Сжатый воздух (для двигателя)

[kort]

Ипать, какие мы умные...

T-camry '86 мотор 3S-GTE от калдины '01 буст 0,8 кг, форсы сток, давление топлива 3,8 кг, фронталка. Макс темпер на выхлопе 780'С. Смесь стабильно 14,2.

Если турбина не будет охлаждаться, при таких температурах она тупо сгорит. Включи обычный компрессор и накачай в камеру 1 кг, сильно воздух нагрелся? А теперь прогрей мотор и потрогай турбину? Рука выдхержит ее температуру?

Учи матчасть тюнер...

насмешил, спасибо ))) смесь на бусте 14,2 ))))))))))) а темпер выхлопа ты после турбины мерил что ли? Лог можешь скинуть? Или ты по приборчикам на панели настраивал? )))))))))))

Изменено 11 февраля, 2014 пользователем kort

[Obrokoff]

Смесь по ШЛЗ АЕМ, темпер по датчику Apexi.

[kort]

ага без логов значит на глаз. А датчик егт поди после турбины уже стоит?

[Obrokoff]

Ага, в банку датчик воткнут.

На моем 4,2-х литровом дизеле с бустом в 1кг и мех аппаратурой при нагрузке темпер выхлопа вообще не поднимается больше 450. Куле ты за него уцепился.

[LiMe-lip]

Дизели только не надо сюда приплетать:) У них и температура в ходе рабочих процессов ниже на 500 даже больше градусов.

Кто Вам сказал, что на механические компрессоры не ставят кульки? Смесь 14.2 на бусте - ваще смех:) ( какая степень, какие углы расскажите?) 

Компрессор надует 2 бара и вы хотите сказать воздух не нагреется, ага ну да:)

 

Тепловые пушки и турбокомпрессоры какбы немного разные вещи.  Вопрос почему же когда делают приводной компрессор из холодной части турбины ставят кульки?:) это раз. Воздух в турбине греется не до температуры горячки.

 

 

 

 

 

[kort]

по вертикали рост температуры, по горизонтали обороты суперчарджера, при любых оборотах чаргер минимум на 60 градусов повышает температуру воздуха. Т.е. всасывает 30, на выходе 90. 

[Obrokoff]

Температура самого компрессора в этот момент какова?

[Obrokoff]

Компрессор надует 2 бара и вы хотите сказать воздух не нагреется, ага ну да:)

 

Нагреется, но не на 60'С

 

Тепловые пушки и турбокомпрессоры какбы немного разные вещи.  Вопрос почему же когда делают приводной компрессор из холодной части турбины ставят кульки?:) это раз. Воздух в турбине греется не до температуры горячки.

Я просто привел аналогию. И там и там холодный воздух входит, горячий выходит. Воздух греется от прохождения через горячее тело.

[Obrokoff]

Дизели только не надо сюда приплетать:) У них и температура в ходе рабочих процессов ниже на 500 даже больше градусов.

Не на 500, разница меньше. Темпер выхлопа меньше из-за более высокого КПД, меньше энергии уходит в тепло.

[LiMe-lip]

Не на 500, разница меньше. Темпер выхлопа меньше из-за более высокого КПД, меньше энергии уходит в тепло.

Ну да ага. 

У дизелей температура еле дотягивает до 1800К, а у бензина 2300-2400К...

[Obrokoff]

Да, забыл уточнить, мех компрессор может дать гораздо большее давление на впуске, чем турбина. Это главные его плюс.

[ZAKHAR]

Оч. интересная тема!

Вот бы ещё оппоненты общались без взаимных упрёков и насмешек!!!

[kort]

температура на входе 20 градусов, на выходе 110 градусов. Без кулька можно до килограмма дуть, и только в расжатый мотор, а то один детон. Вообщем отстой.

 

вот М45 чарджер итоновский

при никакущем бусте дельтаТ уже 60 градусов цельсия.

 

учите матчасть

Изменено 11 февраля, 2014 пользователем kort

[kort]

Оч. интересная тема!

Вот бы ещё оппоненты общались без взаимных упрёков и насмешек!!!

ну если человек не разбирается в вопросе, что тут еще поделаешь

[Obrokoff]

температура на входе 20 градусов, на выходе 110 градусов. Без кулька можно до килограмма дуть, и только в расжатый мотор, а то один детон. Вообщем отстой.

 

вот М45 чарджер итоновский

при никакущем бусте дельтаТ уже 60 градусов цельсия.

 

учите матчасть

Повторю еще раз для особо одаренных, какова температура тела компрессора в этот момент? Или Вы термодинамикой пренебрегаете?

[LiMe-lip]

Да, забыл уточнить, мех компрессор может дать гораздо большее давление на впуске, чем турбина. Это главные его плюс.

Только с ростом давления у компрессора еще больше падает КПД => греет воздух.  

И если скажем качать комрессором 2 бара и турбиной2 бара при прочих равных турба интереснее.

[Obrokoff]

ну если человек не разбирается в вопросе, что тут еще поделаешь

А Вы, я посмотрю, кандидатскую по мех и турбо нагнетателям написали...

[Smitt]

@kort, я удивлен твоему упорству на этом форуме в этой теме ))) не знаю как в Дагестане но тут ходила легенда что воздух при сжатии охлаждается )))

ничто так не веселит как упрямое невежество.

Изменено 11 февраля, 2014 пользователем Smitt

[Obrokoff]

Только с ростом давления у компрессора еще больше падает КПД => греет воздух.  

И если скажем качать комрессором 2 бара и турбиной2 бара при прочих равных турба интереснее.

Опять теория или есть факты?

[kort]

@kort, я удивлен твоему упорству на этом форуме в этой теме ))) не знаю как в Дагестане но тут ходила легенда что воздух при сжатии охлаждется )))

сам удивлен ) хотя форум не профильный, не знаю чо я разошелся )))

[gtrance]

Оброков, узбагойся. Ты ничерта не шаришь в том что пишешь, кандидатскую рисуй сам себе. Мы настраиваем машины, да и сами собираем их, и отлично видим где и что греется, и откуда что снимается.

[LiMe-lip]

Опять теория или есть факты?

Есть опыт:) + какбы логика и образование соответствующее.

[Obrokoff]

Оброков, узбагойся. Ты ничерта не шаришь в том что пишешь, кандидатскую рисуй сам себе. Мы настраиваем машины, да и сами собираем их, и отлично видим где и что греется, и откуда что снимается.

Ага, видел я таких настройщиков ;)

[LiMe-lip]

Ага, видел я таких настройщиков ;)

Так же как и мы таких у которых в бусте смесь 14.2...

[Smitt]

я предложу подитожить и закрыть тему.