Перейти к содержанию

Атос

Модераторы
  • Постов

    1 926
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    125

Весь контент Атос

  1. точно,тады проблема, но опорное кольцо намного меньше высотой можно и поршень снизу подрезать
  2. у меня толщина тоже такая, но выпуклость в 3х местах была
  3. а это поможет?http://pnevmopodveska-club.ru/topic/2272-vypuklost-na-amortizatorekak-ee-preodolet/#entry55619
  4. Может кому поможет мой совет. При одевании подушки на аморт у многих возникают проблемы- не возможно опустить ее ниже т.к. мешает выпуклость на которую насаживается (съемная) опорная чашка пружины.Если резиновые уплотнительные кольца(подухи или переходника) будут ниже этой выпуклости,то это я делал так, молотком по кругу осаживал потихоньку ,потом шайбой у которой внутренней Ф соотвествовол Ф аморта пресанул на аморт. в итоге выпуклость стала вогнутостью. Делал на двухтрубниках газ- масло -BOGE,MONRO,и китай -вроде патрон, вогнутость не мешает поршню аморта т.к. он работает в внутренней трубе.Фото не очень ,но понять можно.
  5. тут все http://pnevmopodveska-club.ru/topic/302-monroe-cb0030-porshen/page-8
  6. @sadgin, уширение -выпуклость? а подуху ниже можно не чего не будет задевать?
  7. !!!да не перекашивает, Но в стойке (аморте) которая в яме соотвественно выйдет шток, что "мозги" подумают? и что зделают, а в стойке которая на бордюре шток аморта сожмется, что "мозги" подумают и что сделают? наверное это хотел спросить NKT.
  8. еше проще, если купить камоцци 1\8 переход на трубку 6\4,и метчиком "прогнать" резьбу м10х1,не чего не стоит и держит хорошо.
  9. подуха новерное короче выхода штока аморта,правильно -при полной давке обжимное кольцо поршня должно чють прекрыто перекатом подухи. что бы оно полностью не оголялось поднять выше подуху можно.
  10. №1,сверху :реиновое кольцо,шайбу точенную под кольцо,подшипник.- все есть http://pnevmopodveska-club.ru/topic/90-varianty-germetizatcii-pnevmopodushki-na-stoik/
  11. как я понял герметизация верхнего брекета? на №1 на штоке сверху ,что резьбы нет?
  12. Эта правильная схема -однозначно!большинство все по этой схеме подкл.
  13. @Serega,надо просто спилить шланг штуцер как раз под 4\2 с нагревом
  14. ??? треугольный фитинг- тройник?- там вольцавать не надо натягиваешь трубку и зажимаешь гайкой,к клапану ГБО трубку имхо вальцовать не надо.
  15. почти на каждой сиги есть дополнительные каналы, которые при постановки на охрану и вкл. доп канал имеют "-" на выходе,вот его на реле НЗ цепляй.
  16. у меня собрано от3А до 6А-зависит где стоят ,а их у меня 22шт. пока,добавлю позже еше две кнопки + еще 8шт.
×
×
  • Создать...