Former
-
Постов
4786 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
147
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Former
-
Какда звонит погорелец,диспетчер всегда спрашивает:Што горит. Если горят гаражи-то берут железо.Если горит квартира,в доме-берут композит.Они оба ,и тот и другой,находяца на Базе в полной боевой готовности.И какой балон береца на выезд-решаеца из источника возгорания.А не из-за предпочтения в цене,или удобстве. Работоспособность и целостность баллона-это не головная боль огнеборца.в Части для этого есть отдельно,состоящий в штате человек.Кличат его в Части-,,База,, Он и следит за каждым баллоном,опрессовывает и заправляет.А так же списывает в утиль,даже при малейшем неисправивом браке.И абсолютно нипричем,скока баллонов он спишет по Акту,и сколько это будет стоить... Если есть такое желание,подьезжай,и я попрошу тебе сделать экскурс по ПЧ....Посмотришь как бьют в баллоны,как тчательно и с какой подробностью рассматривают и проверяют КАЖДЫЙ баллон.Как они храняца, какая мастерская на территории ПЧ для их ремонта. -
Посмотри,может...чево придумать....
-
Разрисуй на бумажке...прям по подушкам,со всевозможными манипуляциями... Посмотри с обьединением Массы....или Плюса.... 8 ходов-полюбасу на 4 колеса должны вытянуть.
-
Самотыки (любые) бояца изгиба в цанге.Поэтому самотыки(даже хорошие)-только в положении Хард,с клипсой.. На подвижные механизмы-несомненно под гайку. 10мм пневмотрубка в ,,рубашке,, под гайку ,,Камоцци,,10ммх1/4.
-
Спаренные-возьми на общее опускание или поднимание.Перед/зад. 4+1-подьем переда.4-подьем лво/перед,1-подьем право/перед......
-
Дык я Те про свернуть на 45о и говорю.Свернуть в установке....сам джойстик....Што бы основные вверх/вниз/влево-вправо-были спаренные.
-
Это ,,пиленые,, пока? Вот это-,,Грабли,,Часом не Ты ли на них наступил?
-
Задача то у Нас одна......!!!!Как мона быстрее и как мона больше(давка)! А чем и как-вот это уже дело и выбора и возможностей. Если удасца запустить мотор+кондей,я всеравно не откажусь от Беркутов(Виайров...).Пусть он в паралели бьют.Скорость и обьем-это гланое,потом уже...все остальное. Нужно определить потребление масла.Скока и как.А уж крутить то Мы его придумаем чем,так же ведь... По производительности,тут вопрос интересный.....У Хариссона она выше.У Йорка-ниже но упертей.А вот на Вагон мой,есть штатный кондей.Размером чуть больше банки из-под Кофе.С 1 л.мотора работает.Медлено,но всегда.Правда и мотор просаживает ....до ,,остановки,, в 60км/ч. Будем работать...
-
Свои щитай! У меня 5 Беркутов. 4хБ20+Б24. Чем што?Чем 2 ОВ2 ? 280 против 500?Багажник против обувной коробки?90Дцб против 30?Два преда против 4?Ещще сравнить....???? чуть меньше этова- Хорошее сравнение!
-
Так вот пусть каждый и ответит себе....,,Зачем,, Тока чесно,не ссылаясь на мнимый комфорт.Для комфорта,и полной стабилизации подвески-затраченного тыра мало.Слишком мало. Поднять грузоподьемность (ГаЗель)?Достатошно слив,и примитивной давки. Остальное все-чистейшей воды-Понты.И задача главная-штобы проходящие,проезжающие-головы сворачивали.А то как же....Я блин,стока вбухал,стока время потратил....а никто не видит....што я на ПНЕВМЕ!!!!???? Зрелищ и Хлеба.Это единственное желание,во все времена. Не хватает денег на музыку,што бы оглядывались-поставлю пневму.Есть возможность поставить 20 диски-ставлю диски.Хоть авто в потоке будут разглядывать...Не важно што в шиномонтаж буду ездить чащще чем в туалет,зато ваууу! Авто-любое,это в первую очередь-средство передвижения.Расходник одним словом.Это уже давно не роскошь.Только тележка.Из п.А в п.Б. Все остальное-понты.А понты-различаюца только вложенными средствами. Нет денег на диски Нарди-купи штампованный Китай со стразами.Не можешь Сандаль купить-купи Кекс.Не можешь XS-возьми Деку....Не можешь кожу в салон-скажи што не нравица она,возьми дерьмонтин под кожу.И все так....Желаний полно....воможностей мало.А вопрос ,,Зачем,, соответственно пропадает автоматически.Ибо всегда найдеца альтернатива.
-
Зенит ОВ2- Зенит ОВ1- 2 Зенита ОВ1- Подитожу:Кто возьмет два Зенита,не зависимо ОВ1 или ОВ2-просто забудет скока там в 20 -30 литрах давка....Ибо она будет там всегда.
-
240 л.-это афигеть скока!!!!!Если Ты правильно перевел 4,25 CFM. 240л.при условии постоянного питалова в 13.8В.на всем протяжении работы.Следует это не забывать. ОВ2,это уже модель,старая.Щас меняют на ОВ1.Еще мощней. По производительности скажу:240 л-это очень шустро.Даже слишком. Если взять аналогично доступный компрессор,то только Нарди может как-то приблизица к такому результату. и то....только лиш с 200л. Зенит ОВ2- Вот такой набор- ровно в два раза мощней этой батареи
-
Мы резали и Хариссон.....Хариссон намного эффективней чем Денсо.Там всего 4 поршня.Крестом.Трения в 2 раза меньше,И порня там в два раза Ф. И у этих(маленьких) есть тоже различия.По колличеству поршней. Потерял фото резаного Хариссона.Это-Израильская установка.Тоже-Зверь.
-
Нуууу 8 положений джойстика-это как штатные 4 тумблера (подьем/спуск).тоже 8 позиций....
-
Не всегда.И не у Всех. Если бы была подушка,или чулок,способная ,,вырости,, на Метр,я так думаю она бы уже где-нить стояла(стояли)
-
Дайверы причем?Дайвер погружаеца один.Кроме рюкзака у него ничево нет.И всплыть по-бырому он не может,ибо таже смерть.У дайверов подход к баллонам более тчательный и в разы строже! Если Ты хорошо разбираешься в специфике МЧС,то тагда и скажи....Почему в части (на ,,базе,,)В стелажах лежат композиты отдельно от металла. И в каких случаях караул на выезд берет металл,а в каких композиты.... Причем тут веришь-не веришь.... Я те боле скажу.А Ты кегли Пивные не рассматривал под рес?Алюминевые.Ты знаешь с какой давкой они ходят? А Ты посмотри Видео как их вскрывает!Штож теперь....и пиво разливное-Опасно пить?
-
Элина-хоть и крашеный чорной краской,и похож на железный.на самом деле композитный,с титановой тонкой колбой внутри.Лехкий до безумия.У него редуктор(титановый) весит тяжелей чем сам баллон. 7литров в 160 Бар=это обьем почти в 1000 литров.Это 5 КАМАЗовских полных ресиверов.
-
Я так и ,,работал,, сними...Давно правда.Када ездил на этом- http://www.youtube.com/watch?v=-KuhC9ckGJs Я еще тот....Камикадзе!Видео-Посейдон.Он 300 давит,а в другой комнате,,лежачий,, тот в 400 Бар давит. И композитные баллоны от 5 до 10 литров,США,Англия,Франция,Италия....и болше и дольше и надежней держат,чем железо неподьемное.
-
По образу и подобию- Из алюминия или нержавейки,накладку под Шар,по образу шаблона на АКПП... На пластине,можно гровировку подушек.... Изменив угол установки джойстика на 45о-можно получить более полное понимание включения. Т.е строго вперед-оба переда подьем,а по улам-разделенка.
-
А дайверы....каждый второй...регулярно,не возвращаюца на поверхность штоль?
-
Зря иронизируете.Он вапще не следит,ему абсолютно до лампушки...кагда и скока они набили в ресивер.Поэтому у него нет проблемм с регулировкой клиренса.Скока надо-стока и зделает,в любой момент. 8х480 в 70 литров-даже с 70-100 Пси до 200....это вопрос 5-10 секунд.
-
8+1.И это штатное колличество.
-
Это не промышленные обьемы.Заказ штучный. Просто сама концепция....Тублера 3х секционные то и у нас хорошие.А вот оформление,да еще и с индивидуальной гравировкой....!
-
Попахивает Цыганщиной....но нравица мне очень... Гравировка по алюминию
-
Вырезать примерный размер(шаблон) прям с бумагой....и замочить в теплой воде.....На пару часов.Сама поднимеца.