Maximus
-
Постов
980 -
Зарегистрирован
-
Победитель дней
52
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент Maximus
-
В Харькове много чего есть, но плат с первого поста нет :(( http://www.kosmodrom.com.ua/prodlist.php?page=0&name=Arduino+&okbutton=%CF%EE%E8%F1%EA Можешь хотя бы расписать (для чайников) на какие порты к Arduino Nano цепляются датчики, дисплей (с задней платой), кнопки управления? Сфоткать твою рабочую модель на столе, если еще не разобрал? Дисплей 2х20 или 2х16? -
На ваших опорах вопрос решается элементарно с помощью вот такого подшипника Подушка вращается вместе с штоком!
-
Именно, они не смазываются, а значит стираются! Можно сделать с манжетой, но токарь нужен правильный! Я этот момент подшипниками обыграл!
-
@Orkan, Будет, но не долго Обратный клапан у компа, даже у китайского нормально держит! В магастрали от компрессора до подушек давление такое же как и в подушках, с чего оно будет больше? Разве что если качать не открывая клапана! Опять же, чтобы продавить клапан нужна разница в давлениях от 1,5 Атм, а это возможно только при включении компрессора не открывая клапана, или когда перед и зад имеет значительную разницу по давлениям (допустим накачал зад до 2,5, а перёд нужно накачать до 6, вот зад сам и накачаетсядо 4,5 не открывая клапанов )! У меня на Кимо такая ситуация, полностью сдутые подушки; качаю перед до 4атм, задние клапана закрыты, зад надувается до 2,5атм, меня лично это не напрягает, так как у меня, это и есть ездовое давление А так установка еще одного клапана ГБО полностью решает эту проблему!
-
@SERG, Будь другом, дай схемы или ссылки на схемы! А где платы покупал, в частности "расширитель портов для дисплея"???
-
Да, для пробы намотать туда изоленты, изменяя глубину сужения (форму поршня) и покататься! Может увеличив диаметр на 5мм всё начнёт устраивать, а может до ровного захочется...... В общем упаковка изоленты и можно столько форм поршня опробовать!!!!
-
Сам понимаешь, тип подвески другой, у нас стойка поворотная (макферсон), и сечение у моего шланга 18мм, в арке физически не установить, даже если бы место было
-
Вот фотка @vladdych, это по нашенски , а вот @Former, красивые запчасти от космического корабля, наверное стоят дороже моего китайса Побежал покупать те алюминиевые шняги с надписью "KING" и колхозить из них доп-ресивера для пневмы
-
Та у них какаето грамозкая конструкция получается, хочется чтото поминиатюрней, по аккуратней! А в прочем нужно определится с местом установки, а потом делать! Есть идея по расположению передних доп. ресиверов! А если взять 2-е трубы диаметром окло 30мм, скажем из алюминия сварить аргоном между собой таким же диаметром трубы, плавно обогнув стойку сзади, (там ничего не мешает)! Прикрепить к стойке приблизительно так, рисовать не умею, но приблизительно... и соединить с подушкой на прямую! По моим расчетам около литра в объеме добавится, + максимальная близость к подушке.... Какие мнения?
-
Лазил по авторынку, наткнулся на ДПДЗ, купил Теперь думаю как из них датчики уровня заколхозить! Не у кого нет чертежей, или фоток самодельных датчиков?
-
@AvengerSE, ты не путай бублики с грушами! У бублика подъем на прямую зависит от давления, а у груши от начала подъема и до конца подъема давление может вообще не меняться (если поршень ровный)... + если в подвеске на бубликах давление достаточно велико (4-8атм), то от лишних 100кг клиренс практически не меняется (каких то 5мм), а на бубликах я так понимаю, такое изменение веса не проходит незамеченным!!! Вот и получается что нам на бубликах, не понять с какими "ветряными мельницами" борятся "донкихоты" на грушах
-
это тормозной шланг на немцев, фолцы, ауди и тд...
-
Когда время правки увеличат??? ну это же бред,- так мало времени на правку
-
Кросс-коды: Бренд ................Кросс-код RENAULT...... 5010130797 ........................5010629414 MONROE.............. CB0075 CONTITECH.......... SZ50-9 WABCO.......... 4386041260 PETERS ...........084.257-71 CONNECT.......... C 321051 Blacktech................ 21001C AIRTECH................. 121051 SABO ......................895266
-
AIRKRAFT:121051 Vehicle :RVI Model :RENAULT Oem :RVI: 5010 130 797 G Cross :CONTI: SZ50-9,MONROE: CB0075 В руках держал аналоги, размеры снимал рулеткой (могут быть неточности) фото Внутри уже есть отбойник, именно он и не дает сжать подушку до 5см! Кросс-коды: Бренд Кросс-код RENAULT 5010130797 5010629414 MONROE CB0075 CONTITECH SZ50-9 WABCO 4386041260 PETERS 084.257-71 CONNECT C 321051 C321051 Blacktech 21001C AIRTECH 121051 SABO 895266
-
Пока не красивое и не крашенное, но это не заставит долго ждать! Главное затягивается руками и не пропускает.....
-
Изготовил новые осушители на основе силикагеля, в отличии от прототипа (из водопроводных деталей) у этого устранена проблема герметизации, резьба с шагом 1мм и уплотнительное кольцо в пазу, и 5атм держал сутки
-
Именно по этому я и делал стойку так чтобы можно было по ней двигать низ подушки! В ходе испытаний, вычислил давление на котором максимально комфортно, и выставил подушку так чтобы стоковый клиренс соответствовал этому давлению!
-
Прикупил подушек! В планах по кругу использовать 121208, но не уверен что сзади влезут, по этому взял и покороче! Если примерка покажет что влазят 08,- то докуплю, а 02 притулю на другой авто!
-
@kimer2002, А можешь такую же сделать только без объема? Очень нравица! Хочу на багажник приклеить А как эмблема клуба не плохой вариант у @Леший, только нижнюю подпись поменять на "клуб любителей пневмоподвески"
-
Будущая пневмо-БМВ на зимней резине, а ля внедорожник! Пофоткал стойку: Домкрат на максимум, 14см вверх, а колесо по прежнему стоит на земле Замеры не снимал, грязно и холодно!
-
Вот версия программы, с временной задержкой действия и некоторыми функциями самодиагностики. нашел тут
-
Ну да, логично!! А что на счет схемки? Не поделишься, или это коммерческий проект?
-
А сколько у тебя клапанов? если 5 то можно банально диодами всё закомутировать! Система будит думать что управляет 8ю а на самом деле 5ю... А схемку этого всего там не выложили? И ссылочку на сайт не помешало бы!
-
KYB 664014 VW Golf 2 длинна тела 332мм диаметр-38,5 диаметр штока-20 ход штока 205мм (от тела до резьбы) KYB 363060 длинна тела с пяткой 335 диаметр-38,5 диаметр штока-20 ход штока 162 (от тела до места под подшипник) KYB 663009 VW Golf 1 длинна тела 320мм диаметр-38,5 диаметр штока-20 ход штока 185мм (от тела до места под подшипник) У аналогов от МОНРО размеры такие же!!! У остальных 41,5мм диаметр тела!
