Former

Обьясни пжлста.Какая связь????Может быть Ты думаешь ,што и включив печку и одновременно дворники Ты ,,приговариваешь,, Гену??? Тут Ты полностью Прав.Поэтому у мя и стоят их 6 шт. Но в колличестве,есть тоже свои подводные камни.При выходе из сторя хотя бы одного преда(абсолютно случайное перегарание) только при большом опыте эксплуатации Ты определишь падение скорости забивки при отключении ондного из 6 компов.

Вот такая ,,сборка,, клапанов в ,,блок,, на коллекторе Камоцци,компактна,но не позволяет поставить Крест.Весь ..Блок,, крепица только на коллекторе.(2 винта). У Мя магистраль на манометр 3мм.Манометр-механика.Трубка от перепускнова реса 70 см.Задержек показаний нет вапче.Показания-точнейшие.Но.када был манометр с градацией 11 Бар-врал на 1,5 Бара при давке уже к 10,5 барам.

Два тройника,на схеме,внес только лишь потому,што 4 клапана с установкой на коллектор Камоцци,стоят очень плотно.Если ставить над плоскостью,с креплением тока на коллекторе,крест просто не проходит 4-ым выходом.тройник развернуть проще. При выборе магистрали к подушке(ДУ) надо придерживаца тогоже ДУ на протяжении от порта реса....до входа в подушку. При установке датчика(или манометра) выбирать место,наиболее преблтженное к обьему измерения. Эта ,,задержка,, в 2 сек. результат ТОЛЬКО ЛИШЬ 1М. магистрали.Обычно магистраль от клапана,до передней подушЕК-исчисляеца 3-4 М.

Вагон обзавелся Тулевским багажником.Полезная площадь под систему увеличиласть в разы...

Зато Беркутом 15 можно бить.

На разборках Фурных надо смотреть.Такова обьема ,если берут,то сразу и ставят на авто. 1-1,5 галонными торгует и Виайр. 3 литровый/6 портовый Ваккумник.Такие на Производствах попадаюца...

Два тройника и один коллектор Те помогут. А по-харошему,порты вварить.Там где удобно,и колличеством нужным+1. Вот алюмишка 4 портовый (22х1.5)но 5 литровый.Поставлен на Опель/Зефир в нишу под обшивку...

И чем дальше за Урал,тем больше в Минус....)

Мерзнет не та влага,каторая скапливаеца в стакане(льдом)...Лед там просто болтаеца сосулькой.....А мерзнет,промерзает пористая часть фильтра(губка) .Вот она то и закупоривает вход в фильтр.

1.20 Но это 1/2.Такое ДУ для пневмоподвески-не надь.

Т.е.Ты мне пжлст обьясни,темному...их мона ставить...как....Вместо Амортизаторов,или вместо Прушин штатных? И сразу до кучи,очень мелко размеры...не видно.Высота общая в сложенном и в полностью вытянутом..

Скока по Весу они выдавят КГ? ПС:Открылась.Изв.

Ссылка не открываеца....Я так понимаю у них один заход-он жн и выход.Т.е. под два клапана....

Дык сажайте кто на што хочет и может.Тема-ПОДМОТКА ПОД ФИТИНГ. Я делаю-так,Ты-так,ктото-захочет вапще приварить фитинг к ресу.... Пенька и Унипак,не нуждаеца ни в прогреве,ни в горелке,н в очистке резьбы....В любом лесу,при наличии косы и тюбика-мона ,,перекрутить все фитинги и переходы системы за полчаса.Цена вопроса1+1= 200р.Одной косы и тюбика-хватает на три-четыре полных сборки,в зависимости от колличества соединений...В противовес-1.200р-50 Млл. заморской жижи. ПС:Зайдите в любой подвал.На потолке и стенах-разводка Воды в доме.Уродливые трубы,покрашены чем было....Пенька торчит со швов...Сварка и прихватки-ПТУшник сварит лучше.Так все держит,нигде ни капает.Сухо....Тут уж не до ,,Вида,,Главное герметичность и ремонтопригодность.Кран перекрыл,и №1 с трубой в полметра все свинтил,до основания....также и обратно все собрал.При этом и для этого нужна одна лампочка(в подвале) и пачка сигарет....

Дык отдай фрезеру,пусть делает на 4 контура,сразу.Ты ж Себе делаешь,ладно на продажу....Это на продажу-материалл экономить надо.(ИМХО)

Йорк Кста Йорк идет в Китах....

На клапане,на корпусе,стоит отливка ,,стрела,, Она указавает направление потока.Клапан устанавливаеца ,,по-стреле,, от компрессора....Иначе он не будет перекрывать магистраль.

Ты наверно не поверишь...но пол Москвы,именно на таких Трахторах ездят...И чем больше и ноздрястей катки-тем ,,круче,,Шноркели и две лебедки-это как Правило.А с Экпедиционными багажникам,с обязательной привязкой оранжевой лопаты-это как Эталон ,,крутизны,,Именно по Центру,именно в офис... Сам херею....Начищенные,налаченые,вымытые .....ни капли грязьки.

Кран/клапан?Постой...а ввод то основной с какой стороны то?Хотя какая разница.Один из обьемов останеца ,,вечным,,

И все это...под днище,в жижу...только штобы была Хард.))) ПС:Лично-Спасибо за ,,чайник,,

Алюминь.Все.

Дык....Вода тут нипричом.Ты же собрался делать соединения каторые будут и давку держать?Хоть какую то...??Или Те пневмолиния из меди(алюминия) просто как свершившийся факт нужна? (Справка)ПС:Любой мало-мальское изделие для ПНЕВМАТИКИ-опрессовывают ГИДРАВЛИКОЙ.И не патамушто Гидравликой бОльшее давление нагнетают,а патамушто штоб на Мах давке воздухом-не разорвало в клочья изделие,и не покалечило испытуемого....

Пройдено.Мах 3,аварийная-уже под 5.Тока на высотках до 7. В Московсков Водоканале,даже медную на срез...2-3 % от Ф меловая/хлорно-соленая взвесь. Величину давления в водопроводной сети регламентируют нормативные документы - Строительные нормы и правила (СниП) и ГОСТы. В соответствии с ГОСТами вся водоразборная арматура (смесители и прочие краны) должна без проблем работать при давлении 6 атмосфер (или по-другому - бар; 1 бар можно условно считать равным 1 атмосфере) и выдерживать опрессовку 10 атмосфер. (Опрессовка - избыточное давление, которым раз или два в год проверяют систему водоснабжения (и отопления) на предмет утечек воды или возможных прорывов в трубах.) Последними изменениями к СНиП давление воды не должно превышать 4 атмосферы (для Москвы). Но, к сожалению, это только теория. В столичных домах эта цифра может меняться от 2,5 - 3 атмосфер до 7,5 и более на входе в квартиру. Все зависит от района, этажа, типа дома, состояния коммуникаций. В общем, цифра почти индивидуальная. Но только зная ее, можно правильно выбрать полотенцесушитель или другую сантехнику. Кстати, при покупке не забудьте прибавить некоторый запас прочности на гидроудары, то есть резкие скачки давления в водопроводе.