Former

Если дудки,не имеют своего клейма,на корпусе головы,то 100% Китайский ширпотреб.Еще один признак массовости изделия-это навернутый клапан,для открытия .Визжаший,несформированный звук.

Миня этот шунт-сума сведет скоро.Што это? Там как раз ДО 200А.Нужен чуть больше,хотя бы 250-270 А. Готовый продукт сможешь сваять?

Штобы ее распушить,нужно так вывернуца,порезав все руки...kapitan-komandor ее подхомутит,закрепит,и она никуда не деница.... А потом,в гофре же не медь голая,а в изоляцие своей.Лежит се и лежит.В воду поуши заедит,основное со щелей сольеца,остатки-высыхнут.Главное што бы провод был без скруток.Один потребитель-один провод,от клемника до клемника.

Да я понял....Тебя,сразу.Это для ...читающих Тему.Не слова-а картинка. Вот чево хотелось бы у Тебя спросить.А....Амперметр,цифровой...с Мах 300 А....можешь соорудить? Штобы на томже мониторе,што и Вольтметр Чип и Диповский?В Чип и Дипе есть готовые,цифровые,но там 200А.Нужен боле.

Дык у меня два года отработало 200А Ваапще нечево сказать...Работало и работало.не грелось,щелкало,отключало,включало...Кароче как обычно....Поэтому и сказать ничево не могу. Щас Мощщя подросла-купил на 500А. Деньгами(суммой)-невозможно мерить удобство.Берешь механизм,ставишь и фиксируешь кабеля.Все-пускай. Мне удобно-так. ИМХО.

Ты особо то не благодари.

Трудоемко-но почти на Века.Подкрылки быстрей сгниют,чем оцинковка развалица.Тем более с такой герметичностью входов.

Тут то ничево делать не надо.Никакова подключения.Все-само.И включает(када не хватает) и отключает(када зарядет).

Вот это тема.Точнее описание.Бум знать.Спасибо.Раскажу у каво два.

greega Это-компрессор кондиционера,позиционирующися в работе с воздухом.Не обязательно заказывать,такой,в Питере,они есть любова размера.в любом приличном Автомагазине,на порядок дешевле... Отнесись к этой ссылке-как к Рекламме.

А в деревне Гадюкино....одна машина на 20 районых нас.пунктов.И помпа не работает.А главное на ЗиЛу 1979 г/в. невозможно доехать,в виду осутствия дорог, к 80% деревень. Но это не являеца оправданием при отступлении от Устава.МЧС,ПЧ....ваапще от Устава. Про казусы,случающиеся где?В Частях? Так у Нас Страна вся-сплошной Казус! Куда не плюнь-казус.От этого и баллоны сплошь и рядом Франция и США.Компрессора Италия.Уралы только в деревнях,и то што бы ...проехать.

Мое,личное мнение,Тему с Зенитом(Оазисом) можно закрывать.Она слишком рано вышла в Свет. ИМХО.

Мы щас не берем Питалово компрессоров.Об питалове Мы сразу обьяснились уже во втором Посте... Приобретение Профессианального компрессора ПОД пневму-ессесвенно обязывает к замене,а точнее отдельной проводки,другова АКБ или замене Гены. Это савсем другой бюджет всей системы.Но подготовка и установка таких компрессоров,несомненно дает огромный плюс.Проблеммы с обьемом и давеой сжатого воздуха-отпадают савсем.Если и ставить еще один,два таких компрессоров в систему,то только из чисто-спортивного,соревновательного интереса.

Я плохо щитаю,и перевожу величины. Но я знаю,што один Виайр 380/480-это Два Б20.Два Б24-это это чуть больше 380С одного. Зенит один-это чуть больше чем два 380.Два Зенита-чуть меньше Оазиса.

Какда звонит погорелец,диспетчер всегда спрашивает:Што горит. Если горят гаражи-то берут железо.Если горит квартира,в доме-берут композит.Они оба ,и тот и другой,находяца на Базе в полной боевой готовности.И какой балон береца на выезд-решаеца из источника возгорания.А не из-за предпочтения в цене,или удобстве. Работоспособность и целостность баллона-это не головная боль огнеборца.в Части для этого есть отдельно,состоящий в штате человек.Кличат его в Части-,,База,, Он и следит за каждым баллоном,опрессовывает и заправляет.А так же списывает в утиль,даже при малейшем неисправивом браке.И абсолютно нипричем,скока баллонов он спишет по Акту,и сколько это будет стоить... Если есть такое желание,подьезжай,и я попрошу тебе сделать экскурс по ПЧ....Посмотришь как бьют в баллоны,как тчательно и с какой подробностью рассматривают и проверяют КАЖДЫЙ баллон.Как они храняца, какая мастерская на территории ПЧ для их ремонта.

Посмотри,может...чево придумать....

Разрисуй на бумажке...прям по подушкам,со всевозможными манипуляциями... Посмотри с обьединением Массы....или Плюса.... 8 ходов-полюбасу на 4 колеса должны вытянуть.

Самотыки (любые) бояца изгиба в цанге.Поэтому самотыки(даже хорошие)-только в положении Хард,с клипсой.. На подвижные механизмы-несомненно под гайку. 10мм пневмотрубка в ,,рубашке,, под гайку ,,Камоцци,,10ммх1/4.

Спаренные-возьми на общее опускание или поднимание.Перед/зад. 4+1-подьем переда.4-подьем лво/перед,1-подьем право/перед......

Дык я Те про свернуть на 45о и говорю.Свернуть в установке....сам джойстик....Што бы основные вверх/вниз/влево-вправо-были спаренные.

Это ,,пиленые,, пока? Вот это-,,Грабли,,Часом не Ты ли на них наступил?

Задача то у Нас одна......!!!!Как мона быстрее и как мона больше(давка)! А чем и как-вот это уже дело и выбора и возможностей. Если удасца запустить мотор+кондей,я всеравно не откажусь от Беркутов(Виайров...).Пусть он в паралели бьют.Скорость и обьем-это гланое,потом уже...все остальное. Нужно определить потребление масла.Скока и как.А уж крутить то Мы его придумаем чем,так же ведь... По производительности,тут вопрос интересный.....У Хариссона она выше.У Йорка-ниже но упертей.А вот на Вагон мой,есть штатный кондей.Размером чуть больше банки из-под Кофе.С 1 л.мотора работает.Медлено,но всегда.Правда и мотор просаживает ....до ,,остановки,, в 60км/ч. Будем работать...

Свои щитай! У меня 5 Беркутов. 4хБ20+Б24. Чем што?Чем 2 ОВ2 ? 280 против 500?Багажник против обувной коробки?90Дцб против 30?Два преда против 4?Ещще сравнить....???? чуть меньше этова- Хорошее сравнение!

Так вот пусть каждый и ответит себе....,,Зачем,, Тока чесно,не ссылаясь на мнимый комфорт.Для комфорта,и полной стабилизации подвески-затраченного тыра мало.Слишком мало. Поднять грузоподьемность (ГаЗель)?Достатошно слив,и примитивной давки. Остальное все-чистейшей воды-Понты.И задача главная-штобы проходящие,проезжающие-головы сворачивали.А то как же....Я блин,стока вбухал,стока время потратил....а никто не видит....што я на ПНЕВМЕ!!!!???? Зрелищ и Хлеба.Это единственное желание,во все времена. Не хватает денег на музыку,што бы оглядывались-поставлю пневму.Есть возможность поставить 20 диски-ставлю диски.Хоть авто в потоке будут разглядывать...Не важно што в шиномонтаж буду ездить чащще чем в туалет,зато ваууу! Авто-любое,это в первую очередь-средство передвижения.Расходник одним словом.Это уже давно не роскошь.Только тележка.Из п.А в п.Б. Все остальное-понты.А понты-различаюца только вложенными средствами. Нет денег на диски Нарди-купи штампованный Китай со стразами.Не можешь Сандаль купить-купи Кекс.Не можешь XS-возьми Деку....Не можешь кожу в салон-скажи што не нравица она,возьми дерьмонтин под кожу.И все так....Желаний полно....воможностей мало.А вопрос ,,Зачем,, соответственно пропадает автоматически.Ибо всегда найдеца альтернатива.

Зенит ОВ2- Зенит ОВ1- 2 Зенита ОВ1- Подитожу:Кто возьмет два Зенита,не зависимо ОВ1 или ОВ2-просто забудет скока там в 20 -30 литрах давка....Ибо она будет там всегда.