Wazokrit
-
Постов
1 415 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
34
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент Wazokrit
-
Доразберайтесь...завтра все нужну информацию оставлю,остальное почищу!
-
@Сергей_т,Отправки есть)))плохо искали....Только отправлял недавно.
-
@Orkan,подняв выше по стойке, уменьшиш обьем..что тебе сейчас и нужно.....судя по фото ездовое положение резнки бы пониже на поршне......тогда будет что надо...а то высокаво)
-
@abez,вот работает же http://pnevmopodveska-club.ru/topic/533-chertezhi-dlia-cb0030-v-honda-civic-88-00/ единственное чтоб фитинг не обламало....можно 2 болтика закрутить на фиксатор.
- 207 ответов
-
- 1
-
-
- шток
- подвижность
- (и ещё 2 )
-
@Vetrov,@лёха 630, вот смотрим....http://pnevmopodveska-club.ru/topic/234-patrony-stoekvstavki-kartridzhi/ Наполнять же не сильно хотят. -
@abez,Сжать бублики нужно до 8-9мм....и будет и герметичность, и ход штока...... Я свои аморты сразу во "все тяжкие".... дунул сначало 2-3 проверить обжатие...потом в комнату.....облил все злощастные места облил жидкостью для мытья стекла(пениться на ура).....и даванул 12атм...за 3 часа спуска 0....значит можно ставить.....так и ездят...
-
@Timonsky,Не разу не видел...только аморты видал....и то шток тонкий)
-
@teador,ну тогда проблемы нет...единственное что низ(сварной шов )будет чаще в воде, и будет подгнивать быстрей немного.
-
@teador,А чего ж ему не работать? только вода будет внизу.....и там стоит поставить краник, и сливать воду)
-
Да тут слона можно спрятать))))места валом)))
-
@no_war Я делал 76..тогда накинув рукав он чуть подрастягиваеться и не спадает потом) немного удобней....
-
@Orkan,Поршень большой и обьем.....вот и поднимаеться на низком давлении. Ехать такое должно мягко...но может пинаться.....попробуй кинь цельный отбоник он сьест обьема. Поршень кстати тут показывали как протачивали.
-
@Orkan,Большой обьем для данного веса....и поршень большой.должно ехать классно. и ктомуже я так понимаю стоит только с одной стороны? тоесть еще стаб дает о себе знать)
-
@Phil740i,Видел не раз аморты которые от " выработки" подклинивают в некоторых положениях.....
-
@Phil740i,Именно он же работает на отбой....аморт еще свежий.....вот и сопративляеться.Это его прямая функция)))
-
@Phil740i,Амортизатор упираеться на распрямление)
-
он есть на всех 0030....езжу проблемы изза него нет, и уже немало)
-
У меня так делал фитинг быстросьемный...... цанге не хватало усилия чтоб держать на низком давлении.
-
@vel,Еслиб у меня небыло его я бы не говорил!
-
Нагрев уменьшаеться изза скорости набивки.Производительность падает пропорционально.независимо от количества. Два про 17 не лучше 20го) 7 мин очень долго!!! 380й веер 5 галлонов(19л) качает до 10ти за 4мин 25сек.... вот для понимая это по зениту падение производительности(CFM) относительно давление /
-
@sanderik,Но 36л мин это данные при атмосферном давлении....при увиличении нагрузки(давления) производительность падает. И поэтому время сокращаеться не в 2 раза.....Уменьшаем нагрев изза времени работы.вот и все.
-
@Gregor,обматывать или усадку бприйдеться всеравно...шпакля слоться и отваливться будет.
-
@Атос,простынь с полиэфиркой. Поршень не все....еще зависит от обьема воздуха.
-
И время набивки не в два раза сократиться).Лучше Беркут 20.он расчитан на такое давление,и на такой обье ресивера.
-
И как датчики? проблем при таких обленедниях нет?