sorento903

На рычаг крепил болтом через пластину вместо шайбы которые просунул в полость рычага (там снизу рычага есть прорезь овальной формы), Пластина нужна, т.к. на рычаге спилил шишку которая центровала пружину (образовалась дыра вместо нее)Сверху крепил к переходной проставке которая вставляется в чашку пружины четырьмя удлиннеными болтами м6, которые стягивают верхние брекеты подушки (их всего шесть штук на фланцах). Фоток нет к сожалению.

Подбирать ту, что с подшипником для штока (возможно на предыдущиж сантах были с ним). Можно и с других моделей, просто межшпилечное расстояние переделать под свои размеры.

Попробуй такие же подушки поставить, у него на видео видно, что чулок не до конца раскрылся и его диаметр большой, от того и не клинет, но рычаг все равно выкручивает прилично. Рычаги скорее всего одинаковые.

А что он тебе не ответил, может я могу подсказать? Я на своей тоже смог 1 день отъездить, дело то в том,что если чулок до конца разворачивается при поднятии, тогда её клинит, а не до конца только выворачивает. Про ix еще не известно что да как, он вроде не отписал еще результаты со временем эксплуатации. На Мохаве не зря подушки вверх ногами устанавливают.

http://pnevmopodveska-club.ru/topic/1866-pnevmopodveska-na-hyundai-santa-fe-2012-goda/

Можешь некоторые элементы у меня подсмотреть, а вообще Владич ставил санту на пневму, тема есть на форуме.

Блин ,сыкотно надеяться на авось, не охота в третий раз заказывать:))

Примерно понял. А ниче не будет блоку если импульс "+" пойдет с кнопки стеклоподъемника в контакт блока из которого выходит радиоуправляемый "+" ? Ведь провод который идет на клапан у них будет общим.

Всем доброго времени суток! Заказал себе второй комплект 4-х канального радиоуправления, т.к. первый спалил при подключении (случайно закоротил на плату плюсовой провод). Помогите пожалуйста со схемой подключения, в комплекте с блоком ее не было! Сейчас у меня управление с кнопок стеклоподъемников, которые подают плюсовой импульс на клапаны, минус на клапаны идет с кузова. Функции кнопок стеклоподъемника хочу сохранить в параллель с радиоуправлением.

В общем купил новый манометр на 16 атм. т.к. на 10 не было. Разобрал тот манометр, что шуршал, видимых поломок его либо затираний о корпус не выявлено. Сфоткал его внутренности, может кому будет интересно строение. Поставил новый манометр, шуршит точно так же.Отсюда вывод о том,что манометр был жив, а не поломан высоким давлением как предпологали комментами выше. От чего он шуршит так и не понял, но звук идет именно через манометр. У кого какие мысли по этому поводу?

В принципе да, дешевле будет. На тот момент их в продаже просто не было, взял бы такой.

Я брал его с рук за 1 т.р.

На 12 л. беркут20 с запасом, если 2х12 тогда может и есть смысл.

Подъем давления с 8-10 атм. (на манометре другие цифры видны от того,что и манометр и камера расположены под углом) http://youtu.be/yO7S4JoWRPc

Беркут 20 качает 12 л. рес Админа за 3 минуты с 0-10 атм. С 8-10 атм добивает примерно 1-1,5 минуты.

Если подушки соединены, то давление в них всё равно выравнивается, а неравномерный подъем может быть из-за заужения воздуховода к той подушке,которая медленней поднимается(пережатие, попало может чего в трубку или фитинг)

В смысле неравномерный ?

Рабочее у них насколько знаю 7 атм. , могу ошибаться, максимальное не в курсе.

Наверно форма поршня задает такие параметры по давлению.

У меня стоит рубена сзади, тоже на рычаге. Вес зада около 700-800 кг , подъем с 2-3 атм,ездить низко можно уже на 3,5 атм, ездовое 5 атм. Полностью раскрывается на 8-9 атм.

Если даже и есть там 10000 об., в чем я сомневаюсь, только и они будут ниочем , т.к. в турбине они достигают 150000 об.. Не забивай себе голову этой фигней китайской.

http://pnevmopodveska-club.ru/topic/226-mazda-3-air-runner/

А здесь и обосновывать не нужно, просто нужно понимать, какое давление может создать вентилятор на 12 вольт. Ты видел как раздувает шланги от турбины к интеркуллеру? А их толщина около 5 мм в армировании. А этот карлсон даже шарик с места не сдвинет.

Толк от установки такой "турбины" будет приближен к 0 .

Замечал , что особенно быстро стравливало когда машину на ночь оставлял на неровной поверхности.