или нет? Если убрать её то соответственно при стоковом клиренсе будет больше давление, не будет ли жестко?

[Maximus]

Думаю что добавит! Если рассуждать логически, то- чтобы поднять машину на тот же клиренс в нее нужно будет надуть большее давление, большее давки - больше воздуха, - мягче!

[Пират]

Нууу, если у подушки комфортная давка 8, а в нее дунуть 9, то врятли она будет мягче.  А если не додуть то получим кузнечика...

Изменено 9 июля, 2013 пользователем Пират

[traff]

То какая же комфортная давка в рубенах?

[Lovebb]

Кто то писал цифру в 5 атм.

[Maximus]

 

 

Кто то писал цифру в 5 атм.

Производитель!

 

 

 

если у подушки комфортная давка.............

у нас другой тип подушек, и для них другие правила

[Пират]

Ты про 2/3 макс.высоты бублика?))

[traff]

Производитель!

 

 

Так там вроде указано максимальное давление.

[Lovebb]

Так там вроде указано максимальное давление.

 

Уже спорили об этом. 

[Maximus]

Ехал зади своей Кимы (жена за рулем), снял видео на регистратор!

Дорога вся в волнах, в латках та и просто в ямах! ЖД переезд,- рельсы торчат на 5-6см, плиты возле них провалены на 5-10см, то есть, по рельефу, можно провести анологию с 4-6 подряд лежачих полицейских! Позавчера встречались с одноклубником с Белгорода, если что он подтвердит, - ЭТО дорогой назвать нельзя!!! (ходя на видео многого не видно)

Зато по другим авто видно как они прыгают!

Перед давка 4атм, зад 2атм! Именно на этом давлении стоковый клиренс и максимальный комфорт!

06310001.mpg

Изменено 12 июля, 2013 пользователем Maximus

[Lovebb]

у меня при 2 атм. подушка сжата. при 3 атм тоже не полностью, трутся бублики друг об друга. но больше 3 атм джип)

 

 купил уже себе трубу нержавейку 76 с заглушками. хочу сделать доп. ресы на зад попробовать так ли это как манна небесная))

 

На видео ты далековато от машины едешь. не совсем понятно. но вроде как ее так же кидает на кочках как и всех. или нет?

Изменено 12 июля, 2013 пользователем Lovebb

[Maximus]

В том то и дело что на крупных буграх (типа лежачих п..) есть движение кузова вверх, но нет пинка, и движение кузова незначительное; после чего следует мгновенная стабилизация кузова без последующих колебаний! А мелкие неровности и ямы переезжаются вообще практически незаметно! От времени 6.33.09 , и до светиофора под левым колесом асфальт идет волнами высотой 5-6см с интервалом в 30-50см, на видео этого невидно! На БМВ я чувствую каждый выступ, на Кимо их вообще не заметно, даже на видео идет ровно как будь то там ровный асфальт.

Раньше на этом же участке дороги задок прыгал как мячик, это очень чувствовалось внутри и было хорошо заметно снаружи, даже на пружинах было какое то козление из за маленькой колесной базы...

Если присмотрется то машина едет как на магнитном подвесе, колебания кузова видны только на очень крупных волнах, а "мелочи" и ЖД переезд с торчащими рельсами и провалеными плитами, даже на малой скорости глотаются...

 

Все хочу заснять как Кима переезжает ямы размером с канализационный люк и глубиной 10-20см, но забываю регистратор переставить, та и боюсь что как и  на этом видео, большинства дефектов или их масштабов будет незаметно!

[Lovebb]

Ааа..понятно, ну скорее всего нужно дистанцию.сократить. тогда будет понятнее, и возможно будет видно неровности асфальта

[Пират]

Макс, у меня НЕТ ОСНОВАНИЙ тебе не верить! Отличная работа!

Хочу увидеть твою блоху в действии.

Кстати, у меня после того как перебрал стойки и  заменил отбойники на штатные (они больше тех что были на 1см!), рабочая давка  7,5-8Атм! Умом пневму не понять!

Изменено 12 июля, 2013 пользователем Пират

[Maximus]

Сегодня пол дня выделил на Киму, решил поставить круиз и ГБО, вел подготовительные работы http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=29&t=28384&start=40   http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=29&t=6761&start=1120

Заодно разобрался с проблемкой - последний месяц спускал зад, и некогда было даже посмотреть что к чему! Сегодня разобрался, зад лево - травило в месте вклейки штуцера в крышку баклажки, она то капроновая, а к капрону как известно эпоксидка не липнет! Но я не скрывал что это времянка, а на постоянку у меня выточены нормальные переходы из латуни которые нормально герметизируются без клеев и герметиков! поменял пока только слева, времени было не много...

Как поменяю и справа, начну вкручивать баклаги разной емкости.

А зад право травил китайский бытовой пневморазъем,  у меня уже давно были заготовлены запасные итальянские, заменил.

Ура, опять ничего не травит, уже 7 часов стоит ровненькая

Изменено 24 июля, 2013 пользователем Maximus

[Lovebb]

Хорошо когда машина не для занижения, места полно. у себя ели приткнул и то шланг дико изгибается..((

[cocos]

Хорошо когда машина не для занижения, места полно. у себя ели приткнул и то шланг дико изгибается..((

используй наконечники банжо, очень удобные.

[Lovebb]

используй наконечники банжо, очень удобные.

 

При чем тут наконечники банжо?

[traff]

Давно не писал. Работа по пневмоподвеске была приостановлена до позапрошлой недели. Что начал делать: так как силовая проводка была прокинута, то немного доделав компрессор (поставил 80А реле, сделал разъем для подключения датчика давления, припаял мощнее провода и решил ставить мощный разъем питания компа), и сегодня заехал к мужикам которые занимаються гидравликой и сделал шланги подводки воздуха к подушке на переднюю подвеску, пока сейчас езжу на пневмошлангах от Фесто.  Ещё в раздумиях как переделать комп. т.е. перебрать поршневую систему и оставить движек, т.к. он классный, мощный. Может кто предложит ремкомплекты компов? На ебей видел много есть. 

Изменено 13 ноября, 2013 пользователем traff

[traff]

Вот думаю на низ стойки (под брикет подушки) приварить дополнительный объем, каких-то дополнительных пол литра или же сколько выйдет. Хочу сделать помягче передок, жестко однако.

[Maximus]

 

 

Вот думаю на низ стойки (под брикет подушки) приварить дополнительный объем, каких-то дополнительных пол литра или же сколько выйдет. Хочу сделать помягче передок, жестко однако

Я тоже так хотел, даже рисунок где то тут кидал, но как то не дошел до этого, сильно трудо-временеемко...

А так, да от передка хочется по больше комфорта.

 

 

 Ещё в раздумиях как переделать комп. т.е. перебрать поршневую систему и оставить движек, т.к. он классный, мощный. Может кто предложит ремкомплекты компов? На ебей видел много есть

А что с родной поршневой? Не ужели уже умерла?

[traff]

ещё даже толком не работала на пневме, так решил до глобального напряга сделать до толку компа.