Атос

тоже хотца спрасить? т.к.сила в багажнике,преды,реле вкл. компав одном "ящике" и стоит в нише(кармане) слева ,а комп хочу поставить в нише справа,(не хочу "терять" запаску)приблизительно 1,5 метра ,вопрос- пред и реле вкл. компа переносить ближе к компу или оставить в "ящике"?

это однозначно!!!

вот вчера с помощью рук и компа в течении 3 минут

@defender, именно так.

Сегодня натянул ТУТ,черной не было,но за то под цвет авто, спасибо Всем !

а если яма и не дапй бог открытый колодец7

что то я не понял, аморт (ход его) и должен быть короче подухи,что бы не сорвать ее с брекитов. зафиксируй амо и шток в половину выхода (штока)и качни подуха сядет на место -у меня всегда ок"

не проверил после токаря размер,поставлю пока заводску предварительно сточу на нождаке высоту,(уложиться в размер)а сверху ту косячную

она есть, в размер как заводская -извиняюсь! померил сейчас- токаришка накосячил!

стопорное кольцо на штоке аморта

решил подтянуть гайкой шайбу,что бы уменьшить зазор,выпресовалось стопорное кольцо на штоке,и так несколько раз, не могу хорошо затянуть можно его приварить?

Эпоксилин мне в помощь

у меня приспособа

можно на аморте ,это еще проще ,собери стойку подуху сожми гармошкой и качни она сама встанет как надо,потом всем весом сжимай и потихоньку выпускай воздух так ее сложишь до мини.

на излом идет- давление в подухе мало,качни побольше и всем своим весом дави и приспускай давку,как только она пойдет спуск прекрощай вдавливай еще и обратно спускай воздух

@Gregor, а подуха какая?

у меня уплотнения тоже такое , новерное 0,5-0,7мм. не дожимает шайба до верхнего брекета, качнута 3,5 атм. держит давку неделю ,но стойка пока не установлена на авто, имхо- со временем на авто ее(колечко) подожмет весом авто и появится люфт и соответственно течь . надо будет поджимать гайкой что бы уменьшить зазор. пока не поставил ,думаю переделать.

ну на авто от АКБ тоже не защищенный провод идет до з\з или распред.колодки, а там 1 метр и более.

Установка преда максимум 200-300мм.от АКБ ,а что это так критично? к примеру мне удобней будет когда он в 450-500мм.

вот еще рецепт : берешь старый тормозной шланг ( иномарка- м10х1) распиливаешь ,стягиваеш шланг и остается штуцер как раз под трубку 4х2 с нагревом.

как я понял заливать в это отверстие и поршень почти ровный

вот этот буртик на поршне у кольца нужен или его лучше сточить, не будет он рукав "есть"?,что то у других на фото я его не увидел.

ор! спасибо ,что то пропустил -

а вот это не кто не пробовал http://www.12v.ru/site.xp/052052055124049053048052124.html

Здравствуйте форумчане, кто чем обогревает клапана зимой, меня интересует именно обогрев,а не разговоры про то ,"что у меня конденсата нет-фильтроосушитель от камаза "и т.д.и т.п.