Firepro
-
Постов
617 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент Firepro
-
В конце декабря 2011 года по наводке отца заехал в страховую, не знаю, что там за акция была, но я продлил страховку которая заканчивалась весной 2012 до весны 2013. -
@albertis, что за фирма стоек? На каком расстоянии от край корпуса расположил стопорное кольцо?
-
@Na Pnevme, а чо фитинга в Железяке не было с резьбой М22*1,5?
-
@den, если рукав находится в зоне комфорта, положение ниже стока, при езде пинается. Езжу в положении сток, если смотреть перед, то рулевые тяги параллельно рейке, вальяжность присутствует, но она какая-то упругая.
-
@albertis, мягко, жестко, это все субъективно. Раньше я тоже резал пружины, настал момент, когда это стало неприкольно, поставил пружину чуть больше, стало мягче, поездив какое-то время и этот конфиг надоел.
-
@Admin, мазды Кимер2002 нету. голосовалка появилась.
-
@Admin, а как же комиссия?
-
@dim, без пружин ездишь? Давай фото.
-
@albertis, на посадке передвигаться комфортно не получится. Если постоянно ездить в заниженном положении надо и подвеску делать жестче.
-
@dim, я же говорю, поищи фотки приор без пружин, плюс можно кастрировать отбойник на пару-тройку сантиметров - это будет положение минимум, на нем только позировать и ездить 5 км/ч, передвигаться нежелательно. Ездовое положение сток, а это значит, что можно не опасаясь ездить по дорогам общего пользования, переезжать лежаки на 60-80 км/ч (те, которые гуманные, плавные асфальтные, резиновые все равно не получится так проходить), в положении джип 10-15 см от арки до резины, штоки полностью вышли, в этом положении можно осторожно заезжать на бордюр или медленно катиться по колее.
-
Общая картина: - стойки - подушки - блок подготовки воздуха - магистрали - управление От этого и пляши.
-
@albertis, да поршень на стойку вариться и все. Сразу неси хорошему сварщику, чтобы не опрессовывать потом по 100 раз.
-
Товарищ на 08 реализовал такой вариант: http://youtu.be/QGHlgrsS24s Общий вес в сборе получился меньше короткоходки с пружиной.
-
@MultiDarkDaniel, объем подбирается индивидуально, потому что ощущение комфорта у каждого свое, имхо. А вообще "бублики" и "комфорт" как-то вообще не ассоциируются.
-
@Na Pnevme, спереди через переходник. Сзади оставил как есть.
-
@MultiDarkDaniel, специально для тебя, пусть немного просрочил, но все же. http://youtu.be/QGHlgrsS24s http://youtu.be/TeYVxb0QKI4
-
@Na Pnevme, интересный вариант. У меня такие же штанги как на фото. А как ножка болта центруется в канале?
-
@Na Pnevme, делительные штанги?
-
@Na Pnevme, штанги где брал?
-
@Na Pnevme, ну все, началось. Ты хоть испытал бы для начала... ;) Как канал делил, ато были у меня небольшие заморочки?
-
@dim, если просто ездить - тогда ставь 74-ю. А если перед девками выеживаться - тогда 0030. Во-первых, у 30-й объем воздуха будет меньше - следовательно спуск/подъем быстрее. Во-вторых, даже в случае опускания подушки до сошки, в нижнем положении (без воздуха) 30ю неплохо морщит, а 74-я длиннее - ей будет еще хуже. http://youtu.be/QGHlgrsS24s http://youtu.be/TeYVxb0QKI4
-
@Na Pnevme, гугл в помощь. Запрос "распиновка кнопки стеклоподъемника".
-
@PeskoVoz, а как ты оставишь старые от пружин? Там же нет плоскости - там поверхность прилегания пружины. Чаще всего ставят эволекс Там есть плоскость прилегания с подушкой.
-
@эдгар, а не М10х1?
-
@mpas, ты же не едешь с активированным клапаном. 5 сек потратил на подкачку и поехал дальше.
