Атос

3,5 -4 атм. перекат почти по середине поршня,пока так оставлю.

@Gregor,можно меньше, но если на прижимной шайбе проточка "правильная ",то прижмет.

у кольца резинового должен быть внутренний диаметр= диаметру штока.

Всем доброго здоровья! Т.к. наши дороги (если их можно так назвать) особенно в провинции весной и осенью- сами знаете. Ауди а4 не для их, но я очень люблю ауди, до этой была 80-ка . Идею вынашивал год, перечитал все форумы про пневму , и не раз, спасибо Всем за помощь! Я решил – лежать на пузе мне не к чему, подъем по максимуму, сток, занижение как получится. Вот что имею -, беркут р20, метл .труба гофра 1,5 метр., тройник с кранами 1\2 сантех.(подкачка колес),фильтр осушитель (дешевый- на краскопульт ставят), ОК 1\2 сантех., ресса нет, блок клапанов ГБО ( BRC) 5 шт., трубки 6\4, подушки св 0030 поршень конус (эпоксилин + ТУТ), блок.упр.- ст.подъемники 4шт.+ 2шт.(перед, зад) ,манометр 2х стрелочный (камаз). Тестирую пока зад, опорное кольцо поршня не приваривал стоит на упоре, его опускать ниже нельзя –поршень от колеса 15мм.,да и при давке 6-7 атм.перекат начинает оголять опресовачное кольцо поршня. Пустая при 4атм. выходит на максимальную высоту на весь шток, после просто раздувается. ездавое сток 3-3,5 атм (один пассажир спереди) мягче чем на пружинах. На отбойниках не ездил.В планах – передние стойки на аналоге св 0130, беркут р20 на подушки (гул в багажнике), фильтр осушитель и НО клапан, может даже ресс, потом же захочется дудки, а то бывает так хочется "дунуть " какому не будь Оленю на дороге!

Спасибо Дима за заботу,но пока не определился, турцию что то не хотся.

это как подправить надо было? что бы он сломался.

- кольцо, на каком брекете?

а зачем резал?

@Gregor,почти год отходили?

да ,МОСКВА.

,я дико извиняюсь ,но ты думаешь что много времени у Ребят которые "строят" пневму,чтобы тебе ответить на твой вопрос который не раз обсуждался на форуме?

Да, пыльник стойки передней от м2141 натянуть была проблема ,с 3-его раза получилось и вроде удачно, т к. он скользит по поршню (верх,низ. - подъем,спуск) плотно его облегая это + , он очищает поверхность поршня от "гадости" перед перекатом .Мне так очень подходит.

А фото или видео ?

тут же на форуме все ,и про все есть - покури.

, что то я прикинул пыльник (от 2141 )маловат ,как и натянуть-

@defender, Турция?

@defender, дороже аналога(св0130)

@Пират, да но в экзисте нет их

Привет Всем, встал вопрос перед выбором аналога подухи cb0130, кто,что посоветует 1-Sampa.2-Emmerre.3- Febi.

Почему? есть же электроды по нержавейке 2мм, 3мм

вот тоже хочу разрезать и загнуть, зажать между верхнем брекетом и и опорником,-

на жд.вогонах есть рукава соединительные,их тоже крепят хомутами с клеем( вроде как 99.)

защиту из дымохода нерж. куда лучше крепить, к верхнему брекету или к опорнику (к кузову)?

@Former,я купил на 50 а в маге -наподобие ANL только с отверстиями под болт м6.

@Gregor,а размеры от 41-го можно ?