Атос

Эпоксилин мне в помощь

у меня приспособа

можно на аморте ,это еще проще ,собери стойку подуху сожми гармошкой и качни она сама встанет как надо,потом всем весом сжимай и потихоньку выпускай воздух так ее сложишь до мини.

на излом идет- давление в подухе мало,качни побольше и всем своим весом дави и приспускай давку,как только она пойдет спуск прекрощай вдавливай еще и обратно спускай воздух

@Gregor, а подуха какая?

у меня уплотнения тоже такое , новерное 0,5-0,7мм. не дожимает шайба до верхнего брекета, качнута 3,5 атм. держит давку неделю ,но стойка пока не установлена на авто, имхо- со временем на авто ее(колечко) подожмет весом авто и появится люфт и соответственно течь . надо будет поджимать гайкой что бы уменьшить зазор. пока не поставил ,думаю переделать.

ну на авто от АКБ тоже не защищенный провод идет до з\з или распред.колодки, а там 1 метр и более.

Установка преда максимум 200-300мм.от АКБ ,а что это так критично? к примеру мне удобней будет когда он в 450-500мм.

вот еще рецепт : берешь старый тормозной шланг ( иномарка- м10х1) распиливаешь ,стягиваеш шланг и остается штуцер как раз под трубку 4х2 с нагревом.

как я понял заливать в это отверстие и поршень почти ровный

вот этот буртик на поршне у кольца нужен или его лучше сточить, не будет он рукав "есть"?,что то у других на фото я его не увидел.

ор! спасибо ,что то пропустил -

а вот это не кто не пробовал http://www.12v.ru/site.xp/052052055124049053048052124.html

Здравствуйте форумчане, кто чем обогревает клапана зимой, меня интересует именно обогрев,а не разговоры про то ,"что у меня конденсата нет-фильтроосушитель от камаза "и т.д.и т.п.

а зачем полиуретан?

Обтачивать будешь на токарном? или так оставишь

то есть одна смола и не чего не намотано? просто заливается и обтачивается?

Второй (белый поршень) нить с эбокситкой?

имхо -поршень от кабин надо делать с линейной характеристикой для пневмоподвески

Где вы увидели вопрос, я просто выразил ИМХО.

Не забывайте, если вы здесь профессионал, то в другой области можете оказаться "Лохом", коим здесь оказался я. Не думаю, что вам будет приятно, предвзятое отношение.

как я правильно понял-что оптимальный вариант так или так

Монро св0030 на аммо boge ф39мм. 1бар 2 бара извиняюсь ,подписи читать наоборот ,ну по фото видно.

+1000

Номер на втором фото 7м3 937 548а вроде бы.