Атос
-
Постов
1940 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
127
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Атос
-
Тогда по последнему рисунку -подьем- реле вкл .компрессора, и от него через диод подавать + на этот клапан.
-
На входе с компрессора ,тоже клапан?
-
вот на 4 кнопки-
-
померь сопротивление катушек клапанов,и по закону ОМА найдешь ,или померь Амер-ом на катушке,диоды брать с запасом. фото поищу,да вроде принцип понятен. на схеме у тебя не понятно ,кл спускной,выпускной, сколько клапанов вооще?
-
Я себе сделал по такой схеме, только у меня 4 контура.
-
ВОТ читай- http://pnevmopodveska-club.ru/topic/467-skhema-pnevmopodveski-elektricheskaia/page-4
-
Лично у меня реса нет,утром подкачиваю подухи.
-
На ресе манометр есть? может датчик давления.
-
-минут по сколько? у меня не более 15 сек. утром,воды практически нет,так капли за месяц.
-
На зад поставил гофру от Урала, подходит идеально на св0030-
-
Сделал ревизию задней стойки ,все гуд, за одно поменял пыльник подушки, подошел идеально.
-
У тебя "+" идет к кнопкам через реле? схему можешь скинуть.
-
отсоедини с клапана + который идет с кнопки, и кинь на клапан + через пред с АКБ,клапан должен сработать-(если рабочий)а где падает с 12,6 до 0 ??
-
Клапана естественно надо чистить- из редка ,у меня было так - на кнопку напруга приходила ,а при вкл подъема ,происходила просадка напряжения -падало до 5 вольт ,оказались контакты, проверяй последовательно,от кнопки до клапана.
-
При продаже ,надо сразу все выкладывать , а то вытягиваем с тебя по слову , и кидалы попадаются - без обиды.
-
Замерь напряжение на кнопках .
-
,видел, и все же взял.
-
а ты его проверял на скорость?
-
А что с ним? - откусанный от системы.
-
Дим,а мне ниже не надо ,60 мм от брызговика до земли, если ниже ,то убрать проставки амота и брызговики, да еще отбойник 30мм.стоит.
-
Скорость подъема.
-
Мне кажется ,кевлар подходит.
-
ясно ,что не в скорости дело.
