Атос
-
Постов
1 935 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
126
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент Атос
-
имхо-Конечно по качеству СВ0130, я выбрал DT1.22722- цена,качество.
-
Обратный вопрос, - какой минимальный диаметр пожарки и обычной 0030 можно использовать для разборного поршня? -
@лёха 630, типа не резать,получилось?
-
@Wazokrit,Понятно что тянется,что дает увеличив верхний брекет в Ф.
-
Что бы подсказать на твой вопрос,надо быть просто экстрасенсом ,извини, опиши конкретно- схема,клапана, и т. д. тогда помогут кто чем.
-
Леха 630 Для рукава 0030 делал 110мм ??? именно ту часть куда чулок одевается, зачем? у чулка 0030 внутренний вроде Ф-77мм.
-
Зачем клеить, когда можно выточить паз канавку и запрессовать его туда к примеру- так
-
Желаю удачи!
-
Почему- ездил?, а сей час
-
@Wazokrit, поршень делал конус 80-90?
-
ой!, а чем ты кормишься ?, ладно больше не буду,удачи тебе желаю!
-
ну это пока Серег как хочешь, так делай - Имхо. СВ0030 ровный поршень 82 без конуса снизу?
-
это понятно,а плиты вы проехали и далее началось,"сиськи" может через раз,ямы глубокие и т д,а грузоподъемность?,если посадишь всех пассажиров и мешки с картошкой в багажнике,то вы на не мягко прыгнете,а получите отбой жесткий так ,что рот откроется -в лучшим случае..
-
Имхо - на гайки которая зажимает рукав на поршне делать отверстия не стоит,забиваться будит резьба всякой какой,и в последующим открутить будет туго. А поршень ,конус че обратный?
-
ставил ее нет? или просто "щупал" ,если опробовал,отпишись пожалуйста о качестве.
-
Сколько уже суббот прошло?! Что с проектом, уже на пневме?.
-
Вот покури-http://pnevmopodveska-club.ru/topic/302-monroe-cb0030-porshen/
-
По твоей есть ведь уже тема -http://pnevmopodveska-club.ru/topic/307-jetta-mk6-air/
-
Нет,и удлинять ее бесполезно.
-
Не пробовал батарейку сменить в брелоке? у меня машина от дома метров 10 стоит, и с пятого этажа берет легко.
-
Я брал здесь- gbo-shop.ru
-
Сегодня первый раз поймал помеху сигнал, - было на ходу 30-40 км. чувствую что перед присел, посмотрел на показометр -1.6 (ездовое - 2.4),подкачал до ездового, вернулся и опять проехал этот участок ,все нормально. Так что на ходу надо отключать ПДУ и это особенно у кого полностью ложится на пузо! (Я всегда отключаю!,а этот раз забыл ,надо индикатор вывести на торпеду)
-
Ребят, я писал ,что подуха DT 122722 (пожарка) внутри бронзовая втулка с резьбой м10х1,она прокручивается если приложить усилие более положенного, на красный фиксатор- не рекомендую! у меня на синем провернуло, когда хотел открутить.
-
Я грел феном (не сильно)штуцер шланга , резко охлаждал его водой и потихоньку тянул и откручивал, ушло 5 минут.Фиксатор был синний
