Перейти к содержанию

Firepro

Модераторы
  • Постов

    617
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Весь контент Firepro

  1. Не, это не то. Надо именно кронштейн, чтобы не мудрить со всякими проставками.
  2. Тонкий привод вряд ли сможет кардинально изменить ситуацию. А что 3 см? В самый раз. Сколько они хотят за комплект?
  3. Бери болгарку и беги пилить лонжерон, по крайней мере правый. ;))) Еще было бы неплохой найти кронштейны задней балки со смещением назад.
  4. Видели, знаем. Сзади пластиковый стакан брекета выставляется выше корпуса. Если будешь ездить с полноразмерным демпфером - не так страшно, но возможности положить на пузо ждать не стоит. Спереди тоже, стандартные компоненты, поэтому и нижнее положение будет соответствующее.
  5. В стиле "pnevmopodveska" лого сайта темновато.
  6. Дымит прям как тепловоз на мазуте.
  7. А влагоотделитель сможет охлаждать воздух в течение времени набивки?
  8. А как насчет сложной подложки? Может быть даже текстурной.
  9. Сильфон рубены 130*3 стоит 870 рублей. Не так давно у знакомого порезали уплотнитель стекла на Ниссан Альмера на мойке той же "струей" воды.
  10. @Wazokrit, можешь накидать схемку твоего способа реализации уплотнения? Двоечка я имел ввиду толщину.
  11. @Wazokrit, задний шток не отличается внушительным диаметром. Какая толщина этой шайбы получается? Пусть колечко двоечка, сверху и снизу. Миллиметров 6?
  12. Кольца сдавленные стареют - минус. Фаска немного разгрузит кольца и направит его в сторону штока. А какие есть относительно простые варианты уплотнения верхней крышки, помимо переходных шайб?
  13. @Wazokrit, куда "итераться"??? 2 плоскости неподвижные. В одной из них сделана фаска 45 градусов. Шток относительно "железяк" неподвижен. Старение кольца безусловно будет быстрее. Но хватит его не на день.
  14. @Wazokrit, объясните на пальцах. Кольцо сдавило, сплющило (называйте как хотите) между 2 мя плоскостями. Оно неподвижно. Как его при этом разрывает? Пусть оно усохнется, рассыплется со временем, это да. Но как его разорвет?
  15. Зад будет с опорниками или без? Если с опорниками, то тоже можно предусмотреть паз под кольцо. Если нет, то бублики сс20 обрезиненые. Еще сзади шток меньше по диаметру чем отверстие в подушке. Если делать переходную центрирующую шайбу, оформить паз можно в ней: В таком случае, точите переходники с кольцами уплотнительными, или на герметик казанский сажайте.
  16. У меня это сделано совместно с разгрузочной шайбой. В шайбе сделан паз под кольцо. Шайба с одной стороны принимает нагрузки со штока, с другой стороны это переходник под опорник.
  17. Извинения обещал не я. Плюсом ко всему я не оспариваю заявленные характеристики, а лишь цитирую слова людей, которые в свое время ставили эти подушки. Просто разговор зашел о lowdaily, но внезапно прекратился, а эксплуатация в режиме 8 атмосфер как то не затронулась.
  18. Может быть выложишь чертежи в тему?
  19. Да, а потом приводится пробег в 40 тыс. км. без ограничительных колец на 8 атмосферах каждый день.
×
×
  • Создать...