Атос

должно, но шток у нас ф15мм. разборный брекет еще надо как то крепить к опорнику(см. у Cuda A4 B6) и шток при повороте колеса отклоняется на определенный угол - у меня все проще на 2-х бубликах по 12 руб.

я думаю да ,у передней стойки ход 130мм. + отбойник, конечно же укоротив чулок она ниже не ляжет- верхний брекет упрется в поршень или аморт.

растачиваешь поршень под аморт ф46мм. упорное кольцо подухи я приварил, можно приварить снизу и регулировать полутрубой как на задних. верхний брекет переделан - расточено отверстие под шток ф равным с Ф опорника, почитай пост №22,25. -на перед 11012с длинный чулок,не пришлось бы укорачивать.

пост №62 в конце,китай сможет наверное, но до 7атм не знаю.

можно Кольца Ф меньше поставить если не полезет, и фаску на аморте сделать небольшую для захода.

кольца в поршне ведь есть?

кольцо лучше Ф 2,5-3мм.

да ,да ,нижнея шайба своим выступом вставляется верх.брект с резиновым колечком-тем самым герметизирует- шайбу и верх. брекет,а шток от шайбы будет гермет-ть еще одно кольцо, катрое этой шайбой прижмет.

- вровень с красной, в верхн. шайбе фаска для уплотнительного кольца штока ,что бы воздух из подухи не выходил, этой шайбой и кольцом за герметизирует весь выход из подухи.

высота выступа в ровень с брекетом и ф должен быть, что бы плотно входил в брекет в уплот. кольцо, а вот сверху еще кольцо, чтобы уплотнить это все шайбой.

Вот оно че Михалыч я тебе про подуху св0030, а у тебя уже в верх. брекете уплотнительное кольцо стоит?

Я тоже присоединяюсь к поздравлениям, ВЕЧНАЯ память ,всем кто погиб за наше будущие! а у меня двойной праздник ,в это день сан родился.

Расточить- да чем угодно, я крупной наждачной бумагой накручивал на черенок и дрючил положение должно- при качнутой подухе примерно в 7 атм., опрессовачное кольцо поршня хотя бы на половину должно прикрыто, у меня полностью закрыто перекатом.

+1,- 4 -е контура.

Урал шланг воздушный- 375-1109195, а "москвич" лопнул по шву,а этот идеально сидит и толще .

Точно не помню,- шайба №1 наружний ф43мм.(что бы проходила в поршень подухи) внутренний ф11(ф штока),проточка (под стопорное кольцо №2 ) глубиной 1мм,а ф- надо мерить по кольцу, с другой стороны шайбы выступ 3-4мм под отверстие верхнего брекета ф 12мм. ,№3-наружний ф50мм,внутр. ф11мм, толшина 4-5мм,и фаска на конус Ф15-16мм.Подушка просто одевается на переход, а он упирается в полутрубу(для подбора высоты поршня)-потом можно приварить полутруба уперается снизу в кольцо- вот

подключай как на фото - от кнопки "подъем перед" два диода к клапанам ,- перед\левый,перед\правый, серой полоской к клапанам,"спуск перед" тоже также.,только к клапанам спуска, если диод не правильно подсоединишь ,т е. +,-,перепутаешь то клапана просто работать не будут.

какие у тебя диоды? есть диоды с полоской на аноде.

Серая полоска это минус диода, идет к катушкам клапанов.

ф 12мм.

То есть, при вкл. зз может по д\д включится комп если давка упала? АКБ долго не послужит без поддержки генератора..

Про кнопки - да,а если если д\д в ресе сработает и комп начнет молотить при не заведенной, когда ты спишь,или вышел из машины.

Показометр да,у меня работает от АКБ через кнопку.ток не "тянет".а все остальное толь ко при заведенной.