DeathFantazy
-
Постов
990 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
33
Весь контент DeathFantazy
-
а вот на моих, лонж НЕ пилен
-
@greega, рукав короче, именно, рассчитывал из длинны штока, первая это сдутая, шток на максимум, 2я это накаченная. Суть в том, что обжатое мной кольцо нижнее слетело, а то что с завода на 2й держит. Оно держало, по тому что было под весом, но, травило, по сему для поиска травки, я накачал зад, начал поднимать на домкрате и....бабах, слетело, а так, оно бы просто расправило подушку Уже накалякал чертеж нового кольца, решил внутреннее сделать 75.5, ширина рукава 3мм (Д6), нижний брекет 73, заводское кольцо (то что слетело 76), значит рукав обжимается в 2 раза, с 3 до 1.5, я же решил сжать с 3х до 1.25, если все получится, то завтра-же точнем, ну и пойду пресовать с вазелином) -
@Cuda, а то что там пластик?
-
новое это старое я отрезал пробитый рукав снизу, стянул кольцо отверткой, а теперь его же и пресанул
-
@Cuda, проблема в том, что мне на заводской поршень надо пресануть рукав (во)
-
суть в том, что у меня стелело заводское кольцо то есть я его снял, поставил новый рукав и одел, натянул, а оно вот слетело
-
Товарищи, что то мне не смешно Были заметны травки, ну надул подушку, начал поднимать домкратом и.....БАБАХ, результат на фото, вопрос, как ее обжать, чтоб держала как надо?
-
так а с нижним есть какие то варианты?
-
надо мне у него блок глянуть хоть, или преобрести, или просто понять что мне надо у меня то таких приколов на моей системе не будет? а то мой блок у меня как то возбуждения не вызывает) разве что работает так как мне надо
-
вниз надо отверстие делать а не вверх
-
сегодня все норм, завел, качал и тд
-
как будто ток на него не шел ну как, накачает 2 реса, авто подниму и поеду, до работы доехал, опустил, выключил и ушел
-
сегодня включаю - начинает качать, качает, качает, и вдруг как то слышно что начал замедлятся, то есть не "рррррррр", а "врууух врууух вруууух"...заглох и издавал лишь вибрации, открыл пол, посмотрел провода, посмотрел реле, датчик, всю цепь - все норм, ну думаю ппц, попал, закрыл пол, закрыл багажник, сел за руль - "вррррррррррррррррррррр", опять завелся и далее не выдовал приколов что за нафиг?
-
пока не надуешь - не узнаешь
-
на прио лонж квадрат и из центра коемка, а у тебя пямой по фото вобще хз, я пришел в магазин с рулеткой и мерил все
-
@deda, как то по фото лонж прямой зад каяба от jeep задние, но под свои крепежи тонкий или пром, особой роли мне кажется нет у меня 1 очко отбойника
-
@deda, то что нижнее на фотке - я так езжу и не прыгаю, ну местами бывает мягкие, лонж окантовка отбита валом, тонкий привод, резина читерская каябы гольфа не дотягивают до лонжа, надо еще короче чтоб его пилить, я пока в раздумьях, может потом сделаю себе еще одни стойки, ниже
-
@deda, ну да, каяба мне норм)
-
какие то длинные гольфы) у меня которые не имеют такой жирной выпуклости под сайленблок
-
все прально, толщина 2.5, смещение осей 3, вот мои в процессе создания, потом только отрезали края
-
вон я фото скинул, это 2.5 вниз и 3 в зад, проставки именно
-
@Gooseman, учти что сместить надо вниз и взад
-
@Gooseman, я на сильфонах на легковой не ездил, но если смотреть на материал и физику, то рукав во время амортизации просто подминается вниз, сильфон же сжимается за счет расширения в ширину, но тот же сильфон сварен гораздо толще рукава, то есть чем меньше вес, тем меньше амортизация я на фольце-вагоне зад испытвал, когда пустой чуть жестко, а если нагрузить - мягкий шо ппц, по грунту 100+ летали, мораль?
-
ну если спб, то можно пересечься
-
тебе надо просто оставить расстояние от сайленблока до чашки как на сток стойке, я собрал на рукавах, на своем поршне + укороченный рукав + защита, и все норм, 17е катки влезают)